Téma: R1 vs R1
lolík
offline
21/276
Zlín
21/276
Zlín
24.11.2009 v 01:16
Zdar.Jaké máte zkušenosti s R1 2003(RN09) a R1 2004(RN12)?
Myslím ohledně výkonu,poruchovosti, atd.Která je podlé vás lepší?
Myslím ohledně výkonu,poruchovosti, atd.Která je podlé vás lepší?
maxx10
Obchodník
offline
6/741
Libákovice
offline
6/741
Libákovice
1 reakcí na tento příspěvek R1 vs R1
r1 02,03 byla poslední r1 co mela spodek.Model 04 ma uplne jiný motor ,velmi dlouhé převody(1ka v serii 170km/h),výkon i kroutak posunut nahoru,vyšší otáčky cca o 2tis. a tím pádem vyšší max. výkon.Jizdní vlastnosti paráda,chybí jen antihop spojka co už konkurence nabízí.Po usednutí na zx 10r 04 a na r1 04 je r1 pocitove o dost težší!Olej již 04ka nebere má zcela jiný motor ,daleko dokonalejší než 98-03.Kup si zx 10r 04 ceny sou nízko a kawa je výkonnejsi ,ma lepsí kroutak r1 110nm pri 12000tis. zx 10r ma 115 nm při 10000tis. .Při porovnání výkonu motoru u zx 10r 04 ktera má 184 koní s náporem při 13000tis. ot. a r1 04 ktrá má 180 koní až při 14000tis. ot bych se nerozmýšlel a sel do kawy nebo k5 která ma motor jeste lepsi a jizdní vlastnosti taky. 
Perňa_81
offline
19/2447
Hrádek nad Nisou
19/2447
Hrádek nad Nisou
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) R1 vs R1
maxx10> ..už jsem to někde psal, ale vy tu ZX-10 moc démonizujete. Je perfektní, o tom žádná, ale R1 má taky svý přednosti a je o dost "vyváženější" pro běžnýho jezdce.
A nesouhlasím, že je R1 pocitově "těžká".. Vždyť právě to ovládání, jak na šestce, je to její největší +! Oproti GSXR-K1 úúúplně někde jinde ...hračička pro miminka. Ale někomu to tak hold vyhovuje.
Marek9:
Ten spodek není zase až tak tragickej, uber vpředu zub a do svíce na dvojku jde plynem úplně krásně.. Výkon nahoře je naopak výhoda, u staršího modelu uvadal moc brzy. Když to vezmeš z hlediska využitelných otáček, je na tom RN12 líp.
A nesouhlasím, že je R1 pocitově "těžká".. Vždyť právě to ovládání, jak na šestce, je to její největší +! Oproti GSXR-K1 úúúplně někde jinde ...hračička pro miminka. Ale někomu to tak hold vyhovuje.
Marek9:
Ten spodek není zase až tak tragickej, uber vpředu zub a do svíce na dvojku jde plynem úplně krásně.. Výkon nahoře je naopak výhoda, u staršího modelu uvadal moc brzy. Když to vezmeš z hlediska využitelných otáček, je na tom RN12 líp.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Okruhová sezóna 2024 :-) [1 ... 1187, 1188] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 67... | Ozzy_ | 35628 | Dnes v 10:08 psenap |
| Yamaha R1 2005 cvakání Yamaha YZF-R1 | Blacky94 | 7 | 13.5.2024 v 10:40 Krautkopf |
| EWC 2024, 2023, 2022 24h Le Mans, ... [1 ... 19, 20] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000RR F... | Ariete | 599 | 24.4.2024 v 23:12 Ariete |
| Ventilové vůle Yamaha R1 2005 Yamaha YZF-R1 | Richard65 | 3 | 13.4.2024 v 20:57 Richard65 |
| Příliš vysoký tlak v pneu [1, 2] Yamaha YZF-R1 | tomassek.32 | 45 | 19.3.2024 v 23:35 tomasNJ |
