tak výběr teda chválím, je to taky můj sen a jednou v garáži bude... ale jako druhou motku po 23 kW ani náhodou!! sice se ti možná líbí, ale asi sis o ní moc nezjišťoval ne??... velmi krátkej rozvor, dvouválec s obrovským krouťákem... z 23 kW to bude prostě moc velkej skok... ani ta 9ka podle mě ne... sice sem na tom nesěděl, ale kámoš vlastní xb12s a nedoporučuje jako první velkou motku. radši si kup SV 650 a o XB9/12 si radši ještě něco přečti... už jen že píšeš že se bojíš i na cagivě... xbčko bys složil v první zatáčce

s tim SV nebo něčim podobnym souhlasim. Takovejch 40-50 kW bych pokud se na to cejtíš vzal i odškrcenejch (25kW jen v papírech), pokud jsi s 23kW jezdil. V 21 začni uvažovat o silnější, je li ti život milý. A navíc s motorkou určitě ještě spdneš a buella by byla škoda

no pak jsem ještě uvažoval o mt-03- ta mě taky dostala, ae toe trochu jiná liga, i když mě by postačila taky.

kubik.simik> no tak na mt-03 by ses určo naučil líp. a vonzahn má pravdu v tom že bullíka by byla kua škoda... ale zas mt-03 ti podle mě brzo příjde "slabá", přece jen moc výkonu nemá. je to hodně specifická motka... z mt-03 na xbčko už je lepší krok, ale pořád bych tu mezeru zalepil ještě nějakým přijatelnějším krokem...

Forty> nj, jenže mě se nějak nic moc pak nelíbí, otec má novýho cagiva raptora 650-56 kw, 2 vál, jel jsem na tom a nepřišlo mi to nijak katastrofický,ae přeci jen nakonec vyhraje to Mt-03, ta jeho max. rychlost 130-140 km/h mi maximálně vyhovuje a do zatáček je prej taky super a pro moje proporce 174 cm a 65 kg myslím ideální a výkon 35 kw mi myslím též postačuje k ježdění po městě a po okreskách okolo a do práce. díky za radu

kubik.simik> mno jezdils na 23 kW, 56 ti příjde málo, nechceš koupit rovnou RSV nebo 1048 nebo hayabusu?? na raptoru jels akorát rovně v ulici ne?... nejde o to se na tom svýzt 500 metrů. ale taky to pak ovládat v provozu, zatáčky, krizový situace. taky si myslím že když koupíš mnohem silnější motku než měls, tak se na ni třeba nevymázneš, ale stejně využiješ její potenciál tak za 100 let, pže pořád budeš jezdit jak podělanej...

taky teď uvažuju jestli po GSu rovnou šetřit na XB, nebo koupit ještě nějaký levný, přístupný SV...

Forty> já si myslím, že je blázen už jen protože začal na 23kW
Já bych to bral hezky po jednom kW za rok. Každej rok bych připsal 1 kW a trošku bych odškrtil mašinu. A někdy v 80 až budu hezky vyježděnej a budu mít procvičené reflexi si koupím Horneta 600

...

Nemyslíš, že s tou opatrností zabíháš trošičku do extrému??? Vždyť jízda na motorce na cestách je o požitku a né nějaké postupné trénování na GP. Jde o to se naučit existovat v provozu. A to se dá naučit stejně na motorce co má 50 nebo 100kW. Vše je to v hlavě a né v motorkách...

Naposledy editováno 19.08.2009 00:02:37

MadGreek> tak tak!

kdyz nebudes mit natentononc v hlave, tak zvladnes i bulika.
Ja na Duknu presel po rocni zkusenosti na gs500e..
Vyhoda 2v je v tom, ze to nemusis tocit do aleluja a pri vyjezdu ze zatacky staci trosku pridat a pekne te to vytahne. Cit ziskas po chvilce.
Kdyz jsem predchozimu majiteli slozil zalohu na projeti duc a sel se projet.. to bylo peklo. Jsem na rovince zatahnul tak jako u GS a letel jsem jako z praku..ale to je jina pisnicka.

