waltr> tak jaké jsou zkušenosti?

kdo se v těchto levných trochu vyzná: Navon N470/prestigio pgps4120/něco jiného do 2.500,- problém je, že ji musím sehnat během zítřka (brno a okolí), ve středu jedu pryč a domluvená zápujčka od kamoša padla, neb mu čichla

přidávám se k dotazu jak ste spokojený po čase... nějak sem to řešil s Viragem po PM ale pak sem na to zapomněl jakou navy co se dá koupit u nás kolm 4000,- bude to 50/50 auto/moto moto nejspíš v tankvaku nebo nějakej držák, jezdit jenom podle ní nehodlám, ale na zorientování v cizině když člověk zabloudí k nezpalacení a hlavně hledat určitý místa po městech.

porid nejakyho obyc garmina mapy sezenes a po cr funguje na cisla popisny coz je na dohledavani supr.a nejlevnejsi je uz od cca 2000

Takže, moje čínská navigace prošla zátěžovým testem na dovolené, takže nějaké postřehy:
Mám ji v kombinaci s vodovzdornou brašnou na řídítka od Hamy. U té mám tisíc chutí vyrvat tu lesklou krycí fólii a místo ní našít nějakou matnou ochrannou fólii na displeje. Na slunku se to příšerně leskne a znesnadňuje čitelnost. Naštěstí má software iGO 8.3 pokyny k odbočení v levém horním rohu a ty byly kupodivu čitelné vždy a na navádění to stačilo.
Displej navigace je na slunci mizerně čitelný, i když ten roh byl rozeznatelný pokaždé, ale uvažuju o vytvoření vlastního barevného schématu s vysokým kontrastem, které by maximálně využilo jen černou a bílou barvu. Garminy to koneckonců mají řešené dost podobně.
Navigace přežila bez problémů i jízdu v dešti, akorát se vnitřní strana fólie brašničky místy mlžila. Nepříjemná věc, ale pořád se s tím jet dalo.
Vibrace zatím navigaci nijak viditelně neublížily. Ale po téměř roce častého nabíjení a vybíjení (několikrát týdně) je životnost akumulátoru u konce. Podle diskusí na DX je to obecný problém u čínské elektroniky. Navigaci jde rozšroubovat, takže zkusím vyřešit výměnu akumulátoru náhradou za nějaký podobný, např. z mobilního telefonu. Ale z mého pohledu to není nezbytné, protože v autě i na moto ji neustále napájím z 12V zdířky.
Používání POI je fakt super věc, hledat pomocí nich třeba ubytování je naprosto luxusní záležitost. Zaznamenal jsem jen jedinou problematickou věc, ale ta je pravděpodobně stejná u všech navigací: Pokud člověk před zastavením několikrát krátce změní směr (typicky zajíždění na benzínku, apod.), mapa se nestihne zorientovat správným směrem a po vyjetí může navigace ze začátku dávat nesprávné instrukce dalšího směru. Takže je dobré si obrazovku před zastavením zkontrolovat a vyjet pak "po paměti" a navigaci poslouchat až po pár desítkách metrů.
Takže závěr: Já jsem za ty prachy spokojený. Funguje to, hardware leccos vydrží a software si můžu vybírat - běží mi na tom oblíbené iGO, Garmin XT, TomTom Navigator a OziExplorer. Proti Garminům je cena směšná a koupě staršího levného Garmina se může snadno změnit v past - kámošovi nedávno jeden zmrtvěl, pravděpodobně smrtí akumulátoru, a nejde teď vůbec zapnout. A za nový aku chtějí u Garmina skoro tolik, co stojí celá čínská navigace.

mám stejnou kombinaci jako Virago a vše podepisuji ... naprostá spokojenost

k tomu odlesku - zkusím dodělat kšiltík, protože si vždy přistiňuji rukou, tak to nějak napodobím, další řešení jsou sluchátka
používám iGo Primo

mě se zatím docela zalíbilo totokdynavix delta nějaká zkušenost ? zatím sem slyšel chválu

Mam úplně obyčejnou TomTom One Europe. Mapy celé Evropy, pravidelná aktualizace. Nová stála 2500 i s poštou. Na Africe ji mam přicucnutou originálním držákem na budíku tachometru (tacho sleduju na tripmasteru) kde perfektně drží a neprší na ni. Ve velkém dešti při malé rychlosti, kdy by na ni mohla stříkat odražená voda, neni problém přes ni přetahnout igeliťák, který mam pro ty případy připravený. Jezdim jen podle obrázků, což asi neni uplně ideální, ale dostačuje to na 99%. A když nevydrží vibrace, mám na to přece záruku A pokud už v záruce nebude, holt si za ty nehorázný prachy koupim novou. Pořád si myslim že mě to vyjde levnějš než nějaká navigace za pětimístnou částku.
Sice má nějaká ta ALE (čitelnost na slunci, ovládání v rukavicích, ...), ale za ty prachy, na takové to domácí žvýkání...
Známe, ne?

Waltr: mám navigaci(viz foto) 4 roky zažila několik delších přejezdů do I třeba i 500km v hustým dešti a pořád žije. Při jízdě v poho a při zastavení pár kapek.

[img]

to je presne ten stitek, co si chci udelat

Radim_C> ještě pohled zezadu nebo zepředu

[img]

mavo> ty woe,plameny
dik za inspiraci

Luky_CZ píše: Mam úplně obyčejnou TomTom One Europe. Mapy celé Evropy, pravidelná aktualizace. Nová stála 2500 i s poštou. Na Africe ji mam přicucnutou originálním držákem na budíku tachometru (tacho sleduju na tripmasteru) kde perfektně drží a neprší na ni. Ve velkém dešti při malé rychlosti, kdy by na ni mohla stříkat odražená voda, neni problém přes ni přetahnout igeliťák, který mam pro ty případy připravený. Jezdim jen podle obrázků, což asi neni uplně ideální, ale dostačuje to na 99%. A když nevydrží vibrace, mám na to přece záruku A pokud už v záruce nebude, holt si za ty nehorázný prachy koupim novou. Pořád si myslim že mě to vyjde levnějš než nějaká navigace za pětimístnou částku.
Sice má nějaká ta ALE (čitelnost na slunci, ovládání v rukavicích, ...), ale za ty prachy, na takové to domácí žvýkání...
Známe, ne?

To je zajímavý? Já dával nový mapy do TomTom One Europe a celá Evropa se tam nevešla, protože to mělo jen 1GB vnitřní paměti a slot pro SD karty to nemělo. Na ježdění po Evropě to bylo nepoužitelný, protože TomTom neumožňuje nahrát do navigace jen konkrétní úseky map, ale vždy celé státy, takže třeba ČR + okolí + Francie se tam vešla, ale třeba Španělsko by se tam už nevešlo. Leda mít s sebou noťas a měnit mapy během cesty.