Za mě KTM

Jedině GasGas než nějakou olítanou vránu!!

KTMka je hodnější , GASGAS ostřejší ,ale je za dobrou cenu myslím ,že se dá sehnat za líp než 135tis.kč ,

u KTM je velká výhoda , že ji lidi hondě kupujou a to i jetý ( ikdyž to není nic moc extra oproti ostatním značkám , ale je rozšířená tak asi ... ) , prodávat jetýho GASGASe pokud nedáš super cenu je docelo očistec

doporučuji článek od Vlády na motorkářích srovnávák 300 2T

Tak todle téma mu pomůže se rozhodnout...

Yz 250> už jsem si všimnul, že KTM-ky vychvaluješ do nebes...asi nějaký mindrák k motorce která funguje.

Patrik53>Yz 250> už jsem si všimnul, že KTM-ky vychvaluješ do nebes...asi nějaký mindrák k motorce která funguje.

Řeš si svoje mindráky přes PM, mě zajímá co se tady zase objeví

maras> teď jsi mě sejmul už jsem ticho...

Patrik53>Yz 250> už jsem si všimnul, že KTM-ky vychvaluješ do nebes...asi nějaký mindrák k motorce která funguje.

Nevím čeho sis všiml spousta mych kamaradů má KTM neříkam že to je špatná motorka ale podle mě je předražená a díly taky.Já jenom vyslovil svůj nážor že bych radejí bral nového GaGase než ojetinu.Když vemeš že rozdíl v ceně není tak velký.

Yz 250> tvůj názor beru .

Taky jsem se rozhodoval,KTM nebo GAS,Gas vyhral financne,dily na to jsou,neco i levneji jak na KTM,koupil jsem jetyho mam ho cca 14dni a spokojenost.Kolega ma KTM taky 300 ,ale ve stejnem roce 50tis rozdil.Kazdej ma jinej nazor.

Bahnacek>
KTM hodnejsi svez se napr na Lennyho KTM 300, kde ma super naladeny vyfuk a at ti tam hodi zlutou pruzinu (cervenou radeji ne:) do privery a pak si ji zkus, co je hodnejsi, trha to ruce

k zadani

GAS GAS do lesa i na enduro super moto za tu cenu, tam neni co dodat
ale spracovani je trochu horsi nez na KTM, to je ten rozdil te ceny, ja mam KTM 300 a max spokojenost, behem 5min si moto naladim ze bude hodne jako beranek, nebo ostre jako svina, jen vyfuk a naladeni privery

jack91>k zadani

GAS GAS do lesa i na enduro super moto za tu cenu, tam neni co dodat
ale spracovani je trochu horsi nez na KTM, to je ten rozdil te ceny, ja mam KTM 300 a max spokojenost, behem 5min si moto naladim ze bude hodne jako beranek, nebo ostre jako svina, jen vyfuk a naladeni privery

Jde to tak naladit i u 200 a 250?

jack91>k zadani

GAS GAS do lesa i na enduro super moto za tu cenu, tam neni co dodat
ale spracovani je trochu horsi nez na KTM, to je ten rozdil te ceny, ja mam KTM 300 a max spokojenost, behem 5min si moto naladim ze bude hodne jako beranek, nebo ostre jako svina, jen vyfuk a naladeni privery

tak u Gase přepneš obláček nebo sluníčko na řídítkách a taky poznáš rozdíl a můžeš si s tím hrát i za jízdy, ale k tématu - nová je nová

jack91> ale on myslel v serii, gas jede opravdu lip oproti nepoladene ktm

jack91>Bahnacek>
KTM hodnejsi svez se napr na Lennyho KTM 300, kde ma super naladeny vyfuk a at ti tam hodi zlutou pruzinu (cervenou radeji ne:) do privery a pak si ji zkus, co je hodnejsi, trha to ruce

nikdo nepsal nic o ladění , porovnává nové motorky v sériji a co jsem měl možnost se svést tak 08ka 300 je ve spodu klidnější než EXC 250. aproč ne já mám hodnější rád , nejsem žádnej atlet 3xtýdne ve fitku apod. jezdím hobbyhoubařinu

Naposledy editováno 23.11.2009 18:15:27

Tak tohle jsme řešili asi před dvěma měsíci.Kolega má novýho Gase a já zase KTM i když 450 EXC,ale myslím že podvozkově to bude stejný s tou dvoutaktní KTM.Jo a bylo to na trati,ne po lese.Mě se ten Gas zdál oproti KTM jako taková hračka co si hraje na tereňáka,zkrátka vedení,ovládání a pérování bylo daleko za úrovní KTM.To potvrdil i vlastník Gase slovy tak toto je něco úplně jinýho.Motory hodnotit nebudu,jsem navyklý na čtyřtakty a od KTM v enduro verzi se mě jeví jako nejlepší v širokém spektru otáček.Měl jsem i Yamahu a Husku.Ten motor u Gase se mě jevil že pracuje trochu jen na plný plyn,zbytek byl takový jalový bez síly.

