Pawka>Mrzout> pekny! a robura ste nemeli? v tom si nejezdil jako malej? jeste mame prevodovku na pude

tady by měl bejt ve vsi Robur!

Lobo>Nejezdim autem, jsem ochrance prirody!

nepovidej..jedna baba povidala ze mas nejakyho silnyho mazlika a kapku se v tom vyznas pak bych potreboval radu po icq bo pm ale az vystrizlivim

Pawka>Mrzout> u nas se te sprovoznil ten stratilek, cerpalo to sracky ze silaze a uvarili to, tak to ted kluci dali po kupa letech dohromady,a vrčí,moc mu nebylo

Dne 7.prosince 1932 se poprvé dostavil do Blovic majitel firmy Stratílek a
seznámil ve výborové schuzi prítomné cleny s motorovými stríkackami,které jeho firma vyrábí. Nedlouho nato
zacal tentýž výrobce vyrábet stríkacky šestiválcové o síle 60 HP a práve pro tento stroj se Blovictí rozhodli a
pozvali majitele firmy Stratílek k druhému a definitivnímu jednání na den 13.února 1933 do Blovic.Po dlouhém
jednání byla uzavrena písemná úmluva,podle které sbor zakoupil od firmy V.Ig.Stratílek,Vysoké
Mýto,šestiválcový agregát s príslušenstvím za cenu 52 000 Kc.
citace z kroniky
Ale jestli te to zajima tak : hasici

Charlie9>nepovidej..jedna baba povidala ze mas nejakyho silnyho mazlika a kapku se v tom vyznas pak bych potreboval radu po icq bo pm ale az vystrizlivim

slysis spatne zvesti, chodim pesky a jezdim maximalne na kole!

Mrzout> kloudnej agregat

Mirek12>tady by měl bejt ve vsi Robur!

a jezdi vam? tady to zlidvidovali, moc to nebrzdilo a zralo to moc benzinu,coz ted uz je jedno,kdyz nafta stoji obdobne,ale porad to davat na technickou,byl to jen valnik s plachtou

Pawka> Dodnes je funkcni i ten ZIL Ceka na GO karoserie a motoru ( uz potrebuje vybrus)...

Mrzout> toho zila nevidim, mate pekne obrnenou tu liazku , my mame tu z akv co ma 7000litru nadrz,ja ten nevim oznacení

Pawka>Mrzout> toho zila nevidim, mate pekne obrnenou tu liazku , my mame tu z akv co ma 7000litru nadrz,ja ten nevim oznacení

CAS16 7200 by to melo byt Titanic ma ram protoze uz nam na kabinu spad strom a nemit helmy tak sme dopadli blbe...

Mrzout> to nam se jeste nic tak zvlastniho nestalo,kdyz pominu par kuriozit mame vyjezd z kopce a hned na silni na kterou jde ukazat jen od naproti, nejak se to vzalo nahulvata,nechtelo to zabrzdit,ale jednalo se o cas 32,a ani nevim jak to je ted,byl problem z vejskou

Pawka> dyt tu cas 16 mate taky. kde je ten zil,nikde ho tam nevidim

Pawka>Pawka> dyt tu cas 16 mate taky. kde je ten zil,nikde ho tam nevidim

Sestnactka uz je prodana, nebylo na ni misto v garazich, kdyz prisel mercedes A okolni vesnice dostaly stary T148 a tak kdyz je neco vetsiho na dodavaj vodu.
Zil je v byvalym CO skladu schovanej pred pocasim.

Je to pohodlný a zatím naprosto spolehlivý ,ale ta spotřeba mi sere

[img]

Targa> Tak ty si první kdo tu nenadává na Rencle ... Máme II gen. Megána, taky v kombajnu a

je to hodně pohodlný,kór na delší cesty,8 airbagů,motorově taky dobrý,ale já chtěl hlavně rodinný větší pohodlný auto a to laguna je,takovej měkkej kočár

To nám tu zbylo po Hitlerovi.Ale dnes už neslouží,užívá si důchodu a objíždí jen na slavnosti.Pamatuji se,že jsme z toho vytáhli 95km/h.To jsem ještě hasil.Rok výroby:1937.

