Matess727x> Kawu prodat nechci. Čopra se mi taky moc prodávat nechce, ale ten má hodnotu daleko věčí a ty peníze se zužitkujou jinak. Když to bude nevyhnutelně nutný, tak bych prodal i kawu, ale jak sem spal. Má tam malou cenu, že to snad nemá ani cenu prodávat. Už vidim ty kurvy, co za to budou chtít dávat max 10 litrů. Za tu cenu to nemá cenu prodávat. Pro mě má daleko věčí hodnotu.... Já vim. Je poškrabaná, polámaná, domršená a stará.... Kdo by to koupil..

Naposledy editováno 15.02.2011 16:43:09

kadeloid> Dám 10 001,- a nejlíp na splátky .
V tvý situaci jsem byl před cca 9 lety. Jen s tím, že už jsem byl v chomoutu a měli jsme jednoho synka. Je dobrý, že máš na to někoho k ruce, protože já na to stavění byl skoro sám. Moje rodina a kamarádi jsou 200 kiláků od Plzně a z manželky strany máme jen tchyni. Na řemeslníky toho moc nezbilo....Bylo by to na dlouhý vyprávění.
Čopra bych asi z baráku poslal, pokud budeš honit každou tisícovku, ale Kawu bych neprodával. Bude to takovej záhul, že budeš potřebovat nějaký odreagování, jinak ti to možná přeroste přes makovici (přítelkyně a následky z toho plynoucí , práce, stavění, papírování, naše rejpání ). Motorky máš rád, a víš, jak taková vyjížďka i třeba 2 hodinky dokáže člověka "nabít", i když přijedeš vyšťavenej jak pomeranč .
Já si taky myslel, že to půjde bez motorky, ale před stěhováním jsem si pořídil za pár tisíc aspoň MZ 250. Manželka si na oplátku koupila myčku na nádobí .

Tak včera jsem dostal SMS, že mám v obchodě připravenou zadní rozetu z KLXa. Má 46 zubů. Doufám že ty mrazy skončí abych jí nahodil.
Budu mít tedy 14 - 46 zubů.
Plynem to na zadní nejspíš stejně nedám!

NitroTT> Mě dostala ta poslední věta.
Jinak s tim čoprem už sem docela odhodlanej. Jen chci počkat na jaro abych to pořádně umyl, nafotil a dal inzerát. Jen si řikám, že bych potřeboval tacháč natočit alespoň na 50tkm. Teď tam mám něco pod 30. Najezdil sem na tom asi tak 6 tisíc za ty tři roky nebo kolik to máme. Nevim teda o kolik to bylo stočený, ale v servisce je poslední údaj asi 23 a to byl tenkrát asi rok starej a nevypadalo to na zfalšovaný. Jen pochybuju, že mi někdo bude věřit, že sem na tom nalítal od tý doby tak málo Snad jen někdo tady z motorkářů, kdyby si přečet profil. Kawu opravdu prodávat nechci. Jednak jí už mám hodně dlouho a to enduro mě prostě víc táhne. Nevim jak moc na ní teda budu letos jezdit, ale parkrát určitě zajedu do Protivína za Mírou a snad i na nějakou KLX akci jestli se něco udělá Nebudu to zase přehánět, protože benál je drahej, gumy taky něco stojí a olej zadara taky neseženu. Nehledě na to, že už 6 let potřebuju řidítka

storeman píše: Tak včera jsem dostal SMS, že mám v obchodě připravenou zadní rozetu z KLXa. Má 46 zubů. Doufám že ty mrazy skončí abych jí nahodil.
Budu mít tedy 14 - 46 zubů.

...na KLX ideální převod.

kadeloid píše: NitroTT> Mě dostala ta poslední věta.

Takto to doma praktikujeme už od roku 1989. Ikdyž nešlo o motorky ale o počítače.
Vždy jsem ze synem přemluvil manželku k investici do počítače tak ona si na oplátku pořídila nějakou to bílou elektroniku. Mikrovlnku nebo myčku nebo novou ledničku.
Motorky přišly na řadu až když si syn začal sám vydělávat.
Investice v domácnosti je otázka kompromisů a vzájemné tolerance.

