Téma: první moto pro velkýho chlapa
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
Zdravím všechny motorkáře!
Jsem tu nový a chtěl bych vás poprosit o radu při výběru první motorky. Vím, že toto téma se tu rozebírá pořád dokola, ale moje situace je přece jen trochu specifická. Srdce mě jednoznačně nejvíc táhne k supersportům, ale rozum mi tak nějak říká, že pořidit si na úvod něco takovýho možná není úplně nejlepší nápad. Rozhodně bych ale chtěl něco s kapotou a hodně sportovním vzhledem. Honda CBR125 a podobně asi nebude dobré řešení vzhledem k mým poněkud nadstandardním rozměrům 195cm a 100kg. Kawasaki 250R je mimo moje finanční možnosti a stejně se bojím, že se na to neposkládám. Ještě jsem při prohlížení bazaru natrefil na model Kawasaki ZXR 400, který by byl asi výkonem ok, ale ten mi přijde dost předražený a nevím jestli to pro mě nebude taky malý
Jinak to jsou samý 600 a víc se 100 a víc koníky.
Nechci tu znovu rozjíždět debatu na téma vhodnosti a nevhodnosti silných strojů (hlavně supersportů) pro začátečníka (než jsem mohl založit vlastní tak jsem ten týden z velké části věnoval již existujícím vláknům na toto téma). Spíš bych chtěl poradit jestli neexistuje nějaká bezpečnější alternativa se sportovním vzhledem. Naháč, cruiser a podobné typy mě opravdu moc nelákají (tím netvrdím že bych do toho nikdy, v žádným případě a za nic na světě nešel). Pokud vás nenapadá alternativa a myslíte si, že bych mohl zvládnout i něco ryze sportovního, napište prosím co považujete pro mě za nejvhodnější.
Jinak brzo mi bude 25 (snad to není moc pozdě na to začít s motorkama) a autem jezdím od 18 v podstatě denně, takže za těch skoro 7 let a 150tis.km mám snad trochu představu o provozu na našich silnicích, ale jezdit na motorce je přece jen něco dost jinýho.
A možná to nejdůležitější na závěr: Do motorky si nemůžu dovolit investovat víc než nějakých 60tis. takže bych se zaroveň chtěl i zeptat, jestli je možné za tyto peníze sehnat v rámci kategorie o kterou mám zájem něco ve slušném stavu. Tím myslím, že se to nebude rozpadat a nebudu do toho muset hned narvat dalších xx tis. Kosmetické vady neřeším pokud nemají vliv na funkci a bezpečnost. Dalších cca 20-25tis. plánuju investovat do adekvátního oblečení.
Je mi jasný, že je to se mnou hodně složitý, ale snad se najde někdo kdo mi poradí. Moc děkuju za každou radu, tip nebo názor!!!
Jsem tu nový a chtěl bych vás poprosit o radu při výběru první motorky. Vím, že toto téma se tu rozebírá pořád dokola, ale moje situace je přece jen trochu specifická. Srdce mě jednoznačně nejvíc táhne k supersportům, ale rozum mi tak nějak říká, že pořidit si na úvod něco takovýho možná není úplně nejlepší nápad. Rozhodně bych ale chtěl něco s kapotou a hodně sportovním vzhledem. Honda CBR125 a podobně asi nebude dobré řešení vzhledem k mým poněkud nadstandardním rozměrům 195cm a 100kg. Kawasaki 250R je mimo moje finanční možnosti a stejně se bojím, že se na to neposkládám. Ještě jsem při prohlížení bazaru natrefil na model Kawasaki ZXR 400, který by byl asi výkonem ok, ale ten mi přijde dost předražený a nevím jestli to pro mě nebude taky malý
Jinak to jsou samý 600 a víc se 100 a víc koníky.Nechci tu znovu rozjíždět debatu na téma vhodnosti a nevhodnosti silných strojů (hlavně supersportů) pro začátečníka (než jsem mohl založit vlastní tak jsem ten týden z velké části věnoval již existujícím vláknům na toto téma). Spíš bych chtěl poradit jestli neexistuje nějaká bezpečnější alternativa se sportovním vzhledem. Naháč, cruiser a podobné typy mě opravdu moc nelákají (tím netvrdím že bych do toho nikdy, v žádným případě a za nic na světě nešel). Pokud vás nenapadá alternativa a myslíte si, že bych mohl zvládnout i něco ryze sportovního, napište prosím co považujete pro mě za nejvhodnější.
