Téma: první moto pro velkýho chlapa
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
Zdravím všechny motorkáře!
Jsem tu nový a chtěl bych vás poprosit o radu při výběru první motorky. Vím, že toto téma se tu rozebírá pořád dokola, ale moje situace je přece jen trochu specifická. Srdce mě jednoznačně nejvíc táhne k supersportům, ale rozum mi tak nějak říká, že pořidit si na úvod něco takovýho možná není úplně nejlepší nápad. Rozhodně bych ale chtěl něco s kapotou a hodně sportovním vzhledem. Honda CBR125 a podobně asi nebude dobré řešení vzhledem k mým poněkud nadstandardním rozměrům 195cm a 100kg. Kawasaki 250R je mimo moje finanční možnosti a stejně se bojím, že se na to neposkládám. Ještě jsem při prohlížení bazaru natrefil na model Kawasaki ZXR 400, který by byl asi výkonem ok, ale ten mi přijde dost předražený a nevím jestli to pro mě nebude taky malý
Jinak to jsou samý 600 a víc se 100 a víc koníky.
Nechci tu znovu rozjíždět debatu na téma vhodnosti a nevhodnosti silných strojů (hlavně supersportů) pro začátečníka (než jsem mohl založit vlastní tak jsem ten týden z velké části věnoval již existujícím vláknům na toto téma). Spíš bych chtěl poradit jestli neexistuje nějaká bezpečnější alternativa se sportovním vzhledem. Naháč, cruiser a podobné typy mě opravdu moc nelákají (tím netvrdím že bych do toho nikdy, v žádným případě a za nic na světě nešel). Pokud vás nenapadá alternativa a myslíte si, že bych mohl zvládnout i něco ryze sportovního, napište prosím co považujete pro mě za nejvhodnější.
Jinak brzo mi bude 25 (snad to není moc pozdě na to začít s motorkama) a autem jezdím od 18 v podstatě denně, takže za těch skoro 7 let a 150tis.km mám snad trochu představu o provozu na našich silnicích, ale jezdit na motorce je přece jen něco dost jinýho.
A možná to nejdůležitější na závěr: Do motorky si nemůžu dovolit investovat víc než nějakých 60tis. takže bych se zaroveň chtěl i zeptat, jestli je možné za tyto peníze sehnat v rámci kategorie o kterou mám zájem něco ve slušném stavu. Tím myslím, že se to nebude rozpadat a nebudu do toho muset hned narvat dalších xx tis. Kosmetické vady neřeším pokud nemají vliv na funkci a bezpečnost. Dalších cca 20-25tis. plánuju investovat do adekvátního oblečení.
Je mi jasný, že je to se mnou hodně složitý, ale snad se najde někdo kdo mi poradí. Moc děkuju za každou radu, tip nebo názor!!!
Jsem tu nový a chtěl bych vás poprosit o radu při výběru první motorky. Vím, že toto téma se tu rozebírá pořád dokola, ale moje situace je přece jen trochu specifická. Srdce mě jednoznačně nejvíc táhne k supersportům, ale rozum mi tak nějak říká, že pořidit si na úvod něco takovýho možná není úplně nejlepší nápad. Rozhodně bych ale chtěl něco s kapotou a hodně sportovním vzhledem. Honda CBR125 a podobně asi nebude dobré řešení vzhledem k mým poněkud nadstandardním rozměrům 195cm a 100kg. Kawasaki 250R je mimo moje finanční možnosti a stejně se bojím, že se na to neposkládám. Ještě jsem při prohlížení bazaru natrefil na model Kawasaki ZXR 400, který by byl asi výkonem ok, ale ten mi přijde dost předražený a nevím jestli to pro mě nebude taky malý
Jinak to jsou samý 600 a víc se 100 a víc koníky.Nechci tu znovu rozjíždět debatu na téma vhodnosti a nevhodnosti silných strojů (hlavně supersportů) pro začátečníka (než jsem mohl založit vlastní tak jsem ten týden z velké části věnoval již existujícím vláknům na toto téma). Spíš bych chtěl poradit jestli neexistuje nějaká bezpečnější alternativa se sportovním vzhledem. Naháč, cruiser a podobné typy mě opravdu moc nelákají (tím netvrdím že bych do toho nikdy, v žádným případě a za nic na světě nešel). Pokud vás nenapadá alternativa a myslíte si, že bych mohl zvládnout i něco ryze sportovního, napište prosím co považujete pro mě za nejvhodnější.
Jinak brzo mi bude 25 (snad to není moc pozdě na to začít s motorkama) a autem jezdím od 18 v podstatě denně, takže za těch skoro 7 let a 150tis.km mám snad trochu představu o provozu na našich silnicích, ale jezdit na motorce je přece jen něco dost jinýho.
