Bond_age>uvidíme. KAždopádně mě čeká nákup nové sady tak jako tak. :)
Když sem mašinu loni koupil, tak měla řezanou gumu a nic takového, jak ty popisuješ, se nedělo. A sjel sem ji fest, že byla uprostřed běhounu tenká skoro jako papír. :marod:

vzdy novou a origo rozmer *yes*

No zatím sem moc nikdo nic nepíše, ale u nás teda asi jezdí samí vrazi. co teda já vím, tak každý si valí na jetých gumách. když sem vyrukoval s novou sadou, tak se mi skoro smáli. :lol:

Nova sada se vubec nevyplati. Stejne mas tu gumu po par tisicich jetou, takze to ze mas nove gumy si uzivas jen treba prvni tretinu, ale pak jezdis stejne na jetych, ktere bys mohl mit 3x levneji. Ja dozadu cpu co se najde, na predek si davam trochu vic bacha. Nedavno jsem koupil zadni 1mm 3x lepenou za 100,- (za cenu posledniho lepeni) a najel jsem na ni asi 2500km (do platna). No a ted tam mam sadu co byla nova, ale 6 let stara, dobre uskladnena, tak guma nevykazuje zadne vady. Najel jsem asi 3800 na ni uz a pohoda (a to mam predni o 10% nizsi rozmer). Ve sklepe mam asi 7 prednich gum co sem ruzne ponakupoval kolem 800kc/ks, vsechno to jsou pekny vzorky kolem 3mm ,krom jedny tu sem dostal zadarmo a ma asi 1mm, to je jen do nejvyssi nouze kdyby se prestaly vyrabet gumy nebo tak neco :D.

Ale beru, ze na novych se jezdi velmi dobre a nekdo si to proste dopreje. :)

Pokud někdo prořezává gumy na motorce tak se snad úplně pomátl...!!! Jednoduše: guma, která je sjetá se většinou vyhazuje. Tím, že ji prořežu (většinou není co a kam řezat) z ní novou neudělám - profil, kostra, její tuhost atd. Slick, a to i nový, byl navržen jako slick a vyřezáním vzorku ho akorát zkur...íme. V neposlední řadě je dost velká práce vzorek navrhnout a vyřezat (rozpočítat po obvodu, překrytí atd. atd.) Pokud toto i toto zvládnete, pak si buťe jisti, že guma stejně nebude fungovat ani zdaleka tak, jak má. Každopádně je po všech stránkách nejlepší si koupit gumy nové, takové jaké potřebuji vzhledem k použití.

:lol:

radi5>V tom s Tebou teda nesouhlasím. Sice to enznám na vlastní kůži, asi jsem jeden z těch uvědomělých srabů, protože v mém okolí je spousta lidí co jen řežou a mají postupy a teorie na výměnu gum jako Bubrak. A furt tady jsou. a když už se vyválejí, tak to není vinou "prořezaných slicků" ale spíš vinou přetočení mašiny při wheelie, nebo tak...
5ízl sem si jen cca 2 mm.
Tak pokud napíšu ještě v pátek, tak sem přežil..o)

Thunder: Ja sem teda nerezal jeste, to aby nedoslo k mylce. Kamos si reze (na XJR) a v poho. Ja tu psal, ze rezat je podobny jako sjet gumu az na platno, to se mi tak u pulky zadnich gum povede, pak se to spali nekde pri treninku burnoutu. Tam se mi treba taky odtrhly kusy gumy od platna, jak tu nekdo psal, ze se to muze odtrhnout po rezani, ale to neni problem, na stredu ten vzorek nehraje takovou roli.

Ja se vyvalel kvuli spatnym gumam mozna 2x. Jednou mi vjelo auto do pruhu a jak sem zamack brzdu a podvedome natocil riditka tak podklouzlo predni kolo. Na gume bylo tak pul milimetru (na tech trochu bokach kde se to nejvic sjizdi, na stredu tak 1mm), pokud by byl vzorek vyssi, tak by to ta guma mozna udrzela (precijen s min vzorkem je guma jakoby min pruzna). Vzadu sem mel platno po 3/4 obvodu a motorka lezela tak, ze bylo platno zrovna videt. Nikdo od PCR nic ale nerikal. :) Podruhy jsem zkousel co udela mokra kolej kdyz se po ni pojede a to sem byl hned dole, nazuty jsem mel rezane slicky a pokud bych mel na predku normalni homologovanou gumu, tak by se mozna na te vode chytla vedle na betone. Slick nema ve smesi siliku a na vode proste nedrzi (a o vzorek ani tudiz nejde). Ale to je jen spekulace, zda by se normalni guma vedle chytla, precijen kdyz uz to byl rychly pohyb do strany, tak tezko rict. Proto ale bacha na vode na slickach (at rezanych nebo ne), na suchu je to zas o to lepsi - bezpecnejsi.

