Feliciu nebo Punto. Feliciu mame jako druhy auto doma a pohoda. Puntem 1.2 jezdime s kamosem do skoly a dobry. Akorat nevim, co to bude za ty prachy.

heh asi ta felicia bude nejpřijatelnější, plno dlíů na to seženeš a za pusu,jinak co určitě nebrat je Punto to je italskej "děs běs" to nemá rádo zimu

Felicia je hodně rozumná volba, dílů je mraky, seženeš všechno a prakticky všecho si opravíš doma. Nevýhoda je že nekomunikuje s novejma diagnostickejma přístrojema a bude nejmíň bezpečná v případě nárazu.
Fiat je živej, docela dobře se s tím jezdí, ale měl jednoho jsem měl, několik lidí okolo taky a spolehlivost vázne.
Corsa nevím, neměl jsem a neznám nikoho kdo jí má.
Clio je hroznej blbý na servis, přístup prakticky ke všemu mizernej. Jen pohled z dílny.
Z týhle čtzyřky bych šel buď do Filcky nebo tý Corsy.

edit: Ty jsi tam ještě doplnil Fiestu. Ta bude mít nejlepší jízdní vlastnosti, ale servis je ještě větší peklo než Renault.

Naposledy editováno 16.12.2009 20:42:08

Filcka je horsi jak facko v dobrem stavu

Poggy> Corsa 1,0 ekotec největší mrd*a to měl kamoš a ve stavu fakt super a žralo to nejelo to a sralo se to ....

Creck>Filcka je horsi jak facko v dobrem stavu

Ty první jo, ty reznou před očima. Facelift už je na tom o dost líp.

ThomasR6>Poggy> Corsa 1,0 ekotec největší mrd*a to měl kamoš a ve stavu fakt super a žralo to nejelo to a sralo se to ....

Zas vím o člověku co měl 2 Calibry. S jednou jezdil půl roku s diravým chladičem, každých 30 km do toho nalil 2 litry vody do horkáýho motoru a jelo to každej den. Byla po třech bouračkách atd. Druhý byla zase tuzérská splácanina, ale obě jezdili dost spolehlivě. Respektive nic kromě 4ky Golfa mu nevydrželo tak dlouho. Je to majitel naprostý čuně. Údržba žádná a kouř z pneu na denním pořádku. Tady o mne opel zabodoval.

Díky za postřehy a zkušenosti! Jj, o tom Cliu jsem to slyšel - takže se mně to potvrdilo, mažu ze seznamu! Právě že ten výběr taky směřuju na tu Felicii a Punto. Punto má kolem mě dva lidi a za roky provozu si na nic nestěžovali - mají 1.1 motory. Jak je na tom Fiat s dieslem? Ty Punta se v dieslu dají taky dobře koupit - ale mám trochu strach ze zimních startů a to je teď docela aktuální...

Na ty tvoje požadavky a penize je Felda docela rozumná volba, když seženeš nějakou relativně nerezavou a ošetříš to proti korozi tak ti to ani nezhnije a jak bylo řečený, všecko krásně jednoduchý, primitivní a servis si udelas bud sam nebo to dělá kdekdo...

Golf II

civic 5g 1.3/1.5
z ankety FF nebo ŠF

Suzuki Swift, litrovej tříválec, spotřeba do 6ti, pojistka menší něž na litrový GSXRo. Akorát to rezne, ale to filcky taky.

měl jsem fáčko a je to super auto, celkem se dá říct ze spolehlive:)
ted mám golfa III a je to neco jineho no, abs, airbay atak, nerezne to, jede to, vypada to :) koupil jsem ho za 25 a servis je podle me taky v pohode, ted se mi akorat vysralo ložisko na kole tak jsem ho připekl atd.. ale udelali jsme to s kamošem a dily taky v pohode..
asi nej bude ta filcka no, ale ty reznou.. to golf aspon ne :)

Golfa III 1.6

Věřím, že Golf III je dobré auto, ale pro moje potřeby má zbytečně velký obsah - mám to do práce 6km, takže by se to ani nazahřálo. Jasně, dá se říct, že je to kousek a to jde i na kole - já sice na kole jezdím rád, ale mám práci, kde se dělá pořád - takže když vyjde víkendová služba a je zima, tak je problém s dopravou. A proto mně dojde malý benziňák jako nejlepší volba - není se tam co pokazit a jezdí to za málo.

1,9d a lej tam olej

2,3 golf nebo felcka, na tom si uděláš všechno sám...

A co toto

jetpilot> je to sice pěkné, ale to bych byl v práci zas až moc rychle!

