VanDam>když nemáš prachy a chceš jezdit a ne zpravovat tak se mrkni např po hondě xlr 125 za 25tis seženeš celkem kloudnou...a je to lepší než čz a yuki dohromady
nebo suzuki dr125 ...taky podle mě dobrá motorka

....jj, Honda XLR je moc pěkná dváca,...prohlížel jsem si jí u nás v motokšeftě,...je tam jedna na prodej. Překvapilo mě, jak je velká.Oproti XR dváce je to "dospělá" motorka.

Radši Yuki než cž, yuki bude aspon jezdit, ale v čz se po pár dnech jízdy budeš hrabat týden!

Osobně bych se Yukiny nebál, motor bude určitě lepší než ČZ ( 4T ) a rámy mají dnes už taky celkem slušný - určitě modernější a pohodlnější stroj, levné ND.. Jak už tady ale někdo psal, pokud se rozhodneš pro ČíZu a máš vztah ke starším motkám.. Určitě neprohloupíš pokud ji vypiluješ do origo stavu, s tím že až budeš kupovat jinou, ČZ zůstane doma jako veterán na toulky za nostalgií.. Určo bude mít své kouzlo..

hudyx>Radši Yuki než cž, yuki bude aspon jezdit, ale v čz se po pár dnech jízdy budeš hrabat týden!

Ha ha, to jsme se nasmáli. Kolik si toho na ČZ najel, že ji takhle haníš? Letos jsem za 5 dní dal s ČZ 471 něco kolem 2500 km v Alpách a jediná závada byla ruplá páčka spojky, kterou ČZ víceméně ani nepotřebuje (díky poloautomatu). Druhá ČZ pak cca 1200 km taky v Alpách za 3 dny a u ní to bylo naprosto bez závad. Takže asi tak. Příštím rok se chystáme do Francie, možná nakoukneme i do Španělska .

jirin.sv>Ha ha, to jsme se nasmáli. Kolik si toho na ČZ najel, že ji takhle haníš? Letos jsem za 5 dní dal s ČZ 471 něco kolem 2500 km v Alpách a jediná závada byla ruplá páčka spojky, kterou ČZ víceméně ani nepotřebuje (díky poloautomatu). Druhá ČZ pak cca 1200 km taky v Alpách za 3 dny a u ní to bylo naprosto bez závad. Takže asi tak. Příštím rok se chystáme do Francie, možná nakoukneme i do Španělska .

....Petr Hošťálek dal na Yuki (QuingQi) 20 tis z Pekingu přes Gobi do Čech.

Matess727x> Neberu, ale jen jsem reagoval na názor, že s ČZ ujedeš pár km a pak týden děláš generálku...

Zdravím,taky sem tři roky měl Yuki sport,najel sem na ní 15000km. Po vychytání much motorka fungovala bezvadně.Chceto jen být manuálně zručný a nebát se motorku rozdělat,ceny náhradních dílů tehdy byly nízké,nevím jak dnes.Já bych se toho nebál.

hudyx>Radši Yuki než cž, yuki bude aspon jezdit, ale v čz se po pár dnech jízdy budeš hrabat týden!

měl jsem ČZ 250/471 z roku 1973 a měla najeto kolem 70000km a do motoru nebylo šáhnuto, vše bylo původní, kromě klaksonu a zrcátka. Vím to, protože moto byla celou dobu v rodině.

Cizmik>měl jsem ČZ 250/471 z roku 1973 a měla najeto kolem 70000km a do motoru nebylo šáhnuto, vše bylo původní, kromě klaksonu a zrcátka. Vím to, protože moto byla celou dobu v rodině.

S tohle ČZ právě cestuji, je to opravdu držák a motor hltající kilometry (letos mám rekord 830 km za den) . Jinak rok výroby by měl být až 1974 (v roce 1973 se ještě sériově nevyráběly, ale může to být nějaký prototyp).

jirin.sv> je to možný už je to doba co jsem jí měl, ale nějak mi uvízlo že byla r.v. 1973, třeba se pletu. Dokonce jsem jí měl i ze všema dokumenta z mototechny. Dnes už bych jí neprodával

Já bych nehaněl ani jedno, ani druhý,...prostě bych si vybral podle sebe.

goldi>co je z Asie stojí za prd,jako Pumy z vietnamu.Jo kdyby měli licenci,to je jiná.Jednoznačně nekupovat,zbytečně vyhozené peníze...

takže honda je taky na hovno jo nejdřív uvažuj co píšeš .. Honda atd je z japonska a japan je taky Asie

vobluda>rider_Danny> Ne, ještě ne.. ono na zimu se motorky blbě prodávaj:) Hele, ideálně bych chtěla BMW gs 650 f Dakar... ale předtim asi ještě něco takovýho, čeho mi nebude moc líto do Rumunska:) Takže nějaký XT, TT nebo DR.. něco takovýho..

jasný no BaWoráčka doporučuju má to i stejnej motor jako moje aprilia (nebo na 99%stejnej) kamarádka ho má taky a jen chválí.