Hodně se tady melou finance tak z toho pohledu se dá poradit jedině tohle:
- Jestli kupuješ na chvíli tak jdi do starší Kačeny - líp ji pak střelíš
- Jestli na tom chceš lítat 2 a víc roků šel bych do Gazely - zhodnotíš 0vý opotřebení při koupi a záruky
- za 3 roky bude na trhu tolik jetin že bude cena uplně ...dole :) u obou

Pokud už si něco najel a víš co od toho čekáš tak se tak blbě neptej a vybírej podle svezení a toho jak ti padne do ruky, nebo k jaké máš důvěru, nebo blíž k servisu - na tohle téma ti nikdo neporadí líp než ty sám.

Zpracováním a trvanlivostí jsou to srovnatelný motorky jen je rozdíl v zaměření, komponentech a k čemu to konstruktéři víc vyvíjeli - zásadní rozdíly nejsou.

KTM a Gas Gas jsou každá jiná a žádná není lepší. Jsou prostě jiné.

Když porovnám k mé TM 300 tak:
KTM pocitově příjemná,hodná motorka jak do lesa tak na trať. Jde snadno poladit. Je předražená.
Gas Gas - trialové enduro. Super do lesa-neuvěřitelnej krouťák.Jede hodně vespod,neroztáčí tak rychle kolo. V základu je podvozek docela špatnej.Dostupné laciné díly.

(mé zkušenosti a pocity,nic převzatého)

Yz 250>Nevím čeho sis všiml spousta mych kamaradů má KTM neříkam že to je špatná motorka ale podle mě je předražená a díly taky.Já jenom vyslovil svůj nážor že bych radejí bral nového GaGase než ojetinu.Když vemeš že rozdíl v ceně není tak velký.

Kdyz mluvis o tech predrazenych dilech na KTM ...Pochybuju ze na tvoji Yamahu vychazi nove ORIGINAL tesneni pod hlavu a valec na 280kc ...A jine a jine ..Za me jedine KTM..Protoze kdo ma KTM tak pozna coto je poradna motorka ..

mxdavid> Bahnacek
v serii je KTM homologacne uskrcena, neni to zadne soutezni enduro, to se tak nemuze brat, dat na to koleno vyfuku bez katalizatoru je zaklad
jen je nesmysl ze KTM 300 jede min

ale opravdu se chce na obouch 300 svest pak uvidis,

ja mel s GG stejny pocit jako donutil, ale kazdy to vnima jinak, chce to opravdu si ty moto testnout

Nepročítal jsem to celý, ale ve prospěch KTM hraje i elektrickej startér

Naposledy editováno 23.11.2009 19:29:32

Hospi125>Kdyz mluvis o tech predrazenych dilech na KTM ...Pochybuju ze na tvoji Yamahu vychazi nove ORIGINAL tesneni pod hlavu a valec na 280kc ...A jine a jine ..Za me jedine KTM..Protoze kdo ma KTM tak pozna coto je poradna motorka ..

A to ti přijde levný? Na TM stojí komplet sada těsnění na celej motor včetně všech o-kroužků 450,- Kč. Když jsme ondy chtěli těsnění mezi kartery na Lennyho KTM, chtěli za kus papíru 500,-. No...a u Gáje je ta sada rovnou v příbalu

Hospi125> hochu ty seš trochu mimo , nesrovnávej těsnení za pár stovek ( par jsem jich u KTM kupoval a zas tak levný nebyli kor ve Vlašimi , ... ale je to v pěkný oranž krabičce ,
zkus srovnat ceny orig.dílů do motoru válec píst ojnice to jsou rozdíly v cenách kor u Yamahy ,která je má jedny z nejlevnějších .

Bahnacek>Hospi125> hochu ty seš trochu mimo , nesrovnávej těsnení za pár stovek ( par jsem jich u KTM kupoval a zas tak levný nebyli kor ve Vlašimi , ... ale je to v pěkný oranž krabičce ,
zkus srovnat ceny orig.dílů do motoru válec píst ojnice to jsou rozdíly v cenách kor u Yamahy ,která je má jedny z nejlevnějších .

Myslis ?? Na DTčko stojí píst 2tis .. A na KTMku taky .. (na dvácu)

Jinak mluvim o PROX ...Newim proc bych kupoval original pist ..( vim ze vydrzi asi vic ale menis kazdou sezonu tak je to fuk)

Naposledy editováno 23.11.2009 21:35:10

Jo,s tim dražšim těsněním souhlasim,ale jinak cena dílů je dnes už na všechny motorky stejná,tohle nemá cenu řešit jestli se to liší padesátikorunou

nova je nova

Hospi125> Prox na KTM stojí 3,5tis.kč Ten semej píst , ale v krásný oranž.krabičce stojí 4,5tis.kč tot k cenové politice KTM

Naposledy editováno 24.11.2009 07:08:30

Bahnacek>Hospi125> Prox na KTM stojí 3,5tis.kč Ten semej píst , ale v krásný oranž.krabičce stojí 4,5tis.kč tot k cenové politice KTM

3.5 tis ?? To je mozny ale na nakyho 4T .......Na dvácu stojí cca 2tis (prox)

donutil>....Kolega má novýho Gase a já zase KTM i když 450 EXC,ale myslím že podvozkově to bude stejný s tou dvoutaktní KTM.Jo a bylo to na trati,ne po lese.Mě se ten Gas zdál oproti KTM jako taková hračka ....

no proti 4T je snad hračka každý dvoutakt, ne jenom od GG
co tě vede k přesvědčení že 2T a 4T EXC jsou podvozkově stejné - jel jsi vůbec někdy na obou ?