A možná to nejdůležitější na závěr: Do motorky si nemůžu dovolit investovat víc než nějakých 60tis. takže bych se zaroveň chtěl i zeptat, jestli je možné za tyto peníze sehnat v rámci kategorie o kterou mám zájem něco ve slušném stavu. Tím myslím, že se to nebude rozpadat a nebudu do toho muset hned narvat dalších xx tis. Kosmetické vady neřeším pokud nemají vliv na funkci a bezpečnost. Dalších cca 20-25tis. plánuju investovat do adekvátního oblečení.
Je mi jasný, že je to se mnou hodně složitý, ale snad se najde někdo kdo mi poradí. Moc děkuju za každou radu, tip nebo názor!!!
Kamikaze_Z
offline
2/72
Olomouc
2/72
Olomouc
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) první moto pro velkýho chlapa
Sphere> Dobré ráno! koukám že vstáváš o trochu dřív jak já 
Dik moc za radu! Ono to tak možná až tolik nemusí vypadat ale v podstatě bych na to chtěl jít tak jak píšeš. Myslím že mám už docela představu jaké parametry motorky jsou pro mě nejdůležitější - u mě jde jednoznačně hlavně o tu velikost Zároveň se však snažím najít něco co by se mi líbilo. Ono to asi vypadá že se spíš chytám těch co mi nabízejí sportovnější a silnější typy jako ten Thundercat a VFR ale to víš srdce mě k tomu táhne dost a kdybych mezi tím našel něco vhodnýho tak by to bylo super 
Ale zatím jsem ve fázi kdy jen hledám o čem by se v mém případě vůbec dalo uvažovat a o čem ne. Abych pravdu řek tak na to ještě ani nemám papíry a moje zkušenosti s motorkama jsou na bodu mrazu. Zjišťuju si to ale takhle v předstihu protože jsem tak nějak tušil že s tím bude u mě trochu problém...
Jinak dost mě zaujala ta tvoje poznámka o výkonu a spektru otáček. Četl jsem tu nějakou diskusi kde jeden chlapík zhruba tak mých rozměrů (bohužel si nevzpomenu jeho nick a nepodařilo se mi to najít znovu abych poslal link) sháněl jako první motorku choppera nebo cruisera a většina lidí mu tam doporučovala klidně litra i víc. Jinak u sportovních typů se tu většinou moc nedoporučuje ani 600. Tuším že to bude mít něco společnýho s tím cos psala. Chopper asi potáhne víc odspodu, sport nahoře že jo... Mohla bys to kdyžtak trochu víc rozepsat jako jaký průběh si myslíš že je pro mě vhodnější a které typy motorek ho mají naprosto nevhodný (to budou asi supersporty ) a proč (to by mě hodně zajímalo)?
Jinak Rambo sice nejsem ale v posilce jsem párkrát už taky byl takže ta váha motorky by snad neměla být až taková hrůza. A to že to člověk dřív nebo pozděj stejně vyzkouší je asi svatá pravda. Stačí si vzpomenout jak jsem začínal v autě 
Naposledy editováno 08.11.2009 09:47:57
Dik moc za radu! Ono to tak možná až tolik nemusí vypadat ale v podstatě bych na to chtěl jít tak jak píšeš. Myslím že mám už docela představu jaké parametry motorky jsou pro mě nejdůležitější - u mě jde jednoznačně hlavně o tu velikost Zároveň se však snažím najít něco co by se mi líbilo. Ono to asi vypadá že se spíš chytám těch co mi nabízejí sportovnější a silnější typy jako ten Thundercat a VFR ale to víš srdce mě k tomu táhne dost a kdybych mezi tím našel něco vhodnýho tak by to bylo super Ale zatím jsem ve fázi kdy jen hledám o čem by se v mém případě vůbec dalo uvažovat a o čem ne. Abych pravdu řek tak na to ještě ani nemám papíry a moje zkušenosti s motorkama jsou na bodu mrazu. Zjišťuju si to ale takhle v předstihu protože jsem tak nějak tušil že s tím bude u mě trochu problém...Jinak dost mě zaujala ta tvoje poznámka o výkonu a spektru otáček. Četl jsem tu nějakou diskusi kde jeden chlapík zhruba tak mých rozměrů (bohužel si nevzpomenu jeho nick a nepodařilo se mi to najít znovu abych poslal link) sháněl jako první motorku choppera nebo cruisera a většina lidí mu tam doporučovala klidně litra i víc. Jinak u sportovních typů se tu většinou moc nedoporučuje ani 600. Tuším že to bude mít něco společnýho s tím cos psala. Chopper asi potáhne víc odspodu, sport nahoře že jo... Mohla bys to kdyžtak trochu víc rozepsat jako jaký průběh si myslíš že je pro mě vhodnější a které typy motorek ho mají naprosto nevhodný (to budou asi supersporty
