Molex>BEGR ma lepsi nosic (bytelnejsi), a uvnitr kufru nemas ty blby nejty...

no mi se Roman na nosiči podepsal

Sema>bystřické 1> Když už tu je ta fotka, zeptám se.. Jak máš řešené držáky a osazení kufrů na GS1100/1150? Dva stejně široké kufry na nesymetrickém držáku? Jak je potom ta sestava na velkym GSu široká? Dík

nemůžeš dát na asimetrický držák stejný kufry,vypadalo by to blbě a blbě by se stím jezdilo,pokud takový nosič máš,bylo by dobré koupit jeden 40L kufr k výfuku a na druhou stranu 45L kufr,pohledově to ty kufry srovnají,šířka by mohla být kolem 1 metru,to ale odhaduji,stím nemám zkušenost.na té fotce mám dva kufry 45L,šířka je 106 cm,každou chvilu dělám něco novýho,páč mě lidi furt do něčeho tlačí,teď je aktuální udělat sadu s výřezem na výfuk na 1150 a 1100,to by pak šířka byla 96 cm při dvou 45L kufrech(levý je kvůli výřezu trochu menší)už je to několikátý člověk a nejen z čr,asi to budu muset udělat,na 12 gs už to dělám od léta.uchycení kufru k rámu je na fotce

[img]

qwert>TKC nemá špunty,to je okruhová guma..

já je asi rok a půl dávám na svou okruhofku kroužím stím kolem libavé

Sema>Eééé, dotaz byl na bystřického-nějak se pořád nemůžu rozhodnout mezi Begrama a Bighusky, tak se trošku dotazuju i na nosiče. Kufry bych chtěl oba stejný, ale zas aby ten u vejfuku nebyl moc doširoka :\

nosič 12 gs,1150 a 1100 se dělá málo ale mám je,ovšem ne na fotce

[img]

Molex>BEGR ma lepsi nosic (bytelnejsi), a uvnitr kufru nemas ty blby nejty...

taky tam mám nýty,ale jen na zámkách,jinak to nejde,nýty jsou plný duralový ,žádné trhací

[img]

bystřické 1> Nosič nemám žádnej, ten budu kupovat s kuframa. Taky si myslím, že by kombinace asymetr. nosič a stejný kufry vypadala blbě, stejně tak se mi ale nelíbí jinak široké kufry. Na ty kufry s výřezem co děláš na 12ku jsem koukal, to by se mi líbilo nejvíc. Nebo symetrický nosič (děláš takový, předpokládám, že jo, když má ta černá 1150 kufry stejný ) a kufry 40l?

40L kufry dělám,šířka bude 96 cm,nosič je na obje strany stejný

qwert>TKC nemá špunty,to je okruhová guma..

Souhlas

Na okruh ideální

Mládě.Fidži> Vím,vím..

Mládě.Fidži> je vidět,že máš dlouhý nohy,pak můžeš jet na čím chceš,bo jezdíš i v zatáčkách rovně

yeuop> koukam ze te vsude maji radi jsi njaky zabrzdeny pubertak ne?

Molex>my vyjeli jeden den kolem 4-5 odpoledne... ve 2 rano sme byli na miste ale hotel se hledal blbe tak sme vyjeli zpatky (asi 3km) na dálnici a tam sme přespali u pumpy:) a ráno v 7 nebo 8 uz nevim... jsem zkousel svoji lamanou nemcinou rict ze tam mam rezervovanou stribrnou GS 1150 a že jsem domluvenej s Björnem ... ted dorazil za půl hodiny a pak už jsme se bavili anglicky a asi za hodinku už byla moje láska v LTčku a jeli sme domů

to je onoooo

radim - ja mluvil o VW LT (dodavka) jinak laska byla a je BMW GS 1150

bystřické 1>40L kufry dělám,šířka bude 96 cm,nosič je na obje strany stejný

Aha, to je super, já viděl na GSu dva nosiče a oba byly na nestejně velké kufry. Ale nejvíc by se mi líbily ty 45l s výřezem na výfuk, tak hlasuju pro spuštění výroby na GS1100 . Zatím dík za všechny informace.

bystřické 1>Mládě.Fidži> je vidět,že máš dlouhý nohy,pak můžeš jet na čím chceš,bo jezdíš i v zatáčkách rovně

Jo jasně, 179cm a stupačka sklopená skoro až k rámu. A gumy jeté až za kraj, jestli ty takhle jezdíš rovně, tak bych chtěl vidět, jak klopíš ty. Sklopíš válce?

Mládě.Fidži> Mě se ta fotka líbí , jedeš dobře!

GS jde klopit tak lehce,že není potřeba držet ji oběma prackama

[img]

Naposledy editováno 01.01.2010 10:50:17

Ahoj všem, BMW mě taky zajímá i když u mě připadá v úvahu spíš model R 1150/1200 R.
Diskuzi jsem přečetl, ale nenašel jsem odpověď na otázky?:
1.Jak je vlastně náročný servis?
2. Kde vlastně své miláčky servisujete nebo opravdu jezdíte do reichu?

BikeZ>Ahoj všem, BMW mě taky zajímá i když u mě připadá v úvahu spíš model R 1150/1200 R.
Diskuzi jsem přečetl, ale nenašel jsem odpověď na otázky?:
1.Jak je vlastně náročný servis?
2. Kde vlastně své miláčky servisujete nebo opravdu jezdíte do reichu?

1. co vím tak většinou se u BMW GS moc neřeší,až na novější modely více elektronicky řízené
2.servisů je tady několik.Záleží kde.

BikeZ> cim starsi, tim jednodussi. lehky. vse dobre pristupne.
a zadruhe - jezdim par kilaku ke klukovi, co zna bmw do posledniho sroubku a vzdycky jsem nadmiru spokojenej.

Molex>radim - ja mluvil o VW LT (dodavka) jinak laska byla a je BMW GS 1150

LT jako LT maji stejny kufry

když protinožci na tom najezdí statisíce takřka v základním servise

BikeZ> ja jezdim D (rad bych servisoval zde ale nejde to, s Cechem se nedomluvis)sjednas si servis a nekolikrat to odmitne ruznyma vymluvama a to me opravdu nebavilo.A byl to jak AuTec tak 2x soukromnik(jsou dost znami)tim svym pristupem me zklamali.Asi maji prace dost a me penize a zajem je nezajima.V D maximalni spokojenost.

Naposledy editováno 01.01.2010 14:36:16

A nějaký servis na jihu čech?
Někdo kdo by zvládal i 1200? Se vší tou elekronikou atd...

BikeZ> no skus p.Peštu Karla v Týně n/Vlt.Dělá u Hodnýho v Hondě.Jelikož už má majitel pár GS tak to také dělá.Karel je fajn servisak.

Mládě.Fidži>Jo jasně, 179cm a stupačka sklopená skoro až k rámu. A gumy jeté až za kraj, jestli ty takhle jezdíš rovně, tak bych chtěl vidět, jak klopíš ty. Sklopíš válce?

ták ňák rozumně koleno ven nedávám,od toho mám válce

[img]

[quote]bystřické 1>ták ňák rozumně koleno ven nedávám,od toho mám válce

[img] je rozumne bo v našem vjeku to blbje dorusta

v našem vjeku se dává blbě i to koleno

no já tu řiŤ ještě sesmeknu,ale spátky to jde těžce