Shrnuti : chces-li buella a mas alespon trochu najeto a nedelas blbosti, tak vzhuru do toho. Neni se ceho bat. Hlavne pri jizde myslet hlavou a ne kolenem. Good luck

Kup si nějaký dvouvál Sv 650 , Veyrys 650 Raptora , Ducati SS 750 , Jako přestupnou stanici , ony se ty motorky jezdí trochu jednodušejc než XB , možná s tou ducati jsem to přestřelil, ale ty 6ky relativně odpouští chyby , Buell je motorka , které většina lidí po vyjíždce poděkuje že se je dnes nepokusila zabít... tím myslím že to tak hodnotí lidi co na tom sedí prvně...

Mt je zajímavá věc, docela by mě to lákalo ,myslím po 125CCM, a co mě uplně dostalo , Triumph Street tripple 675 , nemít doma Bulla tak jdu jednoznačně do streeta...

Jasně, z domácího vysavače Cagiva Planet na dvanáctku Buella (pro naučení do zatáček, samo), i když MT-3 by možná taky stačila



No, možná bych zvážil ještě Busu (ale jedině s turbempyčo, jinak to není dostatečně hustokruté), pak to po roce zahodit a přejít na Grippen.

Je to o tom, jestli máš v hlavě nasráno nebo ne, když jo tak je stejně jedno co kopíš. Když ne, tak můžeš koupit to chceš. Osobně jsem v jednom roku začínal s 65 koníkama, za 4 měsíce 143 a za rok 170. Všechno je to, hlava hlava hlava a nesmíš mít tik v pravé ruce

mt-03 neber motor z endura zvuk priserny...... pokud nejses bezmozek tak jdi do bulika xb9, ale jak rika kovis 13 bacha na nej neodpousti chyby, jede jak prase a jezdit na nem pomalu chce hoooodne sebeovladani ( teda aspon pro me ) jinak kdyz uz to polozis tak je to kua drahéééééé ( vlastní zkušenost )

Jako na rady typu do 50kw se vy..... Motorka se ridi hlavou - pokud mas rozum klidne kup busu pokud ne - nepomuze ti ani svecena nekdo tu psal neco o potencionalu motorky - ver ze nikdo tady z fora nevyuzije moznosti sve motorky na 100% a kdo rika ze jo - strasne keca
Oba kusy, co mas v planu, jsou takze v klidu rozmyslej

jak většina hned napsala že sem strašně opatrnej... já psal že mt-03 by mu za chvíli nestačila, do ní ať spíš nechodí (i když je to motka o něčem jiným). já bych bejt ním přestoupil třeba na to SV650. 3thno píše jak hravě zvládl přestup s GS "rovnou" na monstera 900, ale ten má výkonu míň jak SV650, takže bych spíš řek že potvrzuje mou teorii. ale jinak: určitě je to hlavně o hlavě... ale myslel sem to tak že pokud mám na zadním kole 90 Nm a 90 koní a udělám chybku (třeba jen díky nějaký krizovce, třeba leknutí jak psal někde jinde myslím alfin77 že?), tak mě taková motka asi nepomůže oproti něčemu slabšímu...

zx6rmichal> o tom potenciálu sem psal já... právě když koupím tu busu tak třeba dva roky na ní budu jezdit "v poho bez pádů", jenže posranej až za ušima, takže mě budou předjíždět svčka a monstery... to radši koupím to SVčko a za ty dva roky, co kamarád MadGreek se bude hádat s busou..., se naučím mnohem víc jezdit a hlavně bezpečnějc...

(P.S. a to ještě neberete v úvahu náhradní díly na bullíka v porovnání třeba s SV...)

Forty> s tim pomerovanim vykonu u sv 650 a monstera 900 bych to zase moc nepomeroval.V serii mozna, ale ne myho :P

Jinak pises hezky Forty, ale prijde mi, ze na to, ze na ceskejch silnicich musis mit za posledni dobu docela lokty abys jezdil, tak mi prijdes zbytecne posranej. Ma to v hlave srovnany? Chce bulika? Tak proc ne..vzdyt se na velkejch motorkach zacina dnes a denne akorat to ty lidi nepisou na motorkare.. Kdybych mel tehda prachy, tak se vykaslu na Suzuki a koupim bud rovnou monstera nebo neco velkyho

Jak nezačít

Ja si taky myslim ze ten bulik ti neutece. Dyt si ho muzes koupit i o rok dyl. Ted kup SV a trosku se na nem vyradi. Je to jednoducha hodna motorka kterou lehko koupis a lehko prodas. Kdyz ji rozsekas tak i lehko opravis. Myslim ze je lepsi nejdriv se naucit jezdit a pak teprv kupovat velkou motorku nez opacne. I kdyz se treba nerozmaznes tak se na tom budes ze zacatku trapit. Mezistupen ti prece nic nevezme a spis ti da nejaky zkusenosti. A navic nevim kolik buliku jezdi s 25kW.