Jinak brzo mi bude 25 (snad to není moc pozdě na to začít s motorkama) a autem jezdím od 18 v podstatě denně, takže za těch skoro 7 let a 150tis.km mám snad trochu představu o provozu na našich silnicích, ale jezdit na motorce je přece jen něco dost jinýho.
A možná to nejdůležitější na závěr: Do motorky si nemůžu dovolit investovat víc než nějakých 60tis. takže bych se zaroveň chtěl i zeptat, jestli je možné za tyto peníze sehnat v rámci kategorie o kterou mám zájem něco ve slušném stavu. Tím myslím, že se to nebude rozpadat a nebudu do toho muset hned narvat dalších xx tis. Kosmetické vady neřeším pokud nemají vliv na funkci a bezpečnost. Dalších cca 20-25tis. plánuju investovat do adekvátního oblečení.
Je mi jasný, že je to se mnou hodně složitý, ale snad se najde někdo kdo mi poradí. Moc děkuju za každou radu, tip nebo názor!!!
Sphere
offline
10/1367
Hradec Králové
10/1367
Hradec Králové
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) první moto pro velkýho chlapa
Kamikaze_Z> Ahoj, VFR je určitě dobrá motorka, ale nikdy jsem na ní nejela, takže konkrétního názoru se ode mě nedočkáš 
Já být Tebou, tak jdu na to z jiného konce. Nejdřív si ujasni, k čemu Tě srdce táhne - evidentně na silnici - v pořádku. Pak bych si sepsala parametry a vlastnosti, které jsou pro Tebe u motorky podstaté, např. v Tvém případě výška sedla, celkově posez - aby Tě po pár km nebolely kolena,to je pro nás vysoké lidi dost podstatná věc, váha - i vysokej kluk nemusí být zrovna Rambo aby bez problémů manipuloval se strojem o provozní hmotnosti třeba 250 kg, pak bych se hodně zamyslela nad výkonovou křivkou vybraných strojů. Ne vždy, co má hodně koní, je "zlé", podstatné je, v kterém spektru otáček. Zkrátka nevyneš se tomu zúžit nejdřív výběr na pár modelů podle pro Tebe podstatných parametrů a pak si o těch strojích zjistit všechny možné informace. Až v tom budeš mít jasno, tak řeš nejvhodnější ročník a stav. Nemám patent na rozum, ale takto jsem postupovala já a vyplatilo se mi to. Začala jsem na 50 koňové motorce a pak přesedlala na 110 koní, ovšem tyto dvě motorky prakticky nejde moc srovnávat, jedna dvouvál, druhá čtyřvál a přes dvojnásobný počet koní pro mě mnohem lépe ovladatelná a jízdními vlastnostmi vůbec někde jinde. Jo a poslední malá rada, nevěř tomu, že můžeš řídit cokoliv, když používáš hlavu. Moc to nefunguje. Čím silnější motorka, tím dřív budeš zkoušet, co to umí, tomu prostě NIKDO neodolá, taková je prostě lidská povaha.Akorát že některým to vyjde, tak tady pak mohou radit a jiným prostě ne. Takže nespěchej a hodně štěstí při výběru.
