máš uplnou pravdu, odchází mnohem rYchleji, normálně odchází tak rychle že 300.000km a je po nich...

300.000+ miles

Takže raději koupi vodníka-royhodujuse co koupit jestli BLATU 125 či DERBI senda DRD 4T 4V tak ta blata je právě vzduch a derbi vodník

Nojo no rači radte ju

illMedvědGuzzin>máš uplnou pravdu, odchází mnohem rYchleji, normálně odchází tak rychle že 300.000km a je po nich...

300.000+ miles

strc si ty svoje archaicky stroje doperdele

A co chceš radit, blbá otázka, tak co čekáš?

Měl jsem vzducháče a v manuálu bylo psáno,že s tím můžu jezdit jen při teplotách max +10°C.
Teď mám vzduch a olej a max +11,3°C

Naposledy editováno 18.11.2009 09:29:31

Desmo>strc si ty svoje archaicky stroje doperdele

kuf defmo

Dědóch>Měl jsem vzducháče a v manuálu bylo psáno,že s tím můžu jezdit jen při teplotách max +10°C.
Teď mám vzduch a olej a max +11,3°C

Aš tak

Tak to jezdíš jen v zimě,jak to děláš v létě pri teplotách nad 20

vladaobi>Tak to jezdíš jen v zimě,jak to děláš v létě pri teplotách nad 20

Jen v zimě,když jedu a je horko,tak to polejvám vodou,aby se to uchladilo

Dědóch>Jen v zimě,když jedu a je horko,tak to polejvám vodou,aby se to uchladilo

to je ale fixlování, víš o tom?

Takže za sebou taháš cisternu

Dědóch>Měl jsem vzducháče a v manuálu bylo psáno,že s tím můžu jezdit jen při teplotách max +10°C.
Teď mám vzduch a olej a max +11,3°C

Vole, to není ve stupních celsia, ale v kelvinech!

V přepočtu na °C je to 32°C a 36.5°C.

Počítá se teplota vzduchu, takže v našich zeměpisných šířkách můžeš jezdit skoro celý léto, jen na ty největší vedra to radši nechat v garáži. S tím vzucháčem v létě asi jen když moc nesvítí slunko.

illMedvědGuzzin>to je ale fixlování, víš o tom?

Není,řídím se rad dle manuálu!!!
Guzzi to tak nemaj?

Ne tak řekněte jak to je já opravdu nevým já abych nekoupil blatu a pak ji třeba po 200km neuškvařil

illMedvědGuzzin>máš uplnou pravdu, odchází mnohem rYchleji, normálně odchází tak rychle že 300.000km a je po nich...

300.000+ miles

nojo, ale guzzi je líná mrdka co nepodává žádnej výkon, to je jak naložit do přívěsu kamionu novej motor z CBR125, jezdit s ním několik let po Evropě a pak tvrdit, že má najeto XYZ tisíc kilometrů a je stále jako novej.

vladaobi>Takže za sebou taháš cisternu

Ne,mám v kufru lahvu od Mattoni a polejvám to tím,na benzínkách doplňuji

Boha moj ....

rika ti neco jako Paris -Dakar ... Cagiva Elefant se vzduchem chlazenym motorem

Číkus> Ne!
Dle manuálu to je v °C

Takže když bude azuro tak bejt zalezlej ne kupuju derbi

vladaobi>Ne tak řekněte jak to je já opravdu nevým já abych nekoupil blatu a pak ji třeba po 200km neuškvařil

ja se spYZ dYvYm, ze te neusvarY ucYtel na cestYn

btw: neuci te nahodou Dina

Desmo> a říká ti něco... Český Budějice, -2°C a zamrzlá voda v KTM?

vladaobi>Takže když bude azuro tak bejt zalezlej ne kupuju derbi

No jo,ale když koupíš vodníka,tak nesmíš jezdit v mrazu a když bude třeba 5°C,tak počkat,až ti bude vařit voda,aby to bylo zahřáté.

Dědóch>

no problema Honza ma mou velkou duveru

Desmo>Boha moj ....

rika ti neco jako Paris -Dakar ... Cagiva Elefant se vzduchem chlazenym motorem

Nojo ale tam sou ty motory asi na jiný urovni než serye

Dědóch> chyba v překladu, i se vzducháčem lze jezdit ve střední Evropě i v létě (když je zataženo)

Serye

Desmo>Dědóch>

no problema Honza ma mou velkou duveru

Hm,než to doveze k nám,tak z toho bude kostka ledu

vladaobi>Nojo ale tam sou ty motory asi na jiný urovni než serye

Kup si Zetora a neres chujoviny

Zahřátí není problem a uš vynalezli nemrznoucí smes