Bubrak ZX9R>No sa tou vodou je to na štíru.
Na těch mých Dunlopech( ještě nových) sem jel za hustého deště a šlklo to jako na suchu, teda skoro. Předjíždím kamoše a ten byl totálně rozhozený a lítalo mu zadní kolo jak o život.

Já to ymslel tak, že jezdíš na těch jetých. Ne že určitě řežeš.

Tedka na nich pojezdím jen pár km a pak tomu dám brunout.:o) Teda vyzkouším ho. :lol:

Zkusíme natočit a uvidím jak to bude vypadat a šoupnu to sem. :lol:

Thunder> Nemyslím si, že jsi uvědomělý srab - to fakt ne. Ježdění na přořezaných gumách není žádná machrovina - spíš pitomost. Prořezanou bouchlou gumu jsem už viděl. Dalo by se i souhlasit s tím, že pokud to zahodíš, je to většinou chyba mezikusu mezi stupačkama a řidítkama Pokud jde o ježdění po zadním rovně, tak je úplně jedno co máš obuto. Nicméně na prořezaných a sjetých gumách nečekej v žádném případě jízdní vlastnosti, které by motorka měla s dobrými gumami. Jinak má Bubrák naprostou pravdu, že prořezaný (zku....ený) slick na vodě fungovat nebude ani kdyby jsi tam měl vyřezaný kosočtverce.... Mmj. i díky absenci siliky. Navíc potřebuje k fungování teplotu, na kterou ho na normální silnici neohřeješ ani náhodou. Já osobně gumy, který mají 2,5 mm vzadu vyhazuju (i s předkem) a kupuju novou sadu, protože se na tom nedá jezdit - nebo dá, ale blbě. A já chci, aby se mi jezdilo dobře - nic víc

Každej asi nema na novou!!!!!!!!! =o Ja kupukju jetou cca 3 mm vzorku...tak za litřík!!

no asi je to ztrata casu - podle me je rezani vec ciste proti policii .... jestli ma guma veprostred 0 nebo 4mm vzorku nema na suchu zadnej vliv, na mokru temer zadnej - jezdim na jetych gumach dost casto, na mokru vetsinou jen kdyz jedu z vetsi dalky domu, destem prekvapen - to jezdim vetsinou po dalnici a pri rychlostech 130-200 podle hustoty deste jsem ani na platnech nezaznamenal zadnou snahu k aquaplaningu apod (do platna jezdim zadni, kdyz se predni nejak vic sjede uz se na ni jezdi blbe takze vpredu mam vzdy nakou ok) ostatne na mokru se bojim a zatacky jedu jak po.....
a proti tem policajtum - rezat ma cenu az kdyz ma pod 2mm - to tam k platnu zbejva podle gumy cca 1-2mm - pokud natrefis na ok policajta da ti max 200,- za sjetou gumu nebo te posle do riti s pokaranim, kdyz to bude nekdo kdo ti chce dat za kazdou cenu pokutu tak ti ji da i za prorezanou......

takze z toho vychazi ze nema cenu gumu rezat - proste pokud chces vzadu jezdit 2mm gumy do platna tak pocitej s tim ze muzes zaplatit pokutu a to i v pripade ze ji mas prorizlou.... takze se tak nejak nevyplati rezat.....

mozna novej slik pokud na nem chces jezdit po silnici - ne zduvodu ze by to bylo k necemu na mokru - to uz nekdo psal - vzorkem se sliku nezlepsi zadne vlastnosti (pokud pominu mrizku u SM, se kterou to aspon trosku zabira v terenu)
kdyz je to udelany na naky ty rizeny rezacce nebo ok tak ti to policajt zbasti, novy sliky bez vzorku je vylozene provokujou......
jo mokrej slik je jina, fakt sem nechapal jak to na vode drzi(zkousel sem na motardu) ale drahota a mizi pred ocima.......