Já být Tebou, tak jdu na to z jiného konce. Nejdřív si ujasni, k čemu Tě srdce táhne - evidentně na silnici - v pořádku. Pak bych si sepsala parametry a vlastnosti, které jsou pro Tebe u motorky podstaté, např. v Tvém případě výška sedla, celkově posez - aby Tě po pár km nebolely kolena,to je pro nás vysoké lidi dost podstatná věc, váha - i vysokej kluk nemusí být zrovna Rambo aby bez problémů manipuloval se strojem o provozní hmotnosti třeba 250 kg, pak bych se hodně zamyslela nad výkonovou křivkou vybraných strojů. Ne vždy, co má hodně koní, je "zlé", podstatné je, v kterém spektru otáček. Zkrátka nevyneš se tomu zúžit nejdřív výběr na pár modelů podle pro Tebe podstatných parametrů a pak si o těch strojích zjistit všechny možné informace. Až v tom budeš mít jasno, tak řeš nejvhodnější ročník a stav. Nemám patent na rozum, ale takto jsem postupovala já a vyplatilo se mi to. Začala jsem na 50 koňové motorce a pak přesedlala na 110 koní, ovšem tyto dvě motorky prakticky nejde moc srovnávat, jedna dvouvál, druhá čtyřvál a přes dvojnásobný počet koní pro mě mnohem lépe ovladatelná a jízdními vlastnostmi vůbec někde jinde. Jo a poslední malá rada, nevěř tomu, že můžeš řídit cokoliv, když používáš hlavu. Moc to nefunguje. Čím silnější motorka, tím dřív budeš zkoušet, co to umí, tomu prostě NIKDO neodolá, taková je prostě lidská povaha.Akorát že některým to vyjde, tak tady pak mohou radit a jiným prostě ne. Takže nespěchej a hodně štěstí při výběru.
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) první moto pro velkýho chlapa
Sphere> Dobré ráno! koukám že vstáváš o trochu dřív jak já Dik moc za radu! Ono to tak možná až tolik nemusí vypadat ale v podstatě bych na to chtěl jít tak jak píšeš. Myslím že mám už docela představu jaké parametry motorky jsou pro mě nejdůležitější - u mě jde jednoznačně hlavně o tu velikost Zároveň se však snažím najít něco co by se mi líbilo. Ono to asi vypadá že se spíš chytám těch co mi nabízejí sportovnější a silnější typy jako ten Thundercat a VFR ale to víš srdce mě k tomu táhne dost a kdybych mezi tím našel něco vhodnýho tak by to bylo super 
Ale zatím jsem ve fázi kdy jen hledám o čem by se v mém případě vůbec dalo uvažovat a o čem ne. Abych pravdu řek tak na to ještě ani nemám papíry a moje zkušenosti s motorkama jsou na bodu mrazu. Zjišťuju si to ale takhle v předstihu protože jsem tak nějak tušil že s tím bude u mě trochu problém...
Jinak dost mě zaujala ta tvoje poznámka o výkonu a spektru otáček. Četl jsem tu nějakou diskusi kde jeden chlapík zhruba tak mých rozměrů (bohužel si nevzpomenu jeho nick a nepodařilo se mi to najít znovu abych poslal link) sháněl jako první motorku choppera nebo cruisera a většina lidí mu tam doporučovala klidně litra i víc. Jinak u sportovních typů se tu většinou moc nedoporučuje ani 600. Tuším že to bude mít něco společnýho s tím cos psala. Chopper asi potáhne víc odspodu, sport nahoře že jo... Mohla bys to kdyžtak trochu víc rozepsat jako jaký průběh si myslíš že je pro mě vhodnější a které typy motorek ho mají naprosto nevhodný (to budou asi supersporty ) a proč (to by mě hodně zajímalo)?