Ošemetné corsu určitě ne ani 1.0 ani 1.2,to je zlo,punto 1.1 jsem jezdil a kromě běžných věcí jako je výfuk,spojka,lanka,brzdy,čepy,klouby,ventilátor,olej.vana a těsněni se na nem nic vyloženě ne.ralo bych vzal nějakou rejži Colta nebo Lancera ty tě ve štychu nenechaj.Polo nemusí bejt špatný Jo a nebo,toho ti můžu zařídit za odvoz,ti můžu doporučit vůz všech vozů...Oltcit 1.1R Club

Oltcit tys na to kápl!Tam se časem začne hýbat všecko jen ne to co by mělo sice to vlétě neuvaříš ale v zimě to na 100% ani nenastartuješ!!!

Poggy> Nic proti opelum nemám to ne náhodou po calibře jsem taky pokukoval,ale corsa opravdu za moc nestojí a to o čem jsem ti psal byla rv.2001 ale ještě ta starší generace,tzn děktsý nemoci by to mohlo už mít vychytaný protože od 2002 začala vyjíždět nová ředa corsy.Bohužel trpělo to velkýma nedostatkama na to že se jednalo o "zánovní" auto

Naposledy editováno 16.12.2009 23:08:39

Měl jsem Citroen AX 1.1i. Má to sice blíž k motokáře než k autu, ale k podobným účelům co chceš myslím si dostačující. Vzhledem k opravdu muší váze to docela i jelo (v rámci svojí kategorie). Koupil jsem ji za 6k s tím, že se ji hned po zimě zase zbavím, ale nakonec vydržela skoro dva roky a potom šla na vrakáč. Měla rozmr...e klouby na poloosách, horší brzdy a občas zlobila elektroinstalace, ale jelo to furt a do školy/práce mě vždycky dovezla. Spotřeba ca 6l/100km.

Creck>Filcka je horsi jak facko v dobrem stavu

v reakci na tento super názor, se potřebuju zbavit svýho formana tak kdyby byl zájem myslím bych ti slevil aby sme se dostali na tebou navrženou cenu. V super kondici, odlehčená verze, zejména v oblasti prahů a podběhů je dost nepotřebnýho matrošu pryč, vepředu jedna guma zimní jedna letní, vzadu obě letní ale každá jiná - prý to přispívá ke zvýšené stabilitě na silnici a výrazně to tlumí vibrace volantu v rychlostech nad 70 km/h, vzadu bez stěrače (opět v rámci odlehčení), kapota moderně s důlkama (od krup ale to nikdo neví)teď je to prý in, proražený tlumič výfuku z řádění v lese (čím ovšem dostal motor kultivovaný zvuk), loni novej lak na určitých místech (hlavně prahy aby držely pohromadě aspoň barvou), bez rezervy ale ta není potřeba páč to stejně není za co zvednout.
A teď bomba, letos nová technická a dva roky starý pátý dveře (kvůli kterým sme museli koupit jiný fáčko) takže vlastně dvě auta v jednom. Co ty na to..???

Za 10 bez eka ti necham 3 golfa

Mrzout> na ND?

za ty prachy nebo toto možností je haba kuk

tutaj

dannythreefifty>v reakci na tento super názor, se potřebuju zbavit svýho formana tak kdyby byl zájem myslím bych ti slevil aby sme se dostali na tebou navrženou cenu. V super kondici, odlehčená verze, zejména v oblasti prahů a podběhů je dost nepotřebnýho matrošu pryč, vepředu jedna guma zimní jedna letní, vzadu obě letní ale každá jiná - prý to přispívá ke zvýšené stabilitě na silnici a výrazně to tlumí vibrace volantu v rychlostech nad 70 km/h, vzadu bez stěrače (opět v rámci odlehčení), kapota moderně s důlkama (od krup ale to nikdo neví)teď je to prý in, proražený tlumič výfuku z řádění v lese (čím ovšem dostal motor kultivovaný zvuk), loni novej lak na určitých místech (hlavně prahy aby držely pohromadě aspoň barvou), bez rezervy ale ta není potřeba páč to stejně není za co zvednout.
A teď bomba, letos nová technická a dva roky starý pátý dveře (kvůli kterým sme museli koupit jiný fáčko) takže vlastně dvě auta v jednom. Co ty na to..???

tak ja tam psal v supr stavu, ne po nejakem hovadovi

U 10 a více let starý ojetiny není ani až tak podstatná značka, ale stav problémem bejvá koroze, což není efektivně řešitelný - proto ruce pryč wod filcky