já začínal na staďáku - asi takhle

[img]

[quote]Junkrs>já začínal na staďáku - asi takhle

[img] Já taky-jo to byla stojovna a jezdilo to na mix nafta+trochu benzínu.

bimbo750>Já taky-jo to byla stojovna a jezdilo to na mix nafta+trochu benzínu.

Ale to bys teď do jawičky nenalil, co?

V životě sem na tom nejel, moje pubertální léta byla ve znamení Jawy 350. Ani sem neznal nikoho, kdo by měl ČZ, všichni tu tahali akorát ty třindy a sem tam nějaká panelka či kejvačka 250.

Endy>Ale to bys teď do jawičky nenalil, co?

Dneska už Néééé. dneska si ty svoje holky hejčkám. Dostávaj to nejlepší.

bimbo750>Dneska už Néééé. dneska si ty svoje holky hejčkám. Dostávaj to nejlepší.

....až na šoféra

Ja sem na ni taky zacinal,mel sem zlutou Sportku rok 72 a byl sem s ni spokojenej...kdyz mi tenkrat bylo 17 tak mi ji tata dal,byla v super stavu jako nova...skoda ze sem ji prodal...ale to bych si moh zas rict u kazdy masiny...

endy: to bylo v dobách mladické nerozvážnosti, ty fotky jsou starý mrtě let...

pech.>Sramis: nekupoval jsi dvácu (modrá, žlutá nádrž) náhodou od kluka z jižních čech (volyně- hoštice) mám dojem že je to ta, co ji měl a po dlouhejch letech soužití prodal jeden můj kamarád - byť patrně asi zaznamenalal mezistanici u jedhono mladýho kluka, schodou okolností taky známýho.

Zdar nene, tenhle kousek je od Jihlavy. Přesněji Měšín.

ja začínal na fichtlech a tet mam 350 a budu možná tet kupovat na hraní 175/477

Na hraní bych si radši koupil veterána...

Já měl ČZ 180/487-Cagiva. A úplně největší spokojenost, kdybych se opět vrátil do mládí před volbu první motorky asi bych volil stejně. Rozhodně jsem rád zato že jsem neměl to štěstí a rodiče mi nekoupili CBR 125 nebo jinýho podobnýho podvyživence. Motorku jsem sice dostal po bráchovi ale musel jsem ji splácet. Dal jsem za ni 18tisíc a i po zhruba 5 letech jsem ji prodal za stejnou částku. Už v době vlastnictví bratra prodělala pár úprav ale teprve v mojich rukách zažila radikální změnu vizáže. Vše jsem si dělal sám podle mojich představ. A všude budila pozornost. Nejvíc mě bavilo když jsem odjížděl ze školy jak všichni tam měli nastartovaný ty svoje od rodičů koupený CBR atak s laďákama a okolo nich kruh lidí, který se rázem rozestoupil a otočil směrem ke mě když jsem probudil k životu jedním šlápnutím svojí čízu. Byl to neuvěřitelnej rachot. A chytala fakt perfektně i po měsíci když stála v garáži kde byly teploty pod nulou. Jediné závady byly vyhořelé zapalování, které se nahradilo novým ke kterému už nebyla potřeba baterka. A dále dvakrát vylomená řadící hřídel ale to bylo z důvodu pádu při gumování a krosení na mokrý louce.Takže to ani nepočítám. Tady je foto abyste měli představu o mojich úpravách.

[img]

Dejva> pěkná z čeho sou ty kola?

MartinED250> Já to měl podobný, Pařez, pak dva roky Mustang, pak přešel v 16ti konečně řidičák (oops ) a zakoupil jsem 125/476. Po Fichtlu to bylo dělo. Paralelně jsem pak měl chvíli 175/477 a pak jsem koupil 180/487.4 (asi..?) Byl tam znát rozdíl od 477, motor se musel daleko víc točit, aby to jelo, ale aspoň to dobře vypadalo, kotoučovka, plasty....nojo, vzpomínky

kalkulačka> Z nějaké Yamahy, tuším že nějaká XS 400 nebo tak něco. Co jsem to hledal tak by to mohlo odpovídat na rok 1982. A jinak díky.

Tak o takové motorce jako je na úvodní fotce jsem marně snil! Tu měl u nás na vesnici jen rostlinář v JZD . Postupně se dopracoval až k Favoritu a vzhledem k úspěchům našeho porevolučního zemědělství dnes chodí pěšky .

Já začínal na tomto pařezu!
(Autentické foto z doby, kdy na něm jezdil táta do práce)

storeman> Do kopců táhly líp než Jawa 20,21,23...

rancher>storeman> Do kopců táhly líp než Jawa 20,21,23...

Jo jo! Zlatý časy.
Na pařezu jsem jezdil asi od 12-ti let. Ještě jsem neměl ani sílu postavit ho na stojánek a tak jsem vždy zastavoval někde blízko zdi, abych ho mohl opřít

A kámoš měl Javetu! To byly závody po lesích a polích mezi Novou Vsí pod Pleší, Zahořany a Rymaní



Naposledy editováno 21.01.2010 20:35:26

já měl 2 477 jedna byla hned po fichtlu byla super měla vidle z 516 byla celá zvedlá moc jí to slušelo byla to dělaná croska škoda že neni fotka stála mě 2500 a to sem na ní šetřil celej rok bylo mi tehdy 12 roku miloval sem ji byla super .druhá k té sem přišel zadarmo od známiho našich byla celá rozdělaná do šroubku pamatuju si když sme pro ní jeli tak sme měli plnej vozík dílu poskládal sem si jí sám měl sem s ní velikánskou radost a když sem na ní poprvé vijel bylo to super byla to raketa byla po generálce motoru jela jak divá .No a pak sem sehnal 476 za 3kila taky rozdělanou ale ta se mi už nepodařila dat do kupi koupil sem si daelimka a všechno muselo pryč .zajímalo by mě jak skončily

Na skládání moc nejsem, už mám doma 6 let Sachse mopeda a nějak se k tomu nemůžu dokopat!

Koukněte te mě do deníku, je tam popsaná probíhající úprava čz 175/477 na supersporta.

můj kočkopes

více tady - jwm.info

Sojky> koukám na tu klapku, budou ti tam mít za co držet zadní svorníky válce? Moc masa ti tam nezůstalo...

Vasili>Sojky> koukám na tu klapku, budou ti tam mít za co držet zadní svorníky válce? Moc masa ti tam nezůstalo...

Naopak tam ještě maso přibilo, jenom se tam budou muset znova vyvrtat díry.

A v origo jí nikdo nenechal? Vím, každej střihal blatníky na lízátka, měnil světlo, ale je tady nějakej patriot?

Dneska návrat z STK s Jawa - ČZ 250/471.00, r.v.1975...

Koho zajímá historie ČZ, tak tady...

kdyz nepocitam fichtla tak moje prvni moto byla 125/473

Návrat k debatě o typech a cenách, dobový dokument...

rancher>Dneska návrat z STK s Jawa - ČZ 250/471.00, r.v.1975...

No vidíš a já se vrátil z STK 13.10.2010 s Jawou 250/353 rv. 1956