Jinak Rambo sice nejsem ale v posilce jsem párkrát už taky byl takže ta váha motorky by snad neměla být až taková hrůza. A to že to člověk dřív nebo pozděj stejně vyzkouší je asi svatá pravda. Stačí si vzpomenout jak jsem začínal v autě 
Naposledy editováno 08.11.2009 09:47:57
Dik moc za radu! Ono to tak možná až tolik nemusí vypadat ale v podstatě bych na to chtěl jít tak jak píšeš. Myslím že mám už docela představu jaké parametry motorky jsou pro mě nejdůležitější - u mě jde jednoznačně hlavně o tu velikost Zároveň se však snažím najít něco co by se mi líbilo. Ono to asi vypadá že se spíš chytám těch co mi nabízejí sportovnější a silnější typy jako ten Thundercat a VFR ale to víš srdce mě k tomu táhne dost a kdybych mezi tím našel něco vhodnýho tak by to bylo super Ale zatím jsem ve fázi kdy jen hledám o čem by se v mém případě vůbec dalo uvažovat a o čem ne. Abych pravdu řek tak na to ještě ani nemám papíry a moje zkušenosti s motorkama jsou na bodu mrazu. Zjišťuju si to ale takhle v předstihu protože jsem tak nějak tušil že s tím bude u mě trochu problém...Jinak dost mě zaujala ta tvoje poznámka o výkonu a spektru otáček. Četl jsem tu nějakou diskusi kde jeden chlapík zhruba tak mých rozměrů (bohužel si nevzpomenu jeho nick a nepodařilo se mi to najít znovu abych poslal link) sháněl jako první motorku choppera nebo cruisera a většina lidí mu tam doporučovala klidně litra i víc. Jinak u sportovních typů se tu většinou moc nedoporučuje ani 600. Tuším že to bude mít něco společnýho s tím cos psala. Chopper asi potáhne víc odspodu, sport nahoře že jo... Mohla bys to kdyžtak trochu víc rozepsat jako jaký průběh si myslíš že je pro mě vhodnější a které typy motorek ho mají naprosto nevhodný (to budou asi supersporty
) a proč (to by mě hodně zajímalo)?Jinak Rambo sice nejsem
ale v posilce jsem párkrát už taky byl takže ta váha motorky by snad neměla být až taková hrůza. A to že to člověk dřív nebo pozděj stejně vyzkouší je asi svatá pravda. Stačí si vzpomenout jak jsem začínal v autě Naposledy editováno 08.11.2009 09:47:57
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
Sphere
offline
10/1367
Hradec Králové
10/1367
Hradec Králové
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) první moto pro velkýho chlapa
Kamikaze_Z> jj jsem celekem ranní ptáče přispívám Ti sem, protože mi připadá, že jdeš na to rozumně a protože si ještě dobře vzpomínám, jaké to bylo, když jsem se já rozhodla začít a nic jsem o motorkách nevěděla Můj tehdejší přítel z mých otázek, myslím, dost kvetl ale je lepší položit radši 100 přihlouplých otázek než žádnou a pak ukončit svůj život předčasně na základě zcela nereálných představ o věci. Píšeš, že ještě nemáš řidičák. No víš, ono je to dost podstatné. Protože ona jízda a motorce není tak úplně pohodlná, jak to vypadá na obrázcích.Pereš se s homotností, větrem, vibracemi a individuálními vlastnostmi konkrétního typu motorky. Mě v začátku hodně pomohlo, když mě expřítel posadil na stařičkou jawku po dědečkovi a učil mě základní věci jako rozezd, zařadit a dobrzdit a zatočit. Jawka vážila sotva 140kg, ale byla to pro mě první konfrontace s hmotností stroje a bylo to velmi užitečné, abych neměla přeromanizované představy. Takže, až si opravdu poprvé sedneš za řidíta v autoškole, jsem si jistá, že se Tvé myšlení hodně posune a uvidíš, jak to upraví Tvoje kritéria výběru. Do začátku je dobré volit stroj, který Tě v rámci možností bude minimálně zatěžovat svými specialitkami, které Ti po pár tisíchích km už ani nepřijdou na mysl. Třeba ta zmiňovaná hmotnost. Uvidíš, že třeba rozjezd do kopce + zároveň odbočení je pro začátečníka docela "porod", i když chodí do posilovny Navíc, uvědim si, že motorka se opravdu nekupuje navěky a nejspíš ji po první či druhé sezoně stejně vyměníš.Jinak mohu vřele doporučit knížku Dokonalá jízda na motocyklu - koupila jsem ji na www.koop.cz, kde se dozvíš spoustu užitečných informací, které Ti pomůžou. Na přípravu a výběr máš celou zimu, motorek je na trhu mraky, takže nejdřív řidičák, a pak uvidíš...
