Dunric> díky, nějak takhle s půjčením počítám, jenže zatím si to sumíruji. Řekl bych že mám podobný názor, jestli se nedozvím o nějakých problémech Tigra. Asi bych to rosekl mezi ním a GS. Vyhovuje mi záběr od spodu, což třeba Stelvio a Ktm bohužel nemá a Varan ztrácí všude.A taky spotřeba.
Je fakt že ty rozdíly asi nejsou až tak bizardní jak to popisuji, nicméně něco tam bude.
Duknu asi ne, nelíbí a to co u KTM, MG.
qvert>Ty jsi tam jel po ose?
Ludvais>Nejsem divočák, jen občas se prostě provětrar chci. A to mi asi Varan dopřeje mín než GS a Tiger.
Měl jsem klasiku, a bojím se že by mi chybělo občas sportovnější svezení.

Waltr>Tak to jsem si myslel taky, ale jen než jsem koupil KTM, před tím jsem taky jezdil na klasice. Až když zjistiš jaký má tahle motorka přednosti, začne tě asfalt nudit a začneš si užívat volnosti. Pak i ty cestovatelský cíle přehodnotíš a najednou se misto do Alp jede do Rumunska, na Ukrajinu anebo do Afriky.

Waltr> ano jel jsem tam po ose,jen do Maroka jsem to vezl v dodávce do Španělska at si šetřím špunty..

Waltr> BMW má prodaných přes 100tis GS, s tímto číslem se Tiger nebo Strom a možná i další nemohou v historii srovnat. S tím taky souvisí množsví motorek, které jezdí v ČR a jejich majitelé se pohybují na GS fóru. Když mají problém, obrátí se o radu v konkrétní sekci daného typu. Nebudou tam zakládat vlákna, že ujeli za rok 20 000km, cestování je pohodlné, výkonu dostatek, atd...

a nedočetl jsem se tam, že jeden napíše "problém s kardanem" a další 100 tam podobně brečí. Proč někomu vydrží řetězovka na motorce 15tis a jinému 30tis km? Pokud bude GS jezdit stejný offroad, jako LC8, tak se kardan pos.re. LC8 má zase jiné mouchy. A kolik těch lidí má moto z druhé ruky a neví, co vyváděl původní majitel? Až bude tady jezdit stejný počet Tigrů, tak pak porovnej počet závad. Jinak nesmrtelná kultovní motorka Afrika Twin má závad kupu a pořád je v kurzu. To samé platí o BMW. Proč nepadá u starších kusů cena, když jsou tak "poruchové"?

Jak tu už někdo napsal, vždy to tady bude subjektivní vyjádření přítomných. Každý má jinou představu o cestování, o pohodlí, o designu, o výkonu, o jízdních vlastnostech, o... a pak hraje značnou roli cena, kterou bohužel u nás ovlivňuje z té největší míry kurz eura.

Letošní litrové sporty koupíš taky pomalu za 400tis, což je o 20% více než loni.

..a víš, že až do toho půjdeš, tak ti držím palce, ať si dobře vybereš a jsi spokojený

A vo tom to je.