[img]

prej starej smejd.... ja mam ze svejch aut nejradsi Berusku- Calibra r.v. 90... hold kdyz se o auto dobre staras, dobre ti slouzi...

Obr.2

[img]

JiříII.> Naaaaaaadhera...

Targa954>je to hodně pohodlný,kór na delší cesty,8 airbagů,motorově taky dobrý,ale já chtěl hlavně rodinný větší pohodlný auto a to laguna je,takovej měkkej kočár

khora dělai jsem v práci tohle auto po bouračce nákej benzín.. zasrany bagy... přistrojovka se celá měnila a mrdačka ze sedačkama ktery jsou šroubovany zespodu vozu a potom spínání kontaktů..pod tou sedačkou otřess.. majitel to napasoval(dovoz) do něčeho předek šel srat a prasknul mikrořemen, ten se namotal za řemenici k rozvodáku, ten prasknul a všechny ventily v prdeli .. se to udělalo a po pár km.. začalo srát gufero za vačkou kde je jakejsi pokurvenej tlumič rázů pro vačku a je v oleji, taková divná řemenice,,kolega nejspíš blbě usadil gufero... celkem pakárna... o kartách rači mlčím

Mirek12>khora dělai jsem v práci tohle auto po bouračce nákej benzín.. zasrany bagy... přistrojovka se celá měnila a mrdačka ze sedačkama ktery jsou šroubovany zespodu vozu a potom spínání kontaktů..pod tou sedačkou otřess.. majitel to napasoval(dovoz) do něčeho předek šel srat a prasknul mikrořemen, ten se namotal za řemenici k rozvodáku, ten prasknul a všechny ventily v prdeli .. se to udělalo a po pár km.. začalo srát gufero za vačkou kde je jakejsi pokurvenej tlumič rázů pro vačku a je v oleji, taková divná řemenice,,kolega nejspíš blbě usadil gufero... celkem pakárna... o kartách rači mlčím

no vidíš,proto radši nebourám,abys neměl tolik práce A karta?mám jí někde v kapse,jen nesmí být u telefonu a o nic se nestarám.Nezamykám,neodmykám,všechno to dělá samo, a startuje se tlačítkem,s kartou jsem spokojenej!!!!!

Tafi.> V 16 plánujes na pristi rok BMW jo? A u vas se muže řídit auto od kdy?

kodlisko>Tafi.> V 16 plánujes na pristi rok BMW jo? A u vas se muže řídit auto od kdy?

ja nevim jak on,ale ja mel farose taky od 17ti a jezdil jsem,papiry jsem udelal nedavno a do konce tydne si je vyzvedavam

[quote]Targa954>Je to pohodlný a zatím naprosto spolehlivý ,ale ta spotřeba mi sere

[img] touhle lagunou jsem se nedávno vezl s benzínem 2.0 a přímým vstřikem a zodpovědně prohlašuju že je to krám. Hrozně hlučný, rozhrkaný, vevnitř ošklivý, ne moc pohodlný. Ale každej to samozřejmě vidí jinak.

Všera jsem fávo odvezla do šrotu a vyměnila za golfíka mááám radoooost

renault megane 1.6 16V r.v.02, zatím spokojenost

racochejl>renault megane 1.6 16V r.v.02, zatím spokojenost

A jeste napis kolik ma najeto

Mrzout>A jeste napis kolik ma najeto

Mrzout> 42tis, za 5let co ho mám jsem najezdil jenom 15tis

Mněl jsem cca25 aut a globalně mužu řict že nejspolihvějši jsou japonske a korejske vozy Monentalně Hyundai Accent rok 2005

kodlisko>Mě taky chytá hned, motor je super, vstřikování, žere cca 6 na 100, opravuje mne to dobrý kamarad za práci si nebere skoro nic a dělá to po víkendech když je třeba a díly tam dává nové to jsem mu přikázal.
Jak jsem to pred rokem a pul koupil byly třeba čepy, rozvody udělat, celé vyfukové potrubí, pred mesicem praskl vyfuk takze novy vyfuk. pak ta deska na ktere jsou ty pojistky atd ta shořela z neznameho duvodu, větrák na chladiči nefungoval, čidlo jakési..no myslím že přes 20 000 už ty opravy stály..

Ty to auto neudržuješ, ale renovuješ, to je pak těžký