přispívám Ti sem, protože mi připadá, že jdeš na to rozumně a protože si ještě dobře vzpomínám, jaké to bylo, když jsem se já rozhodla začít a nic jsem o motorkách nevěděla Můj tehdejší přítel z mých otázek, myslím, dost kvetl ale je lepší položit radši 100 přihlouplých otázek než žádnou a pak ukončit svůj život předčasně na základě zcela nereálných představ o věci. Píšeš, že ještě nemáš řidičák. No víš, ono je to dost podstatné. Protože ona jízda a motorce není tak úplně pohodlná, jak to vypadá na obrázcích.Pereš se s homotností, větrem, vibracemi a individuálními vlastnostmi konkrétního typu motorky. Mě v začátku hodně pomohlo, když mě expřítel posadil na stařičkou jawku po dědečkovi a učil mě základní věci jako rozezd, zařadit a dobrzdit a zatočit. Jawka vážila sotva 140kg, ale byla to pro mě první konfrontace s hmotností stroje a bylo to velmi užitečné, abych neměla přeromanizované představy. Takže, až si opravdu poprvé sedneš za řidíta v autoškole, jsem si jistá, že se Tvé myšlení hodně posune a uvidíš, jak to upraví Tvoje kritéria výběru. Do začátku je dobré volit stroj, který Tě v rámci možností bude minimálně zatěžovat svými specialitkami, které Ti po pár tisíchích km už ani nepřijdou na mysl. Třeba ta zmiňovaná hmotnost. Uvidíš, že třeba rozjezd do kopce + zároveň odbočení je pro začátečníka docela "porod", i když chodí do posilovny Navíc, uvědim si, že motorka se opravdu nekupuje navěky a nejspíš ji po první či druhé sezoně stejně vyměníš.Jinak mohu vřele doporučit knížku Dokonalá jízda na motocyklu - koupila jsem ji na www.koop.cz, kde se dozvíš spoustu užitečných informací, které Ti pomůžou. Na přípravu a výběr máš celou zimu, motorek je na trhu mraky, takže nejdřív řidičák, a pak uvidíš...
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) první moto pro velkýho chlapa
Sphere> Tak to máš asi 100% pravdu s tou autoškolou... Ja jsem zatím jel na motorce na parkovišti tak 3x možná 4x a spíš to místy asi připomínalo jízdu na koloběžce Já jsem jen v tomhle trošku netrpělivej a když se rozhodnu do něčeho jít tak o tom chci hned vědět všechno Možná je to občas trochu na škodu... ale já jsem prostě už takovej
Každopádně MOC DĚKUJU!!! za rady a doufám že se na mě nebudeš zlobit když se na Tebe obratím třeba znovu až budu řešit konkrétní motorku...
Zatím se pěkně a ješte jednou dík moc!
Já jsem jen v tomhle trošku netrpělivej a když se rozhodnu do něčeho jít tak o tom chci hned vědět všechno Možná je to občas trochu na škodu... ale já jsem prostě už takovej Každopádně MOC DĚKUJU!!! za rady a doufám že se na mě nebudeš zlobit když se na Tebe obratím třeba znovu až budu řešit konkrétní motorku...
Zatím se pěkně a ješte jednou dík moc!
