Trabant S601 racing ...

Naposledy editováno 15.11.2009 17:54:32

Maj to převodovky Dněpr, jinak asi nic současného. Nicméně kulisy všech převodovek mají neutrály mezi všemy rychlostmi, je to nutné aby se spolehlivě nemohlo ani na okamžik stát že budou zařazeny 2 rychlosti najednou, protože to by při otočením hřídelema znamenalo rozlousknutí karterů.
Když si na zubatku kulisy jakékoliv motorky vybrousíš aretaci mezi kterýmakoliv rychlostma, tak ti tam ten neutrál bude držet.

Deadman>Maj to převodovky Dněpr, jinak asi nic současného. Nicméně kulisy všech převodovek mají neutrály mezi všemy rychlostmi, je to nutné aby se spolehlivě nemohlo ani na okamžik stát že budou zařazeny 2 rychlosti najednou, protože to by při otočením hřídelema znamenalo rozlousknutí karterů.
Když si na zubatku kulisy jakékoliv motorky vybrousíš aretaci mezi kterýmakoliv rychlostma, tak ti tam ten neutrál bude držet.

Jen mě jaksi nenapadá důvod,proč tam ten "vykvalt" mít?

O jedný vím,mám jí a zrovna jí prodávám,chceš?

Dědóch>O jedný vím,mám jí a zrovna jí prodávám,chceš?

Jak´s dopadl? Já dal 90km na CBR a jsem spokojenej. Vypustil jsem volej a vyšrouboval filtr,naleju,a odstavím do jara...

jako já taky když se mi podaří kopnout tak dám neutrál mezi každou rychlostí

prackarr>Jak´s dopadl? Já dal 90km na CBR a jsem spokojenej. Vypustil jsem volej a vyšrouboval filtr,naleju,a odstavím do jara...

Dopadl jsem přes motorku na kraj škarpy a zádama do značky
Od tebe do Tišnova (v tom blbákově za tebou jsem potkal kluka od vás s DR350,zrovna jí prodával) a pak jsme jeli dom směr na Rožínka
Takže něco kolem 120km?

Aha. Pepu. Jo prodává to.
Já jen hlavně kvůli tomu voleju,jinak bych jel na enduru. Na silnici to už moc fakt není.

prackarr>Aha. Pepu. Jo prodává to.
Já jen hlavně kvůli tomu voleju,jinak bych jel na enduru. Na silnici to už moc fakt není.

No a já jen kvůli tomu,abych si rozbil hubu
Já bych letos ještě něco pojezdit chtěl,uvidím ještě jak to vubec bude

Dědóch>Dopadl jsem přes motorku na kraj škarpy a zádama do značky
Od tebe do Tišnova (v tom blbákově za tebou jsem potkal kluka od vás s DR350,zrovna jí prodával) a pak jsme jeli dom směr na Rožínka
Takže něco kolem 120km?

až tak?? jsi v klidu?

Dědóch>No a já jen kvůli tomu,abych si rozbil hubu
Já bych letos ještě něco pojezdit chtěl,uvidím ještě jak to vubec bude

To já taky,řídím se počasím,ne datumem v kalendáři,ale asi to vypadá spíše na DRZko,než na CBRko. A hlavně CRFko...

navrc>až tak?? jsi v klidu?

Už je,ale než to poslal do meze za mými humny,tak byl poněkud rozdivočenej...

navrc>až tak?? jsi v klidu?

Jsem,to bylo tak v 30km/h? poslední zatáčka,E07 to trochu nepobrala,ale tak aspoň jsem po dlouhý době udělal přemet

Dědóch>Jsem,to bylo tak v 30km/h? poslední zatáčka,E07 to trochu nepobrala,ale tak aspoň jsem po dlouhý době udělal přemet

E07 jaké překvapení...

Dědóch>Jsem,to bylo tak v 30km/h? poslední zatáčka,E07 to trochu nepobrala,ale tak aspoň jsem po dlouhý době udělal přemet

ahaa, tak to jo no jo, jsi neohrabany mamut

prackarr>Už je,ale než to poslal do meze za mými humny,tak byl poněkud rozdivočenej...

