katynka7177
1/355
Kladno
dodělávám si papíry na moto, dřív jsem se k tomu nějak neodhodlala, mám 11letého syna a tak byla práce hodně s ním, teď už si začínáme tak nějak užívat každý své "svobody"
, já navýšila životní pojistku a hurááááá za splněním svých snů. Jenže stojím před otázkou, jestli mám začít na slabším naháči, kterého,když položím,tak nenadělám takových škod ,nebo rovnou na CBR 600 F,kterou budu jednou chtít a když bych jí pořídila hned budu se jí pokoušet samozřejmě krotit pozvolna,nejsem bezmozek. Musím se opravdu nejdřív vyjezdit někde na letišti a pak každý den po práci, to je samozřejmé,potřebuju to trošku dostat do ruk.
Budu ráda za každý názor, poučeních jsem slyšela již hodně - včetně mé rodiny,jako že ať přepíšu na svého "milovaného" bratra barák, na druhého životní pojistku a tak - jsou vtipný - nebo ať si koupím babetu
... Navíc mám problémy i s výškou, měřím 161cm a dělá mi problémy dosáhnout na zem
takže zkušenosti,jestli jde nějaká líp snížit... Zkrátka prosím o každou radu. Díky
Tyffania
17/555
Praha
2 reakcí na tento příspěvek Začít na slabší Honda 500 nebo rovnou CBR 600 F
Zatím mi přijde lepší mít celou jednu nohu na zemi. Tolik zatím z mých zkušeností. 
Windy
41/9469
Žatec
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Začít na slabší Honda 500 nebo rovnou CBR 600 F
Tyffania>Měřím tolik co ty a aktuálně mám 600F. V Hornátovi v Plzni mi to snížili jak na tlumičích, tak na brejlích. Nějaký ten centimetr to pomohlo, ale i tak nedosáhnu oběma chodidly na zem. Na světlech si buď poposednu tak, že dám celou jednu nohu na zem a druhou jsem připravená řadit, nebo mám obě na zemi a stojím tak nějak pofidérně. Ale záleží kde teda zrovna zastavím. Zatím mi přijde lepší mít celou jednu nohu na zemi. Tolik zatím z mých zkušeností.
Já si nechávám na světlech zařazenou 1 a pokud je to do/z kopce, tak pravou stojím na stzpačce a na brzdě aby se mi líp přidal plyn při rozjezdu
katynka7177
1/355
Kladno
Tyffania>Měřím tolik co ty a aktuálně mám 600F. V Hornátovi v Plzni mi to snížili jak na tlumičích, tak na brejlích. Nějaký ten centimetr to pomohlo, ale i tak nedosáhnu oběma chodidly na zem. Na světlech si buď poposednu tak, že dám celou jednu nohu na zem a druhou jsem připravená řadit, nebo mám obě na zemi a stojím tak nějak pofidérně. Ale záleží kde teda zrovna zastavím. Zatím mi přijde lepší mít celou jednu nohu na zemi. Tolik zatím z mých zkušeností.
ahojky,
když to čtu,úplně si vybavuji,jak jsem ze začátku prvních pár hodin měla neskutečný strach jet na křižovatku,že musím zastavit a celou cestu si říkala,abych nevjela do kolejí,mám tam nechat zařazíno,jakou nohu kam.... průser byl,že instruktor mě buzeroval k něčemu jinému a já to prostě chtěla taky dělat jinak,tak jsme se shodli,že do tohohle mi mluvit nebude
, on nebude mít strach,že ho vyklopím a já nebudu mít strach,že až nebude za mnou spadnu jak hruška... což se mi mimochodem opravdu stalo jednou naplno,když sesednul a podruhé jsem si zabodla jeho řídítka do stehna.... no,každý nějak začínáme,a chybama se člověk učí