) a proč (to by mě hodně zajímalo)?Jinak Rambo sice nejsem
ale v posilce jsem párkrát už taky byl takže ta váha motorky by snad neměla být až taková hrůza. A to že to člověk dřív nebo pozděj stejně vyzkouší je asi svatá pravda. Stačí si vzpomenout jak jsem začínal v autě Naposledy editováno 08.11.2009 09:47:57
Sphere
offline
10/1367
Hradec Králové
10/1367
Hradec Králové
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) první moto pro velkýho chlapa
Kamikaze_Z> jj jsem celekem ranní ptáče přispívám Ti sem, protože mi připadá, že jdeš na to rozumně a protože si ještě dobře vzpomínám, jaké to bylo, když jsem se já rozhodla začít a nic jsem o motorkách nevěděla Můj tehdejší přítel z mých otázek, myslím, dost kvetl ale je lepší položit radši 100 přihlouplých otázek než žádnou a pak ukončit svůj život předčasně na základě zcela nereálných představ o věci. Píšeš, že ještě nemáš řidičák. No víš, ono je to dost podstatné. Protože ona jízda a motorce není tak úplně pohodlná, jak to vypadá na obrázcích.Pereš se s homotností, větrem, vibracemi a individuálními vlastnostmi konkrétního typu motorky. Mě v začátku hodně pomohlo, když mě expřítel posadil na stařičkou jawku po dědečkovi a učil mě základní věci jako rozezd, zařadit a dobrzdit a zatočit. Jawka vážila sotva 140kg, ale byla to pro mě první konfrontace s hmotností stroje a bylo to velmi užitečné, abych neměla přeromanizované představy. Takže, až si opravdu poprvé sedneš za řidíta v autoškole, jsem si jistá, že se Tvé myšlení hodně posune a uvidíš, jak to upraví Tvoje kritéria výběru. Do začátku je dobré volit stroj, který Tě v rámci možností bude minimálně zatěžovat svými specialitkami, které Ti po pár tisíchích km už ani nepřijdou na mysl. Třeba ta zmiňovaná hmotnost. Uvidíš, že třeba rozjezd do kopce + zároveň odbočení je pro začátečníka docela "porod", i když chodí do posilovny Navíc, uvědim si, že motorka se opravdu nekupuje navěky a nejspíš ji po první či druhé sezoně stejně vyměníš.Jinak mohu vřele doporučit knížku Dokonalá jízda na motocyklu - koupila jsem ji na www.koop.cz, kde se dozvíš spoustu užitečných informací, které Ti pomůžou. Na přípravu a výběr máš celou zimu, motorek je na trhu mraky, takže nejdřív řidičák, a pak uvidíš...
přispívám Ti sem, protože mi připadá, že jdeš na to rozumně a protože si ještě dobře vzpomínám, jaké to bylo, když jsem se já rozhodla začít a nic jsem o motorkách nevěděla Můj tehdejší přítel z mých otázek, myslím, dost kvetl ale je lepší položit radši 100 přihlouplých otázek než žádnou a pak ukončit svůj život předčasně na základě zcela nereálných představ o věci. Píšeš, že ještě nemáš řidičák. No víš, ono je to dost podstatné. Protože ona jízda a motorce není tak úplně pohodlná, jak to vypadá na obrázcích.Pereš se s homotností, větrem, vibracemi a individuálními vlastnostmi konkrétního typu motorky. Mě v začátku hodně pomohlo, když mě expřítel posadil na stařičkou jawku po dědečkovi a učil mě základní věci jako rozezd, zařadit a dobrzdit a zatočit. Jawka vážila sotva 140kg, ale byla to pro mě první konfrontace s hmotností stroje a bylo to velmi užitečné, abych neměla přeromanizované představy. Takže, až si opravdu poprvé sedneš za řidíta v autoškole, jsem si jistá, že se Tvé myšlení hodně posune a uvidíš, jak to upraví Tvoje kritéria výběru. Do začátku je dobré volit stroj, který Tě v rámci možností bude minimálně zatěžovat svými specialitkami, které Ti po pár tisíchích km už ani nepřijdou na mysl. Třeba ta zmiňovaná hmotnost. Uvidíš, že třeba rozjezd do kopce + zároveň odbočení je pro začátečníka docela "porod", i když chodí do posilovny Navíc, uvědim si, že motorka se opravdu nekupuje navěky a nejspíš ji po první či druhé sezoně stejně vyměníš.Jinak mohu vřele doporučit knížku Dokonalá jízda na motocyklu - koupila jsem ji na www.koop.cz, kde se dozvíš spoustu užitečných informací, které Ti pomůžou. Na přípravu a výběr máš celou zimu, motorek je na trhu mraky, takže nejdřív řidičák, a pak uvidíš...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
