globalmoto_kveten





Téma: LPG v aute
 
14.11.2009 v 09:23
Ahoj
mam spis technicky dotaz je mozne aby kdyz auto (strikacka BMW 318i e36) jelo na LPG spotrebovavalo soucasne i benzin?

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) LPG v aute

16.11.2009 v 09:57 | Nahoru | #1

Bludevil>assassin> No právě, jenže peugeotek hltá cca 8 litrů i v těch 130, což se mi zdá docela dost... nemluvě o dynamice. Ty výkony nezní špatně cos psal. A co se týče typu LPG, fakt se vyplatí sekvenční?
Protože jak jsem prolézal diskuse, někdo brojí za sekvenci, někdo zas tvrdí, že ten úplně nejprimitivnější systém za půlku peněz udělá prakticky tu samou službu a ještě je míň náchylný na poruchy kvůli kvalitě plynu...



no me bylo receno ze to dost zalezi i na konstrukci toho saciho traktu ze nekam ani nic jinyho nez sekvencni nedostanes... u favorita je to asi jedno tam je to uz od zakladu delany na jeden vstrik do sani... ale auta co maj vicebodovej vstrik musi mit i vic vstriku LPG..
bude to samo slozitejsi system - drazsi udrzba a nachylnost na kvalitu.. ale jak rikam kamos s tim galantem si to pochvaloval a jen to jednou za rok daval nejak prezkouset a seridit ci co..
zase to sekvencni lip pojede a bude min zrat...

pri tech 130ti jedu zhruba za tech 8,5 taky:) a to kamos s novym 325i jede 8,5-9 kdyz jede 180-190 tempomatovejch:) novy benzinaky od BMW jsou fakt usporny...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) LPG v aute

16.11.2009 v 10:01 | Nahoru | #2
assassin> Jenže ty tam tím palivem živíš koně, co palivo živí v peugeotku je otázka A just třeba to mondeo mk.2 se mi zdá jako dobrá volba, dá se okolo roku 1999 sehnat za cca 50 000. Rozvod to má řetězem, dle mechanika v okolí co dělá jen fordy je ten motor dost naddimenzovanej, takže odolnej. (ten samej mě varoval před 1.8 v mondeu, prý snad v cca 220tkm se motor skoro s železnou pravidelností potká ). Tak furt dumám..
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.


TOPlist