Matess727x píše: ...na KLX ideální převod.

No určitě to bude lepší, ale nic neudělám z odstupňováním jednotlivých převodů. U KLRka mi připadají rozdíly mezi 1 a 2 a 3 dost velké a nevhodné do terénu

Naposledy editováno 15.02.2011 20:33:17

Asi před rokem jste tady probírali nápad, najet nějaké dlouhé trasy po polních a lesních cestách. Třeba objet celé Jižní Čechy. Vždyť polní a lesní cesty vedou všude a zpestřit nějakým tím výjezdem nebo potůčkem se to dá vždycky.
Docela bych se k té myšlence vrátil.
Třeba že by každý najel nějakou trasu směrem k někomu druhému, abychom se mohli navštěvovat terénem!
Co vy na to?

kadeloid> Nebuď smutnej. Třicet barák teď koupenej a děti nikde. A vejšku na tu jsem se vyprdnul. Ale jezdim

Jo jo hoši. Neni to jednoduché , ale co já mladej budu povídat. Jo a KADELOID prodej čopra. Ten je na důchod. Já taky piustil bandita.

storeman> Já to měl najetý už skoro k Písku. Směrem k Táboru jsem to najel k Opařanum. Pak už sem kawu utopil a nic nenajel. Jinak u nás jezdim spíš na sever. Tam už neni obora takže nemusim přes závory.

fhert píše: kadeloid> Nebuď smutnej. Třicet barák teď koupenej a děti nikde. A vejšku na tu jsem se vyprdnul. Ale jezdim

Smutnej ani nejsem. Já s tim počítám už půl roku (co sem ukončil školu) Jinak takhle nějak to taky vidim. Do třiceti splácat nějak barák a pak začnu šetřit na pitbiky

Od nás na Tábor to najel Matess, na Protivín Horner a já se snažím směr Budějovice.
Což nějaké ta závora se dá objet, ale z řekama je problém
Vltava, Lužnice i Blanice se blbě brodí!

storeman> Vltavu po mostě u Temešváru. Odtud to k nám mám najetý. Za most už sem nejel, ale plánoval sem kudy pojedu a nemělo by to bejt hrozný. S Mírou sme dojeli až do písku z Protivína. Sice i po stezkách, ale dojeli sme tam. A i v lomu sme si zajezdili. To byla hodně dobrý vyjížďka

Jo a mám zhruba naplánovanou i cestu ke stádleckýmu mostu. Ale jen plán. Realizovat sem nestihnul.

Naposledy editováno 15.02.2011 21:04:52

kadeloid píše:
Jo a mám zhruba naplánovanou i cestu ke stádleckýmu mostu. Ale jen plán. Realizovat sem nestihnul.

...od tebe ke Stádleckýmu mostu to mám zmáknutý,...to je pěkný poježdění.

storeman píše: No určitě to bude lepší, ale nic neudělám z odstupňováním jednotlivých převodů. U KLRka mi připadají rozdíly mezi 1 a 2 a 3 dost velké a nevhodné do terénu

Kromě pětky to máš stejný, jako KLX .

[quote=kadeloid]NitroTT> Mě dostala ta poslední věta.
Jinak s tim čoprem už sem docela odhodlanej. Jen chci počkat na jaro abych to pořádně umyl, nafotil a dal inzerát. Jen si řikám, že bych potřeboval tacháč natočit alespoň na 50tkm. Teď tam mám něco pod 30. Najezdil sem na tom asi tak 6 tisíc za ty tři roky nebo kolik to máme. Nevim teda o kolik to bylo stočený, ale v servisce je poslední údaj asi 23 a to byl tenkrát asi rok starej a nevypadalo to na zfalšovaný. Jen pochybuju, že mi někdo bude věřit, že sem na tom nalítal od tý doby tak málo ...