Rozdivočelej jsem byl v pátek po pulnoci po tom vašem Brněnským samoseru

navrc>ahaa, tak to jo no jo, jsi neohrabany mamut

Jasně,to jsme my virtálové

prackarr>
1.Protoze nechci drzet plyn pri 120 kdyz to muze jet samo z kopce.
2.Jsem ekomaniak. Dal to dojede nez pri zavrenem plynu.
3.Setrim motor, myslim ze z kopce se pri minimalnich otackach maximalne zchladi.

Kde jsi chlemtal?
Vidíš,já piju jen vínko a slobovicu a seru pěkně jednou denně,tuhou zdravou stolici...

lukelibor>prackarr>
1.Protoze nechci drzet plyn pri 120 kdyz to muze jet samo z kopce.
2.Jsem ekomaniak. Dal to dojede nez pri zavrenem plynu.
3.Setrim motor, myslim ze z kopce se pri minimalnich otackach maximalne zchladi.

1. pokud pojedeš 120 a dáš vykvalt,hned ti to poletí dolů(myslím rychlost),120 na vykvalt jet nejde,pokud to není z Macochy...
2. viz. č.1 a ekomaniakovi není pomoci...
3. proč chceš chladit? Myslíš,že se ti motorka bude přehřívat? Blbost.
Vycházíš z info,jakoby jsi jezdil doposud jen na zapečeným fichtlovi..
Tam bod 1,2 i 3 chápu,až teda na těch 120km/hod.
U větších motorek je vše jinak...

Deadman>
Rada k nezaplaceni, DIKY. Uz je to davno co jsem mel otevrenou prevodovku, predpokladam ze kdyz udelam co uvidim mezi 1 a 2 tak ze to bude fungovat. Tez predpokladam ze budu muset udelat nejakou drazku a budu potrebovat soustruh. Diky jeste jednou.

Dědóch>
Ted uz jedine pokud mas 99-01 VFR800, R100GS nebo GSX1000R

prackarr>Kde jsi chlemtal?
Vidíš,já piju jen vínko a slobovicu a seru pěkně jednou denně,tuhou zdravou stolici...

V Brně,byla slezina z M.cz

navrc>
Jak to myslis? To ji tam podrziz nebo nakopnes radici pakou?

A co třeba hledisko bezpečnosti "být slyšet" ?

Jinak u motorky se stříkačkou to se zavřeným plynem z kopce nežere vůbec, zatímco s vyřazeným neutrálem na volnoběh něco málo ano.

prackarr>
1. Vim. Tak to rozjedu na 130 a zpet zaradim na 90, mezitim tak 0.5 az 2.5km udelam.
3. Mel jsem na XR650R pridrene vacky a oprava stala dost penez. Letos se me jiz 2x stalo ze jsem asi 4km drzel plyn na 110 a nahle ztratil vykon, ubral na 90 a bylo po problemu. Dodnes nevim co to bylo, znovu pridrit nechci, vepredu mam o zub vetsi kolecko, takze nemyslim ze jsem ji nejak tocil.
Vim ze jsi mel stejnou morku, treba me neco poradis.

jo a ještě jeden detail - jak pak odhadneš správný otáčky pro zařazení? Pravděpodobně špatně a převodovka bude dostávat rány.

Nevím,co by to mohlo dělat. Každopádně řešit to neutrálem je blbost.

lukelibor>prackarr>
1. Vim. Tak to rozjedu na 130 a zpet zaradim na 90, mezitim tak 0.5 az 2.5km udelam.
3. Mel jsem na XR650R pridrene vacky a oprava stala dost penez. Letos se me jiz 2x stalo ze jsem asi 4km drzel plyn na 110 a nahle ztratil vykon, ubral na 90 a bylo po problemu. Dodnes nevim co to bylo, znovu pridrit nechci, vepredu mam o zub vetsi kolecko, takze nemyslim ze jsem ji nejak tocil.
Vim ze jsi mel stejnou morku, treba me neco poradis.

No nevím,hledal bych spíš problém jinde.

prackarr> Taky mi to přijde jako řešit strhávání zbraně tím, že budu mířit vysoko nad terč.