Zdeny88>
http://www.k1400.cz/clanky/technika/znaceni/motorovych_oleju.php

http://oleje.cz/index.php?left=main&page=moto_4t

tohle si přečti a najdeš tam odpovědi na své otázky

Laďa.s> díky za odkazy, takže podle tohoto je SL nejvyšší třída, ikdyž nemusí někde vyhovovat? Ale když to splňuje i to JASO MA2 tak ho tam můžu bez obav nalít...?

Třída je pak definována určením oleje (S či C) a dalším znakem definující výkonové parametry oleje. Vybrané třídy :


· SE = oleje pro velmi vysoké zatížení, vyhovující potřebám zejména starších motorů (vyrobených před rokem 1980)

· SF = oleje pro velmi vysoké zatížení motorů, vylepšené vlastnosti proti oděru, lepší oxidační stabilita a ochrana proti tvorbě úsad, vyhovuje potřebám zejména motorů vyrobených v letech 1980-1989

· SG = oleje splňující nejpřísnější požadavky na minimalizaci opotřebení a sníženou tvorbu kalů, zejména pro motory vyrobené po roce 1989

· SH = jako SG, ale testováno přísnější metodikou

· SJ = oleje pro zážehové motory, zohledňující přísné emisní limity a nároky na úsporu paliva

· SL = oleje pro všechny současné i starší motory. Kategorie zavedena roku 2001.


Zde se držme zejména doporučením výrobce našeho stroje a volme olej pokud možno nejvyšší možné třídy. Například pro Yamaha XVS1100A Drag Star Classic doporučuje výrobce oleje třídy SE, SF, SG nebo vyšší. Volím SG, i když vyhoví i „obyčejný“ SE. Jenže proč nedopřát mašině to nejlepší – vždyť jde o její životnost a spolehlivost. Naproti tomu oleje SJ a SL jsou spíše orientovány na úsporu paliva v automobilech a nárokům některých motocyklů na účinné mazání tak nemusí úplně vyhovovat.