Číkus
online
217/21345
Brno-Bystrc
217/21345
Brno-Bystrc
1 reakcí na tento příspěvek první moto pro velkýho chlapa
u choppera/cruisera nemá objem pod litr vůbec smysl. Ty nízkootáčkový motory nemají výkon. Co se týče kapot, šestikilo bohatě stačí.
Jinak dravost motorky není jen o výkonu a jeho rozložení ve spektru otáček, ale taky v tvrdosti odpružení, rozvoru, posazu. Například moje motorka je při pomalé jízdě zoufale nepohodlná, nutí mě jet palbu
Jinak dravost motorky není jen o výkonu a jeho rozložení ve spektru otáček, ale taky v tvrdosti odpružení, rozvoru, posazu. Například moje motorka je při pomalé jízdě zoufale nepohodlná, nutí mě jet palbu
Sphere
offline
10/1367
Hradec Králové
10/1367
Hradec Králové
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) první moto pro velkýho chlapa
Kamikaze_Z> není zač
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) první moto pro velkýho chlapa
Číkus> jj dik za info. a mohl bys po téhle stránce blíž rozebrat to cos mi doporučoval případně i to VFR co mi doporučovali na druhým vláknu? díky
Číkus
online
217/21345
Brno-Bystrc
217/21345
Brno-Bystrc
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) první moto pro velkýho chlapa
Kamikaze_Z> GSXF a ZZR jsou vyloženě cestovní motorky s pohodlným posazem a dlouhým rozvorem (takže se například hůř staví na zadní).
Thundercat už se na sport hodí víc, má sportovnější posaz. Nemá ale přehnaný výkon.
RF a VFR jsou něco mezi, sportovnější než ZZR a GSXF, cestovnější než Thundercat.
VFR je technická lahůdka (jednostranná kyvka, rozvod ozubenými koly), sice má taky kolem 100 koní jako všechny ostatní, ale díky objemu 750ccm a válcům do V bude víc tahat odspoda (což může být pro začátečníka naopak nevýhodou).
Ale není ti 18, tyhle motorky s trochou uvažování zvládneš.
Thundercat už se na sport hodí víc, má sportovnější posaz. Nemá ale přehnaný výkon.
RF a VFR jsou něco mezi, sportovnější než ZZR a GSXF, cestovnější než Thundercat.
VFR je technická lahůdka (jednostranná kyvka, rozvod ozubenými koly), sice má taky kolem 100 koní jako všechny ostatní, ale díky objemu 750ccm a válcům do V bude víc tahat odspoda (což může být pro začátečníka naopak nevýhodou).
Ale není ti 18, tyhle motorky s trochou uvažování zvládneš.
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
Raduska8000
offline
18/2221
Teplice
18/2221
Teplice
1 reakcí na tento příspěvek první moto pro velkýho chlapa
Určitě pak dej vědět, kterou jsi zvolil... 
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
MaVcbr
offline
0/12
Ostrava - Polanka nad Odrou
0/12
Ostrava - Polanka nad Odrou
1 reakcí na tento příspěvek první moto pro velkýho chlapa
a co takhle to SV650S da se dokoupit celokapotaz tak to vypada jak supersport a ten vykon tez neni nijak brutalni...na jare prodavam cbr 125 r a jsem na 95% rozhodnuty pro to SV...myslim ze se na nej i v cajku vlezes...podivej se na nejake vidka na youtube a mozna se zamilujes tajak ja...ale v tvem pripade by asi byl hacek v cene, me se treba moc nelibi ten starsi kulaty model ale i novejsi se da sehnat za 60k na foto je ten novejsi model v celokapote a vypada uzasne
[img]
[img]
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) první moto pro velkýho chlapa
MaVcbr> tak to je dost možná to co hledám 
O SV 650S jsem docela už také uvažoval a to jsem ještě vůbec netušil že to existuje i s celokapotou. Funkčně je to asi pro mě ideál a s tou kapotou to vypadá fakt hodně dobře. Jen bude možná trochu problém to sehnat ale každopádně moc dík za super tip! Tohle budu určitě hodně zvažovat...