Pánové, když tady někdo píše o vybracích tak si myslím, že ta juki má malé vibrace oproti čz 380 jináč řeknu to od srdce každá motorka se může pokazit opotřebením je to jen stroj , ale většině závad se dá předejít údržbou, a také, že s motorkou NEbudeme gumovat, jezdit záda, jezdit s kámošem kudlu, trápit to do krve, atd přece jen obsah nenahradíš štastné kilometry všem

[quote]Whistler>tak to já mám zase jiný zkušenosti, kámoš koupil dirta, po první projížďce se začala deformovat kyvka, padal řetěz, OK kyvka vyztužena, přidělán napínák...po čase se utrha zadní brzdová destička z podkladového plechu, nakopávačka(protože je zřejmě odlitá z pochromovaného bláta) se po každým nakopnutí ohnula o kousek víc, až byla jako banán říkám mu, ať tam dá nakopávačku z čízy, ale to prej ne,chce to mít origo koruna tomu byla nasazena když prasknul zadní náboj kola, taky taková zajímavá slitina v které je víc vzduchových bublinek než kovu novej stál 1500,- při pořizovací ceně nového stroje 15T docela mazec, po čase začalo zvonit ve volnoběžce a starér začínal vydávat divné zvuky(origo baterka odešla už po třech týdnech používání)plasty netřeba komentovat, tlumiče ze začátku šly, ale postupem času bylo znát že je to pomalu horší a hodší a jdou doháje. Nakonec to kámoš prodal za deset nebo jedenáct táců a byl rád že ta hrachovina byla pryč nejsme žádný prasata, mělo to tu nejlepší péči, ale prostě z nekvalitních materiálů se trvanlivej stroj udělat nedá, žádnej extra kouř to nedostávalo.

Za 15 tis novej dirt se startérem? To se nesmíš divit, že se vám to rozsypalo, tohle sou ty uplně nejhorší číny vubec. Nechali ste se napálit pochybným prodejcem. Já mam origo X-motos za 22tis. a tyhle problémy vůbec neznám ani po 20ti měsících mydlení v lese. Chce to prostě se o to trochu zajímat, těch značek a prodejců je mraky a 90% sou podvodníci se slanou vodou!

Grifindoor> přesně tak, ty AGB jsou taky jediný dirty co maj kyvku z lisovanýho plechu stačilo víc dotáhnou osku a už šla X-moto je kvalitativně vejš, to uznávám

jkao setkávám se s čínskými čtyřtaktními skůtry - zkušenosti jsou následující - kus od kusu - ale všechno se dá vždycky vypilovat... Opakovaná závada byla s omezovačem napětí.. to byla slabá stránka. 4lověk si u Číňanů musí dát bacha hlavně na elektriku, překontrolovat spoje a tak. Ale motory jsou absolutně bezproblémové a po namontování variátoru Malossi to jede uspokojivě....

To bylo ovšem ke skutrum a ne k dvácám. O ČZ vím akorát to, že vibruje. To je jediný poznatek, který mi k tomu řekl tatík. " Ona ta motorka vůbec nejde zle! To určitě ne, ale člověk je z toho kvalitně vytřepaný " takto mi to řekl, sám jsem na tom neseděl, ani na Yuki ani na jiných čínách.. takže vlastně nemužu soudit..

.:MireCzech:.>A co tohle , má to někdo ?

To je sráč z největších kamošovi to koupila matka bez našeho vědomí a něco tak šílený sem ještě neviděl ani ne po roce to šlo pryč koupil si TDR a je štastnej

hudyx>Radši Yuki než cž, yuki bude aspon jezdit, ale v čz se po pár dnech jízdy budeš hrabat týden!

Tak s timhle nemůžu souhlasit, letos jsem najezdil 8000 km bez jedinýho problému, jediný co to chce je bezkontaktní zapalování.

rider_Danny>jasný no BaWoráčka doporučuju má to i stejnej motor jako moje aprilia (nebo na 99%stejnej) kamarádka ho má taky a jen chválí.

Jo, jsou to spolehlivý stroje a hlavně tak "akorát" bych řekla:) na to, co od toho čekám a na co to chci. Ale jak řikám. Je to hudba budoucnosti, zatím na to není:)

díky všem za názor