oboji je
kup TL pokud chces neco poradnyho

TL je to jediný z v2 co bych nikdy nechtěl

alda82>TL je to jediný z v2 co bych nikdy nechtěl

a jel si na tom?Na vtr bych moc nespolehal a RSV chce hodne kacky.

alda82>Bojíš se jí vid...

dadozr7>Pokud se ti tam nevejde už žádná jiná motka,pokud chceš sportovat a pokud si to můžeš dovolit,pak je RSV jasná volba

Spieke>a jel si na tom?Na vtr bych moc nespolehal a RSV chce hodne kacky.

jel!
bral bych to tak v roce 97!jako novinku!v tý době to byla pecička!

Já bych sáhl po SP 2 nebo 1, myslím že je to asi to nej

Spieke> co znamerna ze na VTR bys moc nespolehal? se zacinam bat

edit: rada na zaver, kup si co ti vice vyhovuje, jak srdcem tak rozumem..

Naposledy editováno 15.08.2009 14:03:43

jedine VTR

babynek> Je dost pripadu,ze se zadrel motor

Spieke> Dokážeš najít téma kde se to "zadření VTR" řešilo?To jsem vůbec nepostřehl,ani jsem o tom neslyšel

Spieke>babynek> Je dost pripadu,ze se zadrel motor

taky by mě to zajímalo mužeš nám to nekde ukázat hochu??? VTR Sp at 1 nebo 2 je jeden z nejlepsích motoru co vůbec japonsko vyprodukovalo a z dvouválu nemluve....Ale když nam neco ukazes rad se necham presvedčit

Spieke> tyjo tak to jsem taky zvedavy :) ... jak se treba pridreli?

Myslím,že Spieke už nepřispěje

za mě sp1,2

Znamej ho mel a zadrelo se to.Kdyz si vzpomenu jak se s tim otravoval to zklamani a vsecko tak bych to nechtel i kdyz vypada dobre.Znam 3lidi co se jim to stalo,ale nejak sem to s nima neresil.Treba to bylo uz chycene ze zacatku.Ale ja bych do toho nesel

samozřejmě Ducati

Spieke> tak to tomu nevěřím,vživote sem neslyšel o nikom komu by se přidřelo....... Já teda mevím,ale myslím,že z japonska to je nejlepsí dvouvál...Tl 1000R je super,ale stará....A RSV bych nechtel,nemám k Aprilím vztah....

RSV vyjde levnejc a je pohodlnejsi. VTR je vic na okruh.

dadozr7> zdar. No, asi to bude těžký rozhodování... záleží co od toho chceš... ohledně SP ti toho moc nepovím, neb jsem na nich nejel, takže budu jen papouškovat informace vyčtený po netu (jejich důvěryhodnost nechám na uvážení každého).

SP je prý spíš na okruh, hodně tvrdý podvozek a tak, mille má taky podvozek perfektní, nicméně se s ním dají i český silnice (ale budeš trpět). Motorově se prej musíš do SPčka finančně vysypat, aby to jelo, kdežto RSV jede kotel už v základu. RSV je taková hrozně hrubá, zuřivá, kulervoucí, to se nedá nazvat jedním slovem, to se musí zkusit. Všeobecně ten motor připomíná nafťák, dole masivní krouťák a těsně před omezovačem smrt. Mezi 6 - 10 tis jede jako čtyřvál.
Brzdy jsou docela kusadla, to snad není třeba komentovat.
No a s tím, že RSV je finančně náročná, to je kec. Provozníma nákladama a spolehlivostí je na úrovni jakýkoliv srovnatelný mašiny, dílů je dost a ceny jsou příznivé (pokud neobjednáváš od dealera, tam je to fakticky peklo).
Asi ti povím, ber co se ti líbí, ale za mě RSV

0ndras> pyčo vole já se s tím píšu půl hodiny a tys to takhle shrnul

Spieke>Znamej ho mel a zadrelo se to.Kdyz si vzpomenu jak se s tim otravoval to zklamani a vsecko tak bych to nechtel i kdyz vypada dobre.Znam 3lidi co se jim to stalo,ale nejak sem to s nima neresil.Treba to bylo uz chycene ze zacatku.Ale ja bych do toho nesel

žvást..

je to pár dní co sem při úklidu doma vyhrabal asi 5 let staré ČMN a v něm byla prezentována stavba motky s motorem z vtr sp1 a bylo u toho psané, že to má okolo 180koní (turbo a tak podobně) a že si ten motor vybrali kvůli tom, že je šíleně předimenzovaný a spolehlivý.

RSV má koule, žádný kačky na to nepotřebuješ jak tady nějakej einstein řekl, je to hrozně zábavná motorka a oproti TL a VTR neuvadne nahoře úplně, je to vibrátor a takovej traktůrek. VTR oproti tomu nejede nahoře vůbec, vespod cca stejně možná VTR líp ale nahoře VTR niiiiiiiiiiiiiiiiic. TL jsem nejel, moc se mi líbí ale je to takovej slon.

RSV jede, VTR nejede

Když dvojvál tak jedině RSV a nebo Ducati 1098 , vtr je trochu línější

kazdej chvali tu svou takže RSV jijnak disajnove mi VTR pripada nekde v 90 letech na to co je to za roky.. a prej opravdu nejede sem slyšel

Milosek.m> co kecáš?! Já RSV nemám a chválím jí

VTR - nevím proč bych to měl kupovat, nic mi neříká
TL-R - je taková raritka, takovej mastodont, fakt pořádnej kus motorky, líbí se mi
RSV - špička motor oproti jinejm dvouválcům neumírá úplně když je ve vrchu, motor V60° je super, hrubost, surovost, hravost, komponenty, design.

Jednoznačně RSV

Pokud bych chtěl něco na mazlení a čumendu tak TL-R

VTR mi nic neříká

GRASSEL>RSV má koule, žádný kačky na to nepotřebuješ jak tady nějakej einstein řekl, je to hrozně zábavná motorka a oproti TL a VTR neuvadne nahoře úplně, je to vibrátor a takovej traktůrek. VTR oproti tomu nejede nahoře vůbec, vespod cca stejně možná VTR líp ale nahoře VTR niiiiiiiiiiiiiiiiic. TL jsem nejel, moc se mi líbí ale je to takovej slon.

RSV jede, VTR nejede

To je věc úhlu pohledu.. Ty říkáš, že VTR a TL nahoře uvadne, kdežto RSV JEDE.. Jenže ono to vypadá úplně jinak, když se řekne, RSV dole jede absolutní hovno a pod 5tis se nedá jet.. A to, co má RSV v 10tis ot/min ma TL už v 7500 ot/min.. TL-R v 9tis ot/min sice umře, jenže v tuhle chvíli má už o 17koní více než RSV.. Takže asi tak..

Takže za mě TL-R..

na druhém místě SP-2

C.J.> ale ty Tlka už jsou starý...tak schválně mrkni do inzerce a řekni kterou by sis koupil. To ty RSvéčka jsou tam nějaký doost pěkný

Koupil bych zachovalé TL.. dělaly se do 03 co vím..