3thno>Forty> Ma to v hlave srovnany? Chce bulika? Tak proc ne..

Ja ho neznam, nevim jestli to ma v hlave srovnany a jestli neridi jak piča, ty asi taky ne. A píšou sem lidi, co zvládli v pohodě přechod na velkou mašinu i z ničeho. Ale nepíšou sem už ti co to nezvládli

3thno> to je argument, napsat že nesrovnávat tvýho monstera... okey, můžu mít třeba SV650 nabouchaný turbem, racing olejem, racing svíčkama, racing nálepkama a taky budu mít 1000 koní... to není problém... "V serii mozna, ale ne myho" - samozřejmě že srovnávám "stocky", takže se teda omlouvám tvýmu super rychlýmu monsterovi ale myšlenku jsi pořád nepochopil. odepsat že musíš mít lokty na dnešní motorkaření... heh. lokty tak možná do provozu (ne na výběr motorky), jenže ty lokty na plechovkáře apod. můžeš mít i na SVčku. nebo naopak - na SVčku (nebo jiný "slabší" mašině než je bullík, nevím proč pořád zmiňuju SV, možná proto že ho chci koupit ) nezkušenej pilot právě dostane od stroje víc prostoru k najití svojí cesty mezi autama a cyklistama na silnicích... ne se pořád soustředit a pamatovat na to že na zadním kole mám XX Nm a kW a když přidám víc plyn, tak ležím... já nejsem zbytečně posranej, jen jsem rozumnější než ty
i jak psali pylot a vonZahn... nevíš kolik lidí takovej přechod nezvládlo oproti těm co to sem napsali že zvládli...

vonZahn> A píšou sem lidi, co zvládli v pohodě přechod na velkou mašinu i z ničeho. Ale nepíšou sem už ti co to nezvládli

Tesat, tesat tato slova do kamene.

Na dvanáctce bulíkovi jsem se svezl, a troufám si říct, že nezkušenému jezdci to nakope prdel raz dva. Lehounká mašina s malým rozvorem a krouťákem jako bejk, stačí v zatáčce mírně cuknout plynem a zadek kreslí čáru. (Jednou si cosi takového pořídím, je na tom hrozná prdel.) Jenže nevyježděný borec z toho buď bude mít přílišný respekt a natluče do sebe podivné návyky, nebo respekt mít nebude a je průser. Z motokola na 12 Buell.

Sezónu na SV650, pak jít dál.

Forty> dle ceho soudis, ze jsi rozumnejsi nez-li ja?

vazne me nekdy mistni rozpravy bavej. Jak to ty lidi uplne prozivaj, obhajujou se :)
Nekdy aby se clovek bal neco napsat :) Me za priklad uz prosim nedavej. Neber si me vubec do huby. Nejsem tady. Ok?

Diky

3thno> nevím kdo si tady začal hned obhajovat monstera, když sem srovnával TOVÁRNÍ monster vs SV...

Edit: a řekl bych taky že tady začátečníkovi doporučuješ mašinu o který sis nic nezjistil...

Naposledy editováno 20.08.2009 11:52:59

Souhlasím,jako holčička s Petrem XXX a dalšími....přechod zvládneš vždycky,ale na jak dlouho...
Jsem proto se rozjezdit a pak osedlat Bulíka. Chlap má XB12Ss,ale byla to až několikátá motka.....myslím,má něco za sebou. Myslím,že si ho pak líp užiješ a budeš s ním jinak zacházet,když se rozjezdíš na "mezičlánku".

Kup 12-ctku

Aťas XB12Ss>Kup 12-ctku

Aťo ty blázne, dyť se na tom zabije

A existují vůbec Buelly s 25 kW ?

Váňa>A existují vůbec Buelly s 25 kW ?

taky pravda no