Téma: Poloha a zalomeni riditek?
NoFear4
offline
331/13380
Praha
331/13380
Praha
Chtel jsem se zeptat tech kdo s tim laborovali.
Za prve jestli jste prenastavovali riditka vertikalne a jake by to mohlo mit vyhody a nevyhody?
Ale spis me zajima to co se resi vice a to je zalomeni riditek,pripadne jejich roztazeni.
Dle me je to hlavne o pocitu,ale nekteri zkuseni z toho delaji docela vedu a veril bych tomu, ze to i muze minimalne dost ovlivnit pohodli a asi taky manevrovaci moznosti motorky,pripadne schopnost pridavat plyn.
Cili co je lepsi a proc?Hodne k sobe a k nadrzi,anebo naopak vice roztahnout?
Dik
Za prve jestli jste prenastavovali riditka vertikalne a jake by to mohlo mit vyhody a nevyhody?
Ale spis me zajima to co se resi vice a to je zalomeni riditek,pripadne jejich roztazeni.
Dle me je to hlavne o pocitu,ale nekteri zkuseni z toho delaji docela vedu a veril bych tomu, ze to i muze minimalne dost ovlivnit pohodli a asi taky manevrovaci moznosti motorky,pripadne schopnost pridavat plyn.
Cili co je lepsi a proc?Hodne k sobe a k nadrzi,anebo naopak vice roztahnout?
Dik
A.F.I.
Smazany
offline
3/9741
Kačerov
offline
3/9741
Kačerov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Poloha a zalomeni riditek?
babajezi>Nechápu jak můžete o něčem tak samozřejmém vůbec diskutovat. Nastavení řídítek a jejich tvar považuji za jednu z nejdůležitějších věcí na motorce! A je naprosto jedno jestli se to týká endura nebo supersporta.jak se říká "motorka prostě musí padnout do ruky" !
Tak jim poraď
Oni nediskutujou o tom, JESTLI je nastavit, ale JAK je nastavit.
babajezi
offline
8/5186
Příbram I
8/5186
Příbram I
A.F.I.>Tak jim poraď Oni nediskutujou o tom, JESTLI je nastavit, ale JAK je nastavit.
Na tohle ale neexistuje žádný recept. Každýmu vyhovuje něco jinýho a s něčím jiným má nejlepší výsledky.
Z endura mám zkušenosti jak velmi záleží na správné šířce s ohledem na velikost paží, správné výšce aby se člověk ve stupačkách nemusel hrbit a neměl tak zbytečně váhu na předku nebo naopak měl řídítka moc vysoko a měl zase převážený zadek,neméně důležitý je správný úhel zalomení aby se zbytečně neunavovalo zápěstí atd. atd. Na to nejde napsat recept "udělejte si ti přesně takhle"
Zrovna tak na závodní "silnici" (dneska supersportu) pro mě bylo správné nastavení řídítek a stupaček to nejdůležitější. Byl jsem zvyklý jezdit s dost utopenými řídítky a když jsem si půjčil prakticky stejnou motorku (Junior)od kolegy s výš posazenými a s menším úhlem k vidlím nastavenými řídítky tak to byl děs. Jezdil se jinej styl. Nevystrkovali jsme z toho tolik prdel
Takže je to na každým co mu vyhovuje víc.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
