No motor z VTR se podle mě do CBR nějak nehodí...a motor z CRF (krosky) už vůbec ne

250RR které udajně Honda chystá na rok 2011

.......takže to bude 100x jinak

jinak... ta čeština

Nechápu,na co 250? NA A1 je to moc,a na 25kw málo...

prackarr>Nechápu,na co 250? NA A1 je to moc,a na 25kw málo...

250ky nemají s 25 kw problém ninja 250 má tuším 24,9kw, VTR 250 má 22 kw a určitě ten motor má i na víc, ale je schválně omezenej, aby zasáhl hlavně skupinu s omezením do 25kw

prackarr> na Ao právě ideální. A za 3 roky to prodáš

Naposledy editováno 02.11.2009 10:57:40

vonZahn>prackarr> na A1 právě ideální. A za 3 roky to prodáš

A1- do 11kw a 125ccm....

dalsi 250ccm ojebana na vykonu zlata stara vyroba

ale vypada luxusne ale nekoupil by sem si ji 250 je malo

Vzhled a podobně nehodnotím, takové spekulace jsou nakonec úplně jinak. Každopádně jen víc takových motorek do 25kW, zatím je výběr docela malý aspoň co se týká "sportů". Pokud bude těch 35kw možná by stálo za to pro výrobce tady nabízet trochu motoricky upravené 400ccm biky jako jezdí v Japonsku.

i kdyz nejsem silnicar tak tahle se mi libi kua ale uz by mohli dvat ty USDecka i u vice motorek s emnsim obsahem me ty normalni vidle nikdy nesedely

Čuji>Vzhled a podobně nehodnotím, takové spekulace jsou nakonec úplně jinak. Každopádně jen víc takových motorek do 25kW, zatím je výběr docela malý aspoň co se týká "sportů". Pokud bude těch 35kw možná by stálo za to pro výrobce tady nabízet trochu motoricky upravené 400ccm biky jako jezdí v Japonsku.

Nevim jak je to v ostatnich statech ale pokud bude jen u nas 35kw, tak si myslim ze nas trh je tak malej ze kvuli nam 400 upraveny delat nebudou.

Mrzout> Tak to vidím taky...je to škoda. Chápu, že jenom kvůli ČR by je sem nevozili ani kdyby škrcení spočívalo v úpravě za 100 korun.

35kW bude pro celou EU nejen pro nás

A to máš pravdu s těma 400ccm co jezděj v Japonsku ty maj výken kolem těch právě 30-40kw.

Naposledy editováno 01.11.2009 23:34:54

Honzuna>35kW bude pro celou EU nejen pro nás

A to máš pravdu s těma 400ccm co jezděj v Japonsku ty maj výken kolem těch právě 30-40kw.

Ja bych 400 bral...viz :
ctyrstovky v novym kabate

Honzuna>35kW bude pro celou EU nejen pro nás

A to máš pravdu s těma 400ccm co jezděj v Japonsku ty maj výken kolem těch právě 30-40kw.

Japonské verze 400ccm mají 44kW

Vzhledově pěkná, ale....

... ale Hujda

prackarr>Nechápu,na co 250? NA A1 je to moc,a na 25kw málo...

No já jsem třeba nízkobsahovejch motorek... Dváca je málo, škrcený 5ti kilo nechci, neškrcený tudíž nelegální taky ne... 250 kolem 20kw je pro mě ideál.

Nejsem žádnej střelec, jezdím sám a vklidu, pro sebe... pro mě je pětikilo zbytečný.

Buhužel ted tady nic takovýho za přijatelnou cenu není

To mi přišla jako ideální právě ta japonská verze 400ccm. Motory 44kW, je to lehoučké ,nic to nežralo, spotřeba max 5l/100km a díky nižší hmotnosti nebyl výkonový rozdíl oproti běžným šestkám nijak markantní, jelo to bez problémů 220km/h, kratší převody, krouťá ktaky dostatečný..

VFR400 by byla ideální, ale třeba velice mě kdysi uchvátil kámošův Fireblade 400ccm

Paži>No já jsem třeba nízkobsahovejch motorek... Dváca je málo, škrcený 5ti kilo nechci, neškrcený tudíž nelegální taky ne... 250 kolem 20kw je pro mě ideál.

Nejsem žádnej střelec, jezdím sám a vklidu, pro sebe... pro mě je pětikilo zbytečný.

Buhužel ted tady nic takovýho za přijatelnou cenu není

V tom máš pravdu,ale já to myslel tak,že hustostřelci budou chtít spíše "zavřenou" šestku. Jinak designově je moc pěkná.

C.J.-ten 400ccm fireblade vypadá zajímavě,to bych chtěl vidět živě.

Jo - mělo by být víc dvěstěpadesátek.
Za mého mládí byla 250 dospělá kubatura.
Já teda z moderních dvě-pade jezdil jen na YBR250, ale fakt se mi to líbilo - lehký jak horský kolo, do 120 to zrychluje docela příjemně, absolutně nic to nežere ..
Je spousta lidí (my - starší pánové, holky, absolutní začátečníci, ...), kteří by se nerozpakovali a šli by do týhle kubatury.

příjde mi divný, že na tubě jsou videa kde tahle 250 jede jako prase (na vidou točí do 19 000rpm) a přitom mi kdosi říkal, že je to lenivější než gS500E... kdo mi k tomu co řekne?

mega.paran>příjde mi divný, že na tubě jsou videa kde tahle 250 jede jako prase (na vidou točí do 19 000rpm) a přitom mi kdosi říkal, že je to lenivější než gS500E... kdo mi k tomu co řekne?

Jenže to koukáš na jinou motorku

maras> tak mi to nějak tak upřesni.... tam to znělo jako min. tříválce

mega.paran>maras> tak mi to nějak tak upřesni.... tam to znělo jako min. tříválce

Jsem ve škole a nemáme tu flash player, ale podle mě koukáš na čtyřválcovou CBRřici určenou pro japonsko a ne na tu evropskou o které by měla být tahle diskuze

maras> jo jo jo....... tak ale tu přesně chci a Evropan je jednobuch?

maras> jo jo jo....... tak ale tu přesně chci a Evropan je jednobuch?

mega.paran>maras> jo jo jo....... tak ale tu přesně chci a Evropan je jednobuch?

To se neví

Když to bude čtyřvál, jako stará CBR 250, tak to chci... Ale jestli to bude něco na styl nové Ninji 250, tak nic pro mě...

WenCa> máš recht...