Janek> Pokusím se to jemně,ručně vybrousit...prej to není až tak velký průser jak se to jeví nám lajkům...říkají odborníci.Pak se pokusím vyměnit i gufera na ventilech aby nežrala ten olej.Rozhodl jsem se že to musím zvládnout sám(Kadeloida teda budu asi dost často otravovat věčnýma dotazama ),ale fakt nemám chuť jí zase dávat nějakýmu machanikovi a vycálovat 20-30 tyček jako loni.To bych radši příští rok vzal nějakou funglovku na leasing....kdyby ovšem v týhle zemi byl nějaký výběr,poslední co se mi líbila byla DRZ 400 a ani tu už tady neprodávají...jedině snad WR 250 R i když je tak předražená-můj názor.Ale já stejně věřím,že kawičku zprovozním

MadPaul> Kdyby sis nevěděl rady sám, mám docela levnýho mechanika - garážníka. Samo nemůžu nic slíbit, ale motorky dělá už léta a já s ním byl vždy spokojenej.
Čau, Tom

MadPaul> On to docela průser je, protože to bude v tom místě minimálně ztrácet tlak oleje. Normálně v tom uložení je tak 0,05 mm vůle. Po zásahu i jemným šmirglem to už nebudou setiny. Pokud budeš chtít, pošlu ti číslo na maníka, co tu v Plzni repasuje hlavy. Není tu žádný nýmand, ale je to opravdu profík, a jeho práce je 100% a se zárukou. Nevím, jestli, popř. jak, by si s tím poradil, ale za zeptání by to možná stálo. Jinak se to řeší i tak, že ten vrchní domeček podbrousíš v dělící rovně a vystruží se nové uložení. Jen tím nedocílíš přesnýho kruhovýho otvoru a je to takový polovičatý.
Asi nejlíp by bylo na ebay koupit jinou hlavu nebo motor. Nedávno tam jeden komplet motor byl asi za 390,- euro, což by nebylo vůbec marný.
Edit: Na enduru v Kopidle jsem se bavil s chlapíkem, co jel na jediný Kawě KLX 450R. Nabízel mi kontakt na člověka, který ji dokáže sehnat novou za 120000,- na papírech. A to není špatná cena. Jsou s tím prý starosti, protože v ČR to nejde normálně přihlásit. Moto jsou totiž dovážený z USA do Německa a musí se tam i přihlásit. Potom to už jde přihlásit i tady, protože jak je to registrovaný v EU, musí to registrovat i zdejší úředník.

Naposledy editováno 18.07.2011 23:17:54