jo a jeste k tomu prorezavani na platno - ze to pak bouchne - blbost, ta guma co je za platnama rozhodne nema zadnej vliv na to jak ta guma drzi pohromade - to drzi ty platna- kdyz doriznu k nim nehrozi ze guma bouchne kvuli tomu - to proc takovahle guma vetsinou ujde je ze vetsinou prorezana guma uz bejva dost tenka a staci ostrej kaminek a ujde.... ale to by stejne sjeta guma udelala i bez prorezani....
najezdil jsem na jetejch gumach cca 30tis .... mel jsem jedinkrat nove, ted sem dozadu obul opet novou, protoze sem ji dostal.... pri spotrebe gum na TL a vzhledem k tomu ze to byli same mekke smesi si muzete spositat kolik gum uz mi vzadu zarvalo, vzdy do platna, nekdy i durch a nikdy zadnej problem.....

Tak sem stejně prřezsal. a stejně sjel. najel sem na tom 1100 a v klidu a pohodě.
jako machr sems e necítil, ale prostě tak.
stojím si za tím, že na nové gumě je to lepší a taky si dycky kupuju novou sadu.
jen sem chtěl znát názory vás ostatních.
a guma se má sjet fest. ne na dva mm.
to asi tady bude šmít dost zájemců o koupi tvých jetých pneu čoveče. :lol: :thmubup:

Thunder taky sem tam proříznu a žádný problém-holt moc jezdím a neseru doma prachy no :thmubup:

myslím že se to zase tak extremně nevyplatí... a přemýšleli jste nad tím proč ten co tu gumu sjel původně ji dal pryč?

mega: pac to byl nemec a tam by se mu jet pod hranici asi prilis nevyplatilo .... doted sem mel zdroj tehle gum +- zadara .... ted to bude horsi......

Thunder>>
Jo jo jestli chceš dál jezdit u nás bez výsměchu tak si nazuj pořádně jeté gumy :lol:

assassin> aha.. takže v německu to je nebezpečny a v česku je to bezpečný až na plátno? :D nebo proč tam mají normu 3mm? asi maj víc sajrajtu na silnicích tak aby neměli tolik defektů......

no ale važně..pokud bych měl zdroj na gumy 3mm gratis tak chápu že je sjedu středem na hladko a vyplatí se to trošku hlídat.. já najel na novasovi (dunlop sportmax) 7000 (tvrďák by dal ještě 1000km do plátna) a stejná nová stala v Pemm myslim necelý 4.000,- což se mi zdá za ten pocit bezpečí velmi přijatelná cena..
Dokonce jsem někde četl ře za 5000,- je celá sada Metzeler..

když započítaš cenu 1000 za jetou a za 4vyvážení (kolem 200,-) k mýmu jednomu tak to zase takovej rozdíl není...

Samozřejmě že na to asi jinak nahlíží bubrák kterej trenuje jízdu po zadním a jiný skopičiny( obdivuju co dokaže) někde na letišti za barákem a jinak na to koukám já kterej vozí baťůžek na 400km vyjížďky...

No je pravda, že výška vzorku dělá dost. Tudle jsem jel na vyjížďku plnou zatáček, výmolů, písku v zatáčkách a občas vběhl do vozovky nějaký ten pes. *no*

Ten, co plánoval vyjížďku to myslel dobře a nic mu nezazlívám, chtěl naplánovat spoustu zatáček a úzkých cest pro nadšence zatáček a techniky jízdy ideální, ale asi nepředpokládal, že cesty v ČR na silnicích třetí třídy pro silničku stavěné moc nejsou *no* v každé druhé zatáčce hrby v podobě několika záplat s ohledem na stáří vozovky je viditelný posun kdy a kde se vozovka po dobu své životosti, kterou již přesluhuje, opravovala.
Proč vás tím zatěžuji? Nejmenovaný měl skoro novou gumu a já mám na zadku kolem necelých 2mm vzorku a musím říci, že on skoro nepociťoval písek v zatáčkách a já si hodil pěkný drift. No a k tomu on měl silniční cestovní, tak že se vezl jako pán a já na silniční sportovní klepal své kosti :cool:
Myslím, že i toto mluví za vše . . . . :cool:
Kdo to nepochopil - pneu dělá hodně, a na silnice třetí třídy doporučuji BMW GS 1200 ;)