Já měl loni před KLX vyhlídlý XT 600Z z roku 1990 a na tachometru cca 31000. Bylo to až ze Zlína, ale prodejce ji měl posledních 10 let. Každej rok ujel v průměru 1000 km a přesto to dával rok co rok do Yamahy na servis. Měl od všeho doklady vč dokladů z STK, kde je uvedenej stav km. Vše mi naskenovaný posílal, protože jsem tomu jen těžko věřil. Volal jsem i do toho servisu, co byl uvedenej na dokladech a potvrdili mi, že to byl tak trochu podivín, ale o motorku že se staral příkladně. Taky nevěděl. kolik to mělo skutečně natočený, když to kupoval, ale za těch posledních 10 let to sedělo . Trochu mi mrzí, že jsem ji nevzal, byl by to dobrej kup .
Určitě to máš taky po dvou STK, tak mrkni na ty km a třeba to při prodeji pomůže .

NitroTT píše: Kromě pětky to máš stejný, jako KLX .

Furt hledám nějaký vejmluvy proč jsem pomalej
a pořád si nechci přiznat, že je to rukama

NitroTT> Na STK sem byl jednou a to asi předloni. Když sme to kupovali, tak nám k tomu dali novou. Tam ale ty km nebudou. Chlapík si vzal techničák, něco si tam přepsal do počítače, zeptal se co dělá táta a dědek, klepnul tam razítko, vzal kleště a šli sme k motorce. Tam mi nalepil známku a jel sem dom Servis sem dělal vždycky doma, jelikož olej si dokážu vymněnit a vůle na ventilech změřit taky dokážu. Ojel v kardanu sem tady zvládnul a zbytek zatim třeba nebyl. Ale zase si z toho hlavu moc nedělám. On se někdo najde. Zase na to nechvátám, tak on se někdo najde.

storeman píše: Furt hledám nějaký vejmluvy proč jsem pomalej
a pořád si nechci přiznat, že je to rukama

Pomalej? Já mám na pětku maximálně 120 a to ty jí teprve řadíš

storeman píše: Furt hledám nějaký vejmluvy proč jsem pomalej
a pořád si nechci přiznat, že je to rukama

Tak teď ti něco povím, na SRallye jsem "byl informován", že je to hlavně v nohách . Rukama akorát řídíš, ale skoro vše podstatný ohledně ovládání motocyklu se děje nohama. Říkal to MikiberG, tak na tom asi něco bude . Pro mě jakožto asfaltomrdala to bylo, jako objevit Ameriku

NitroTT píše: Tak teď ti něco povím, na SRallye jsem "byl informován", že je to hlavně v nohách . Rukama akorát řídíš, ale skoro vše podstatný ohledně ovládání motocyklu se děje nohama. Říkal to MikiberG, tak na tom asi něco bude . Pro mě jakožto asfaltomrdala to bylo, jako objevit Ameriku

Už tě vidim jak nohama točíš plynem Jo je pravda, že nohy dělaj hodně, ale ruce sou taky celkem důležitý (zkoordinovat spojku, plyn a brzdu a ještě se držet a řídit)

kadeloid> A co kupní smlouva, tam by ty km taky nebyly? On se určitě někdo najde, tím spíš, že je pěkná. Taky co koukám po inzerci, takovou bídu o pěkný motocykly nepamatuju.

Tohle je dobrý

storeman>

storeman> Dobrá práce

NitroTT píše: Tak teď ti něco povím, na SRallye jsem "byl informován", že je to hlavně v nohách . Rukama akorát řídíš, ale skoro vše podstatný ohledně ovládání motocyklu se děje nohama. Říkal to MikiberG, tak na tom asi něco bude

...tak to je ale ještě o tom, jestli někdo jezdí ve stupačkách, nebo nezvedne za celou off vyjížďku zadek ze sedla.

no já také spíš sedím než stojím ve stupačkách

Matess727x píše: ...tak to je ale ještě o tom, jestli někdo jezdí ve stupačkách, nebo nezvedne za celou off vyjížďku zadek ze sedla.

Jak můžu jezdit ve stupačkách, když se furt válím na zemi . Je pravda, že moc offroudovejch jezdců neznám, ale přišlo mi, že nejvíc jsem snad viděl ve stupačkách Krtka.

Škoda že Matess musel stahnout své videa. To byla dobrá škola endura. Hlavně při těch výjezdech