5Litrů je průměr mezi hodně rychlou a pomalou jízdou

tady, píše něco o 8, tady o pěti..

je to dváca cvajtakt, pokud za ní budeš brát, tak si pápne..

při velmi svižné jízdě mi bere 6 litru...nad 7 jsem se jeste nikdy nedostal...

3,5-5 vic jak 5,5 ani nahodou jinak otevreny si skousne urcite vic :\ a jako ze to pomalu kazdy pako ma otevreny

zdar nsr sice nemám ale má ho kámoš má ho i otevřený a řikal že mezi 5-6 litry ale je zas pravda že to moc nešetří...

5-6l když je otevřene

Mám otevřené NSR cca 17KW a spotřeba 3,5-MAX6L/100km

čus krajane :)

já měl NSR zavřený a 7 si to vzalo...průměr tak 5-6l...jestli mužu poradit tak kup 4takt...nejede o moc míň než 2t spotřebu řešit nemusíš ať jedeš jak chceš nad 3l se málo kdy dostaneš a údržba oproti 2t taky minimální...pokud teda neni řeč o kvalitních čínských pokusů o motorky

Já měl NSR s kitem a ta ,když se topilo chlastala kolem 7L..4T v tak malým obsahu jede o parník míň..

Neměl jsem, ale kámoš zavřený a řikal 7 litrů Ted'ka má Fazera a jezdí za míň a jak voproti tomu jede

Naposledy editováno 17.10.2009 00:11:28

dva_hrnce> Čau čau

Spíš záleží v jakým stavu je motor, sežízení karburátoru, technika jízdy, pneu řetež, vejfuk, vzduchovej filtr atd... takže kus od kusu...

Žere to natural nebo special? Diky az odpoved :)

Řeknu to asi takle, na pumpě budeš stálej zákazník, pokud máš dost peněz Jinými slovy, hodně žere, hovno jede. Kámoš má DT 125 a neni problém jet i za 12 litrů
Kup si 4T, dvoutakt je přežitek

Tom_Riddle> ježiši...

ty vole, to sou rady, 125 ve 4t? zblaznili ste se, to sou samy kola :P :)

GarF>ty vole, to sou rady, 125 ve 4t? zblaznili ste se, to sou samy kola :P :)

No, představ si člověče, že i se 125 ccm ve 4T se dá dobře jezdit.

Konkrétně k té 4T dváce, i když to není přímo téma tohoto vlákna:
Je lehce po záběhu a jezdím s ní za 1.6 l/100 km a to nejsem žádná lehká váha. Konkrétně se jedná o Hondu CBF 125, docela robustní na svoji třídu, krásně ovladatelný, spolehlivý stroj s nízkými pořizovacími i provozními náklady. Výrobce udává dojezd na 13 litrovou nádrž "až" 600 km, já tankuji okolo 12 litrů "už" po ujetí cca 750 km, protože nemám to srdce vyjíždět nádrž až do prázdna...
Tachometr a měřič ujeté vzdálenosti mám v pořádku - kontrolováno GPSkou a předtím ještě i cyklocomputerem s přesně zadaným obvodem předního kola.

Samozřejmě, není to žádné hen, heeen, heeeeeeeeen, heeeeeeeeeeeeeeeeen, ale i přesto si lze jízdu dobře užít. Částečně je to asi i proto, že mám ještě další dvě motorky a tato báječná dváca je motoricky můj nejslabší stroj. Takže ani proto nemám žádnou potřebu s ní trhat rychlostní rekordy a jezdit, co to dá, ale šetřím si ji, aby mi dlouho a dobře sloužila.

Možná je to pro nějakého 17-18 letého divočáka nepředstavitelné, ale s věkem a zkušenostmi většinou člověk trochu zmoudří respektive poněkud pozmění své radikální názory na svět. Ale to už by bylo spíš filozofické téma...

Edit: Oprava překlepů
 

Naposledy editováno 24.05.2010 09:45:26

Tom_Riddle>Řeknu to asi takle, na pumpě budeš stálej zákazník, pokud máš dost peněz Jinými slovy, hodně žere, hovno jede. Kámoš má DT 125 a neni problém jet i za 12 litrů
Kup si 4T, dvoutakt je přežitek

Jo, žere to 12 na sto, ale maximálně tak když někde vyhniješ a taháš to do plných jak kokot aby ses z těch sraček dostal, a za 3 hodiny v lese ujedeš 30km. Při normálním použití se všechno odvíjí od toho jak moc taháš, ale tebe zkušeného jezdce o tomhle nemusím určitě přesvědčovat. A to že ty vaše varadera ajiné 4t 125 sráče žerou 2,5l/100km je stejná pohádka jako slavné Ochcáfky v TDY na hlínách, které jedou 200 a žerou 4l

maras> ty si ale kus debila... Btw kolik máš nalítáno na motorce a v autě, že tady rozdáváš furt rozumy a přitom seš čerstvě vylíhlý sele, co na motorce objelo dvakrát ves, tk se zklidni piškote. Btw muj čínskej krypl umí i pod 2l na sto, nevim čemu se divíš

Tom_Riddle>maras> ty si ale kus debila... Btw kolik máš nalítáno na motorce a v autě, že tady rozdáváš furt rozumy a přitom seš čerstvě vylíhlý sele, co na motorce objelo dvakrát ves, tk se zklidni piškote. Btw muj čínskej krypl umí i pod 2l na sto, nevim čemu se divíš

No jo, ale taky moc nejede, tak si nemá ten benzín za co zasloužit

Tom_Riddle>maras> ty si ale kus debila... Btw kolik máš nalítáno na motorce a v autě, že tady rozdáváš furt rozumy a přitom seš čerstvě vylíhlý sele, co na motorce objelo dvakrát ves, tk se zklidni piškote. Btw muj čínskej krypl umí i pod 2l na sto, nevim čemu se divíš

Ty musíš být skutečná piča. Nedokážeš věcně argumentovat tak se tady rozčiluješ jak 12ti leté dítě, které nedostalo svůj burgr z mCd. Virtuále

maras> Ty seš zas neskutečná píča. Takže máš najeto hovno, to sem věděl... Bugr tu děláš ty, furt se do mě za každou cenu navážíš, jenom aby ses moh hádat a přitom víš o všem hovno. Takže jak by řek Roman Skamene, táhni do hajzlu burane! A nereaguj už prosimtě na mě pls.

Já mám otevřené nsro laděný výfuk r.v. 2002 a žere mi to při svižné jízdě i 7,3l/100km ale když jedu pomaličku a řadím nevím plácnu v těch 6ti tisících tak mi to žere 4,8l/100km :)