Edit 2: Vyřešeno, takže nakonec to byly nějak lambda sondy, že tam jsou dvě a jedna že nějak podělala druhou nebo co, moc tomu nerozumím. Dávám to se jak jsem slíbil.

Ahoj,

vím, že je to trošku mimo, ale ocenil bych nějakou radu neb nevím co by s tím mohlo být a nejenom já, ale ani páni v servisu.

Studeny motor, vlhke pocasi (dest, mlha, silna jinovatka apod), nízké teploty (podzimni). Po bezproblemovem nastartovani a rozjezdu, reaguje auto na plyn mene nez by se dalo cekat. motor se musi vic vytocit a drzet se pres spojku. Po cca 200 -300 metrech jizdy zacina motor na neutral trhat (nekdy az ke zhasnuti a opetovnemu samovolnemu chytnuti), volnobezne otáčky skácou mezi 400 - 1200, auto sebou citelne trha. Pokud dojde k poruse za jizdy, auto velmi výrazne ztráci výkon a rychlost na jakýkoli prevodovy stupen (auto intenzivne spomaluje). Pri plnem seslapnuti plynu se zarazenou rychlosti auto stale nejede a prudce zpomaluje, po cca 5-10 sec. prudce zrychli, po uvolneni plynu se opet dusi a nejede. Jizda je velmi trhava. Po vyrazeni na neutral motor trha, nepomaha vytoceni ani stani v klidu. Po vypnuti a opetovnem zapnuti motoru se problem vetsinou neopakuje.

V aute byla menena lambda sonda (140t km), skrtici klapka (80t km), palivove cerpadlo (70t km), palivovy filtr (130t km) a nekolikrat nahran novy SW ridicí jednotky

Edit: Je to benzín