Tak se stilem si může jít rovnou koupit permanentku do servisu.

Azi.>Tak se stilem si může jít rovnou koupit permanentku do servisu.

A tohle jsi vyčetl kde?

edit: asi stejné jako bych řekl že s tím chunlanem taky budeš věčně v servisu

Naposledy editováno 27.10.2009 22:26:22

Azi.>Tak se stilem si může jít rovnou koupit permanentku do servisu.

A kolik si toho ty ve svých 16ti letech se STILEM najezdil? Já ho mám přes rok a půl, najeto 136000 km a za tu dobu jediný problém čidlo na pedálu brzdy vypínající tempomat. Oprava ve zančkovém servisu vyšla matroš i s prací na 250(slovy dvěstěpadesát) Kč!! Jinak brácha a ještě dva kámoši ho mají taky (sice v kombíku) a absolutně žádnej problém. Ale všichni máme r.v. 2004 a výš. A je fakt že na 2001 a 2002 se dost sere elektrika. Od roku 2004 to má veškererou elektriku úplně jinou a prý naprostá pohoda(to ma od kámošů co ve FIATu dělaj) Ale u JTD je prý naprosto vyjímečné, že by někomu padli vstřiky. Oproti tomu známej z Prahy, co dělá technika ve Fordu říká, že vstřiky na TDCi se dělaj jak na běžícím páse. Nejčastěji mezi 120-150 tisíci km. A mam pocit že vychází na 35 tisíc.

Jinak se dá sehnat STILO třeba za 150 tisíc v takřka plné výbavě, se serviskou, a pocitivejma km(u STila totiž nejdou stáčet tachometry, nebo ne alespoň tak, aby v servisu nezjistili skutečnej stav!!! Navíc má 1,9 JTD 16V 140 koníků a šestikvalt což je velice příjemné

Naposledy editováno 28.10.2009 07:33:35