O SV 650S jsem docela už také uvažoval a to jsem ještě vůbec netušil že to existuje i s celokapotou. Funkčně je to asi pro mě ideál a s tou kapotou to vypadá fakt hodně dobře. Jen bude možná trochu problém to sehnat ale každopádně moc dík za super tip! Tohle budu určitě hodně zvažovat...
czert
offline
10/1384
Plzeň 1-Bolevec
10/1384
Plzeň 1-Bolevec
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) první moto pro velkýho chlapa
Kamikaze_Z>MaVcbr> tak to je dost možná to co hledám O SV 650S jsem docela už také uvažoval a to jsem ještě vůbec netušil že to existuje i s celokapotou. Funkčně je to asi pro mě ideál a s tou kapotou to vypadá fakt hodně dobře. Jen bude možná trochu problém to sehnat ale každopádně moc dík za super tip! Tohle budu určitě hodně zvažovat...
Ale pořídit tehle model do 6O tisíc nebude uplně snadný.
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
Dr.Houba
offline
26/33524
Brno-Černá Pole
26/33524
Brno-Černá Pole
1 reakcí na tento příspěvek první moto pro velkýho chlapa
To SV ti bude stejně malý (ale klidně si to vyzkoušej). Já být na tvém místě, tak jdu do GSXF750, třeba tohle je luxusní
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) první moto pro velkýho chlapa
Dr.Houba> To GSX 750F jsem už měl možnost zkusit (jen si sednout ) a bylo to fakt v pohodě...Přesně jak dělaný na mě Proto taky patří mezi typy o kterých nejvíc uvažuju. Dokonce jsem měl štěstí a natrefil jsem na někoho kdo na tom jezdí a je stejně velkej jako já Viz diskuze zde . Už jsem si udělal takový menší předběžný výběr z toho co mi tu bylo doporučováno a tam se to řeší detailněj (když se tam taky mrkneš budu jen rád!)... I když já se zatím ve všech těch typech až tolik nevyznám a pořád objebuju nové které by připadali v úvahu - viz příspěvky výše
) a bylo to fakt v pohodě...Přesně jak dělaný na mě Proto taky patří mezi typy o kterých nejvíc uvažuju. Dokonce jsem měl štěstí a natrefil jsem na někoho kdo na tom jezdí a je stejně velkej jako já Viz diskuze zde . Už jsem si udělal takový menší předběžný výběr z toho co mi tu bylo doporučováno a tam se to řeší detailněj (když se tam taky mrkneš budu jen rád!)... I když já se zatím ve všech těch typech až tolik nevyznám a pořád objebuju nové které by připadali v úvahu - viz příspěvky výše
libor64
offline
0/9
Klášterec nad Ohří
0/9
Klášterec nad Ohří
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) první moto pro velkýho chlapa
Kamikaze_Z> v sobotu jsem Ti posílal sokromě zprávu,zkus ji přečíst a dej vědět
Dr.Houba
offline
26/33524
Brno-Černá Pole
26/33524
Brno-Černá Pole
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) první moto pro velkýho chlapa
Kamikaze_Z> No, z těch co jsi tam vybral, bych šel asi do do toho GSXF. Už jen proto, že jsi na něm seděl a sedlo ti (a taky je to Suzuki, že...). Výkonu se u téhle motorky zase tak moc bát nemusíš, pokud máš rozum, budeš to prostě na začátku držet v nízkých otáčkách, a tam je čtyřvál relativně "hodný"...Jinak ti asi řeknu stejně jako plno dalších, že plasty na kapotě strašně snadno praskají když člověk nesundá stojánek nebo špatně zabrzdí
(a taky je to Suzuki, že...). Výkonu se u téhle motorky zase tak moc bát nemusíš, pokud máš rozum, budeš to prostě na začátku držet v nízkých otáčkách, a tam je čtyřvál relativně "hodný"...Jinak ti asi řeknu stejně jako plno dalších, že plasty na kapotě strašně snadno praskají když člověk nesundá stojánek nebo špatně zabrzdí
