Zdarec, zx12 mám dvě, oba to jsou "béčkový" modely (ty se dělají od roku 02) mám je už 6 let a musím se přiznat že za tu dobu jediný co sem měnil jsou svíčky (pravidelně každý druhý rok), olej, destičky, a gumu. Jinak se mi vůbec nic nepodělalo, takže za sebe můžu říct, že to je spolehlivý stroj. Co se týká spotřeby tak při rozumný jízdě se vejdu do 7 litrů, pokud to ale poženeš tak si umí vzít i 10, takže budeš častým návštěvníkem benzínek. Na jedný mám najeto už kolem 50 000 a motor si vrní jak nový. druhá má 22 000 a to je můj mazlík. Takže motorově je v cajku. Za jízdy, na to že je to celkem velký stroj, se chová dobře a podle mě je i pohodlná. Osobně jsem na ní během jednoho najel 1100 km a jediný co mě večer bolelo byl zadek a trochu zakrkem jinak nic. gumy vydrží kolem 6000 ale není problém je oddělat během jednoho léta, záleží na stylu jízdy. pokud ji budeš kupovat dej si pozor abys nekoupil nějakou slátaninu. co takhle koukám po inzercích tak jsou ty motorky zplácaný z dílů různých ročníků, takže na to bacha. Osobně bych se při koupi kromě běžných věcí věnoval plastům a polepům, protože zx12r má originál polepy docela specifický (v případě zajmů blíže vysvětlím). pak bych se zaměřil na vidlice, protože od roku 04 má ninja radiální (4pístkový) brzdiče, proto mi hlava nebere jak může někdo prodat 05 se staršími 6pístky a ještě si tam troufne napsat že to nebylo bouraný.

Dan-zx12r> Mám na tebe dotaz?Kawa 12 nejde nastartovat při zmáčknuté spojce/ať s rychlostí nebo bez/.Tak to má být správně.Chcíplo mi to na křižovatce a než jsem vyřadil prostě vostuda.Dík za radu.

Dan-zx12r> Zdarec ktěm brzdám mám ZX12R rok 05 kupovaná v ČR nová a mám tam šestipístky.Ale jinak máš pravdu co kus to originál.