Bond_age> a to jo... mít dobrou gumu je ve všech směrech důležitý a vlastně je to otázka života a smrti... :D

Jsem rád že tomu co planoval nic nezazlíváš páč abych se jej zastal tak na mapě nepíšou jedtli je na cestě písek nebo padlej strom.. navíc každej má svůj styl a jiný priority.někdo jezdí na letiště dělat blbosti, jinej na dálnice lítat maximálku.co já považuju za maximum je pro Rossiho ploužení,jeden lítá v zatáčkách pozádech a jinýho srážej lidi na stopkách pač tam z opatrnosti stojí moc dlouho ...
jeden si raděj koupí na motorku laďák a jinej gumu...

Bond_age píše: No je pravda, že výška vzorku dělá dost. Tudle jsem jel na vyjížďku plnou zatáček, výmolů, písku v zatáčkách a občas vběhl do vozovky nějaký ten pes. *no*

Ten, co plánoval vyjížďku to myslel dobře a nic mu nezazlívám, chtěl naplánovat spoustu zatáček a úzkých cest pro nadšence zatáček a techniky jízdy ideální, ale asi nepředpokládal, že cesty v ČR na silnicích třetí třídy pro silničku stavěné moc nejsou *no* v každé druhé zatáčce hrby v podobě několika záplat s ohledem na stáří vozovky je viditelný posun kdy a kde se vozovka po dobu své životosti, kterou již přesluhuje, opravovala.
Proč vás tím zatěžuji? Nejmenovaný měl skoro novou gumu a já mám na zadku kolem necelých 2mm vzorku a musím říci, že on skoro nepociťoval písek v zatáčkách a já si hodil pěkný drift. No a k tomu on měl silniční cestovní, tak že se vezl jako pán a já na silniční sportovní klepal své kosti :cool:
Myslím, že i toto mluví za vše . . . . :cool:
Kdo to nepochopil - pneu dělá hodně, a na silnice třetí třídy doporučuji BMW GS 1200 ;)

a proc sis koupil 2 valec v silnicni motorce a jezdis na sjete super mekke gume? muzes si za to sam :D
a nejak si rikam ze by mohl vecne nespokojeny bond naplanovat taky nekdy trasu a najit misto s jidlem kde bude mit dost cesneku, kofola bude studena a nebude v ni led aby usetrili a peprova omacka bude mit vic nez 3 zrnka pepre atd......treba nebudeme tak urejpani jak on a pochvalime mu to...

Fazerák>>
a proc sis koupil 2 valec v silnicni motorce a jezdis na sjete super mekke gume? muzes si za to sam :D
a nejak si rikam ze by mohl vecne nespokojeny bond naplanovat taky nekdy trasu a najit misto s jidlem kde bude mit dost cesneku, kofola bude studena a nebude v ni led aby usetrili a peprova omacka bude mit vic nez 3 zrnka pepre atd......treba nebudeme tak urejpani jak on a pochvalime mu to... [/quote]
...bond alias driftking :lol: :lol: :lol: jinak rejpalky miluju... skoda, ze taky nejezdim... :/ ;) by byla srandicka s par lidma :P

mega: jj mel sem ty gumy zadara, prezouvam sam nebo kdyz nemam cas tak u kamose v pneuservisu vetsinou zadara (nebo za 50 kdyz je tam jeho tata) a vyvazuju bu sam na hrotech staticky(delal sem tak 2x) a nebo spis vubec.... takze to ze je to cca 2-3tisice km co se tyce pneu zadara tak to ma urcite pro.......

tech gum sem znicil fakt dost a fakt sem nikdy nemel zadne problemy a neprisel na zadnej duvod proc by malej vzorek mel bejt nejak nebezpecnej.....
v tom nemecku nejde ani tak o to ze to tam je vic nebezpecny, ale hrozi tam asi vetsi postih takze tam se nevyplati risknout tu pokutu... to fakt potom vyjde levneji kupovat novou.... a pokud na tom neusetris tak fakt nema cenu jezdit jete, to je jasny ...

je fakt ze je to taky o tom co jezdis - jezdim vicemene projizdky do 100km kolem baraku , jezdit delsi trasy nebo do zahranici , ve dvou atd. asi taky meni pohled na vec jak pises ...
jinak zdroj na gumy zadara uz nemam a i policie asi pujde u nas po motorkach cim dal tvrdeji takze budu asi muset kupovat nove.... ale ted v praze nemam kam motorku dat (tak abych se nebal ze o ni prijdu) a tudiz najezdim par km jednou za 14dni o vikendu... takze me to ted az tak netrapi...