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) první moto pro velkýho chlapa
Dr.Houba> jj o těch plastech vím Slyšel jsem tu taky že se daji na moto přidělat nějaký padací rámy(doufám že se to tak jmenuje) pro tyhle případy. Mužeš mi kdyžtak o tom říct něco bližšího? dík moc
Slyšel jsem tu taky že se daji na moto přidělat nějaký padací rámy(doufám že se to tak jmenuje) pro tyhle případy. Mužeš mi kdyžtak o tom říct něco bližšího? dík moc
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
Dr.Houba
offline
26/33524
Brno-Černá Pole
26/33524
Brno-Černá Pole
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) první moto pro velkýho chlapa
Kamikaze_Z>Dr.Houba> jj o těch plastech vím Slyšel jsem tu taky že se daji na moto přidělat nějaký padací rámy(doufám že se to tak jmenuje) pro tyhle případy. Mužeš mi kdyžtak o tom říct něco bližšího? dík moc
Rám bych na kapotovanou motorku nedával, to je o hubu. Spíš něco takového, to by mohlo něco zachránit...
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
mil.42
offline
2/223
Praha 2-Vinohrady
2/223
Praha 2-Vinohrady
1 reakcí na tento příspěvek první moto pro velkýho chlapa
cau hele primlouvam se za bandita 600 toho sem mel taky jako prvni moto a hodne vdecna pohodlna proste vsechno na zauceny uplne puper ,motorka nauci i docela jede kdyz ji drzis malo zere a udrzba minimalni. Mluvim podle sebe a pak sem presedlal na R6 ,ale skok to byl velkej. Jinak myslim ze Sv 600 je taky super i hornet a CBF i CBR F 600 by asi taky sla. dej vedet jak ses rozhod a jak ti to jde treba se nekde potkame
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) první moto pro velkýho chlapa
mil.42> Třeba jo... Budu se asi brzo stěhovat do Prahy takže by v tom neměl byt problém Pak dám určitě vědet ale možná to bude chvilku trvat, ještě musím dát dohromady potřebný prachy. Jinak to CBR600F zni taky dost lákavě
Pak dám určitě vědet ale možná to bude chvilku trvat, ještě musím dát dohromady potřebný prachy. Jinak to CBR600F zni taky dost lákavě
Jawaha
offline
3/52
Mikulov
3/52
Mikulov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) první moto pro velkýho chlapa
Kamikaze_Z> CBR600F v žádném případě!!! Já mám 196 cm a vypadal jsem na ní jak na minibajce. Mám litrový FZR a na tom prý vypadám dobře. Co se týče zkušeností se vůbec neboj silnějších motorek, předpokládám, že máš v hlavě mozek. Když jí nedáš ovsa tak se bude chovat jak beránek a alespoň nebudeš kupovat každý měsíc silnější silnější motku. Mě například moje motka po měsíci ježdění se zdá slabá
Naposledy editováno 09.11.2009 20:44:39
Naposledy editováno 09.11.2009 20:44:39
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
PRO VŠECHNY> Lidi moc se omlouvám ale teď nebudu mít bohužel tak 3-4 dny přístup k internetu tak se na mě nezlobte že nereaguju na vaše příspěvky. Nejpozději o víkendu se vrátím... Jinak samozřejmě pište vesele dál hned jak se vrátím budu reagovat
tak se na mě nezlobte že nereaguju na vaše příspěvky. Nejpozději o víkendu se vrátím... Jinak samozřejmě pište vesele dál hned jak se vrátím budu reagovat
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
