Koukam ze vetsina je pesimisticka
Perno, treba nemam dostatecne citlivy zadek, nebo jsem na to hloupej, ale ziskavat cit pro prokluz zadniho kola uz mi dnes neprijde jako lakava idea. Navic treba Boza jede stale s kolem rovne a jede rychle taky, cili si myslim ze to je opet individualni. :\

Dane, tech 2 18 jsem uvedl jako priklad, to jsem jezdil bez rizika stabilne, problem mi nastaval od 2:16 kde jsem zkratka nemohl ukocirovat zadek, kor na jetych pneu, ktere se navic po par kolech vykousaly.
Dost to souvisi se zadni pruzici/tlumici jednotkou na K6, ktera je spatna(oproti seriove konkurenci) a to mi nikdo nevymluvi.
Staci si stoupnout na pul hodinky k 18.stanovisti, zapisovat si cisla nestabilnich motorek a stabilnich motorek. Muzeme to pristi rok opet overit, po kontrole v paddocku je jasno kdo ma serii a kdo ne

Takze kdyz jsem si ustlal podruhe po sobe na 18. stanovisti na highsidera, zacal jsem uvazovat o jinem cetralu a nebo kontrole trakce, 6000navic mi v tu chvili pripada jako mala investice v porovnani s cenami opravy a ztratou financi, kdyz clovek lezi mesice doma.

Ja se s tu prit nebudu, protoze tu vime z vlastni zkusenosti kazdy prd....cili to radeji zkusim, nebo nezkusim na vlastni moto a telo. Jeste mam stale alternativu v rukavu, ale uvidime. Dnes jsem odstrojil K6 a budu rad, kdyz bude vubec zdravy aspon ram...

Dawe02> Libor Milota se sériovým zadkem vloni na K6 brno 2,09 letos Pavel ouda na serii CBR 1000rr 08 2,06.
Přece nemůžete bejt všichni rychlí,to prostě nejde.

Dawe02> A to je další svatá pravda! Žádná sebelepší TC ti nenahradí dobře fungující podvozek, protože ten hlavně tě drží na asfaltu a posouvá hranici nutnosti zásahu TC do jízdy..
Jestli Dawe cítíš, že tlumič není dobrý, spíš bych řešil ten a těch 6tis. si přidal raději na podvozek.. Protože pád na špatným podvozku, třebaže s TC může zase přijít anebo to nastavíš tak, že tě to zpomalí..
Tož já bych volil raději funkční a vypiplaný podvozek a pak se s ním zaměřit na vlastní styl projíždění a výjezdů ze zatáček. Když to dobře funguje, budeš překvapený, jak se dá motorka i na hranici trakce dobře a čitelně ovládat a plynulý "prokluz" obrátit ve svůj prospěch.

Jinak rozhodně nejsem odpůrce TC, rád bych to někdy sám na vlastní kůži vyzkoušel, snad bych dokázal něco málo vyhodnotit a pak se tady veřejně všem zastáncům TC omluvit
Myslím, že je to jen otázka 2-3let, kdy to bude běžný na sériových bajcích ...DUCATI a BMW už s tím směle vyšly na trh a BMW k tomu přihodilo i prvně sériově montovanej quickshift a to mi přijde jako bomba

Dawe02> jak jsem psal vyse, ja ti to ani nezakazuji a ani nerozmlouvam budu jen rad kdyz to zkusis a jeste radsi, kdyz to bude fungovat, ale pokud vis, ze mas problem v podvozku, tak si myslim, ze TC to nezachrani, to si radsi kup kvalitni centralu