Fazerák píše: [quote=Bond_age]No je pravda, že výška vzorku dělá dost. Tudle jsem jel na vyjížďku plnou zatáček, výmolů, písku v zatáčkách a občas vběhl do vozovky nějaký ten pes. *no*

Ten, co plánoval vyjížďku to myslel dobře a nic mu nezazlívám, chtěl naplánovat spoustu zatáček a úzkých cest pro nadšence zatáček a techniky jízdy ideální, ale asi nepředpokládal, že cesty v ČR na silnicích třetí třídy pro silničku stavěné moc nejsou *no* v každé druhé zatáčce hrby v podobě několika záplat s ohledem na stáří vozovky je viditelný posun kdy a kde se vozovka po dobu své životosti, kterou již přesluhuje, opravovala.
Proč vás tím zatěžuji? Nejmenovaný měl skoro novou gumu a já mám na zadku kolem necelých 2mm vzorku a musím říci, že on skoro nepociťoval písek v zatáčkách a já si hodil pěkný drift. No a k tomu on měl silniční cestovní, tak že se vezl jako pán a já na silniční sportovní klepal své kosti :cool:
Myslím, že i toto mluví za vše . . . . :cool:
Kdo to nepochopil - pneu dělá hodně, a na silnice třetí třídy doporučuji BMW GS 1200 ;)

a proc sis koupil 2 valec v silnicni motorce a jezdis na sjete super mekke gume? muzes si za to sam :D
a nejak si rikam ze by mohl vecne nespokojeny bond naplanovat taky nekdy trasu a najit misto s jidlem kde bude mit dost cesneku, kofola bude studena a nebude v ni led aby usetrili a peprova omacka bude mit vic nez 3 zrnka pepre atd......treba nebudeme tak urejpani jak on a pochvalime mu to... [/quote]
Co není může být
Jinak jak vidno, jsi VÁZA jako vždy. Zadní gumu už jsem sjel a je tam jiná ;)
No a kdybych do tebe neryl, tak ti pořád jezdí koza po hrudníku :lol: :lol: :lol:

Xbike>>
a proc sis koupil 2 valec v silnicni motorce a jezdis na sjete super mekke gume? muzes si za to sam :D
a nejak si rikam ze by mohl vecne nespokojeny bond naplanovat taky nekdy trasu a najit misto s jidlem kde bude mit dost cesneku, kofola bude studena a nebude v ni led aby usetrili a peprova omacka bude mit vic nez 3 zrnka pepre atd......treba nebudeme tak urejpani jak on a pochvalime mu to... [/quote]
...bond alias driftking :lol: :lol: :lol: jinak rejpalky miluju... skoda, ze taky nejezdim... :/ ;) by byla srandicka s par lidma :P [/quote]
No jo někdo má drift vrozenej a někdo ho zkouší a pak nemůže s námi jezdit ;)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Bubrak ZX9R>V běžnym provozu nemůžou sliky držet líp než silniční gumy.Musel bys jet pořád jako prase aby byly ohřátý na provozní taplotu a to je na silnici asi nemožný. :/

bandit12: nemas pravdu, i slick ohratej mene nez potrebuje drzi lepe nez cestovne-sportovni guma, overeno nejen mnou

mega: na dovolenou v Chorvatsku sem taky nazul jetou gumu, mela 3mm a ted bracha do italie nazul taky 3mm a po 3300km tam ma jeste 1.5 asi :)

NELEZI VAM NEKOMU TAKOVA 3mm PNEU JESTE NAVIC? JI NA VLASTNI NEBEZPEČÍ SJEDU;)

Waclav: musel bych se podivat ve sklepe, neco tam mam urcite, ale ma to myslim 2mm, neni tak uzasna, pak ti muzu prodat okruhovku Supercorsu SC2, ta je ale lepena a pude rychle dolu (mekota), bude mit tak 3-4mm,ty 2mm sem mel za 500 a tu pirelku nevim no, to bysme se dohodli, tak 800-1000, jo a jeste tam mam neco asi 1.5mm, to by bylo tak nejak zadarmo, je to neco mekkyho z novy Duc ST4, sjety na stredu hlavne ....