Téma: Progresivní pružiny značka + vizkozita
Ghost-CBR1000rr
offline
61/1023
Těšetice
61/1023
Těšetice
Ahoj ahoj.. potřeboval bych vědět jestli je nějaký rozdíl mezi značkami Wilbers a Wirth jestli vubec nějaky je a jaké s nimy máte zkušenosti?? Chci je dávat, pře ty originály sou upe na prd a dalši otázka jakou vizkozitu?? Ted mám 10w a to je hrůza.. No tata na KLE 500 je má tvrdši a když je utáhnu tak to netlumi, ale vibruje před tim tam bylo 15w ale viděl jsem i 20w nevím jestli se s novými progresivnímy pružinamy vidlice přitvrdí nebo to doladit olejem díky za rady..
assassin
Moderátor
offline
20/77756
Horoměřice
offline
20/77756
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Progresivní pružiny značka + vizkozita
Ghost.33>Chci zastavit chození na doraz jinýma pružinama a větší tuhost tužším olejem..
no tuhost je vlastnost pruziny... kdyz bude mit vetsi tuhost nebude chodit na doraz, na stejny prekazce jako ted bude chodit min do zdvihu...
tlumic ma vliv na dynamiku predniho kola... tzn jak hodne to brzdi ten pohyb ... to uz se od oka odhaduje hur... podle ceho poznas ze to tlumi malo?
FiZzeR
offline
331/72258
Praha 4-Újezd
331/72258
Praha 4-Újezd
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Progresivní pružiny značka + vizkozita
assassin> Hele, takže progresivní pružiny nebrat? :\
Mě nastavení podvozku víceméně vyhovuje (spíš jsem si zvykl), ale vadí mi jedna věc, a to je rychlý potápění vidle při prudkym brzdění. Sice to na dorazy nejde, ale je to nepříjemný. SAG mám ok, ale zkusil jsem přitáhnout pružiny - moc to nepomohlo, ale zato se zhoršilo chování moto na nerovnostech a v zatáčkách, neovlivnilo to ani decentní povolení komprese a utažení odskoku (což je dle mého selského rozumu na vyrovnání "tužší" pružiny). Tak jsem to vrátil a vydal se cestou utáhnout kompresi, i když jsem šel po 1/8 otáčkách tak mi přišlo že furt nic nic nic, a najednou v jednom místě to zas spíš přestalo pružit
tak jsem se spoléhal na ty progresivní pružiny, a ty mi to takhle nabouráš 
Naposledy editováno 13.10.2009 14:12:23
Mě nastavení podvozku víceméně vyhovuje (spíš jsem si zvykl), ale vadí mi jedna věc, a to je rychlý potápění vidle při prudkym brzdění. Sice to na dorazy nejde, ale je to nepříjemný. SAG mám ok, ale zkusil jsem přitáhnout pružiny - moc to nepomohlo, ale zato se zhoršilo chování moto na nerovnostech a v zatáčkách, neovlivnilo to ani decentní povolení komprese a utažení odskoku (což je dle mého selského rozumu na vyrovnání "tužší" pružiny). Tak jsem to vrátil a vydal se cestou utáhnout kompresi, i když jsem šel po 1/8 otáčkách tak mi přišlo že furt nic nic nic, a najednou v jednom místě to zas spíš přestalo pružit
tak jsem se spoléhal na ty progresivní pružiny, a ty mi to takhle nabouráš Naposledy editováno 13.10.2009 14:12:23
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
