ono v dnešních autoškolách to je vůbec bordel, při rozšíření řidičáku z A18 na A21 mají být 4 jízdy, já mám jednu a hned na zkoušku - autoškola sice za 3 dny hotová ale 3500,- se platí stejně....docela drahý svezení. Je fakt že po 4 letech na motorce už by mě instruktor neměl moc co učit ale ta cena je nic moc.

Lord_Lee> Musíš si vybrat autoškolu, u nás chce jedna za A neomezeně taky 3500 a druhá 1500

Lord_Lee>... při rozšíření řidičáku z A18 na A21 mají být 4 jízdy, já mám jednu a hned na zkoušku - autoškola sice za 3 dny hotová ale 3500,- se platí stejně...

nemáš pravdu, při tomto rozšíření nemusíš absolvovat dokonce vůbec žádný výcvik! Stačí zajít do aš a domluvit si zkoušku s komisařem na vycvikovém motocyklu 35kw+. Většina autoškol však v rámci tohoto rozšíření má alespoň jednu jízdu na "seznámení s motocyklem" a jako "pojistku" že je žák schopen zkoušku složit... 3500,- je ale opravdu zbytečně moc, běžně se to dělá cca za 1500,-

MiLík> na tyto otázky nelze odpovědět zcela jednoznačně, obecně se v autoškolách občas podobné zádrhely rušení jízd apod. stávají. Je třeba rozlišit zda-li má učitel ke zrušení naplánovaných jízd objektivní důvod (dovolená, nemoc, úraz, nepříznivé počasí, technická závada na motocyklu, vážné organizační důvody apod.) v těchto případech by to měl žák akceptovat a pokud není autoškola schpna dlouhodobě (osobně bych řekl např. déle jak měsíc) plnit svoje služby měla by zajistit adekvátní náhradu (jiného učitele, jiný motocykl) nebo se slušně omluvit a převést žáka do jiné aš.

Žádná aš nemá povinnost mít více než jednoho učitele a více než jedno výcvikové vozidlo pro danou skupinu řo. Každý žák má právo v případě nespokojenosti s konkrétní autoškolou přejít do jíné aš. Původní autoškola má zákonou povinnost napsat tzv. převodku s údaji jakou výuku a výcvik žák již absolvoval, v "nové" aš už žák dokončí pouze zbývající výuku a výcvik. Některé (vetšinou ty méně kvalitní) autoškoly si za storno a převod výcviku účtují až tisícikorunové částky (lépe se informovat předem).

Dělat např. sk. B v jedné aš a sk. A v druhé aš lze dvěmi způsoby:
1) v každé aš zvlášť, tzn. v každé aš absolvovat teorii zdravovědu atd. a pak dělat dvoje zkoušky (2x700,-)
2) pokud mají autoškoly mezi sebou smlouvu o provádění výcviku je možné absolvovat jednu teorii adt. jízdy jezdit ve dvou aš ale pak dělat jen jedny zkoušky. Ovšem pokud tvoje aš nabízí sk. B i A je nepravděpodobné že by měla na výcvik sk. A ještě smlouvy s jinou aš.

Lord_Lee>ono v dnešních autoškolách to je vůbec bordel, při rozšíření řidičáku z A18 na A21 mají být 4 jízdy, já mám jednu a hned na zkoušku - autoškola sice za 3 dny hotová ale 3500,- se platí stejně....docela drahý svezení. Je fakt že po 4 letech na motorce už by mě instruktor neměl moc co učit ale ta cena

Při rozšíření z Ao na An není předepsán žádný výcvik, dělá se pouze doplňková zkouška z jízdy s komisařem. K tomu nutno připočítat 1 - 2 hodiny jízdy s učitelem pro seznámení s motorkou, na které se jede zkouška. Jako provozovatel AŠ nepustím nikoho na motorku, když na ní ještě nejel. Cena za rozšíření se pohybuje v rozmezí 1500 - 2500 Kč + poplatek za zkoušku ve výši 700 Kč (platí se na úřadu, ne autoškole).