.

Naposledy editováno 08.07.2009 19:11:31

na dálkové přeci svítí spolu, jen jedna jako dálková a jedna jako tlumená...

výměna typu žárovky no nevím... ideálně sehnat celou jinou parabolu z něčeho jiného jestli tam jde. Jinak vrtat do paraboly kvuli vetsi zarovce a vymyslet uchyceni, asi to nebude to prave orechove

lukfa> jo no, dálkově je jedna tlumená a jedna dálková ale když jedu v noci tak to nesvítí nijak extra, ta jedna dálková je docela málo..
Parabola by mohla zůstat stejná, jsou přece jen zrcadlově otočené a kromě té přidané clony na té H1 jsou totožné,ne? Možná kdybych sehnal ještě jedno uchycení té H4 třeba z jiného Fazera a dal ho do té levé paraboly tak by to na sebe mohlo sednout.. Má s tímhle někdo zkušenosti nebo se v tom jen zbytečně vrtám?

no ale stejne musis udelat větší díru do tej paraboly, pač H4 je dvajkrát větší v průměru něž H1 a druhá věc je že teď je sklopená ta parabola dolů a dálkovou z ní uděláš jen když tu parabolu zvedneš.

lukfa>no ale stejne musis udelat větší díru do tej paraboly, pač H4 je dvajkrát větší v průměru něž H1

Mrknu na to jak dojedu domů, mám ten pocit že díra je zmenšená právě tou přidanou clonou.. když ji dám do pryč tak by díra mohla být stejná ale to už kdo ví...uvidím

druhá věc je že teď je sklopená ta parabola dolů a dálkovou z ní uděláš jen když tu parabolu zvedneš.

Esi bych to fakt musel nějak nastavovat do úhlu tak na to seru, zkusím ji tam dát esi tam vůbec půjde a kdyžtak to nechám tak a koupím svítivější H4-ku

TestSubject>lukfa>no ale stejne musis udelat větší díru do tej paraboly, pač H4 je dvajkrát větší v průměru něž H1

Mrknu na to jak dojedu domů, mám ten pocit že díra je zmenšená právě tou přidanou clonou.. když ji dám do pryč tak by díra mohla být stejná ale to už kdo ví...uvidím

tak to uvidíš, tak fakt nevím

druhá věc je že teď je sklopená ta parabola dolů a dálkovou z ní uděláš jen když tu parabolu zvedneš.

Esi bych to fakt musel nějak nastavovat do úhlu tak na to seru, zkusím ji tam dát esi tam vůbec půjde a kdyžtak to nechám tak a koupím svítivější H4-ku

znovu jsem nad tím zapřemýšlel a meselo by se s tím hnout. Když bys do stejně nakloněné paraboly dal H4 bude dálkové vlákno svítit stejně jako dosavadní H1 a tlumené vlákno bude svítit ještě níž než současná H1. (u tlumeného vlákna H4 svítí vlákno do horní poloviny paraboly a o proto se paprsky odrážejí dolů)

Suma sumárum tlumé bude svíti níž než teď a dálková jako teď tlumené, takže pokud nehneš s parabolou, nemá to smysl.

To koukám,ani nevíš jak svítí 2tý světlomet a chceš to předělávat.Tlumený ti svítí 1,přepneš na dálkový a svítí obě(H1 i H4).Seřízení světel (dálkový i tlumený )je stjený.

sajosa>To koukám,ani nevíš jak svítí 2tý světlomet a chceš to předělávat.Tlumený ti svítí 1,přepneš na dálkový a svítí obě(H1 i H4).Seřízení světel (dálkový i tlumený )je stjený.

No to si pleteš, když jsou zapnuté tlumené tak svítí v levém světlometu H1 a v pravém jen parkovačka. Když přepneš na dálkové tak se v levém nic neděje a v pravém se rozsvítí H4 dálkově. Tak to je v originál zapojení. Mám to upravené že na tlumené svítí i H4 tlumeně abych byl lépe vidět ale chci i obě dálkové.

TestSubject> Taky jsem si chtěl zapojit tu H4, aby svítila i na tlumené, ale nechtěl jsem se v tom moc vrtat. Jak to máš zapojený?

Ja mam 2 H4. Uz jsem to tak koupil. Tady na foru se to uz probiralo, zkus hledat

no neznam fazera.. ale treba TL a par dalsich motorek z te doby melo v evrope jedno svetlo jednovlaknovou potkavaci a v druhem jednovlaknovou dalku... ale americke verze mely 2 zrcadla a 2x H4 zkus si zjistit jestli us verze nema 2 x h4 a pak koupit US svetlo na ebay....

S.i.i.i.s.a> To máš pravdu, že se to tady už probíralo, nicméně jsem se ani v jiných diskuzích nedozvěděl jak to teda zapojit. Na strankach fazerclub.cz by mel byt nakej navod, ale ty stranky v současnosti ňák nefungujou. Jde mi o to, jestli stačí vyvést drát z potkávačky H1 na podkávací vlákno na H4, v případě zapnutí dálkovejch by svítila obě vlákna v H4 ... hodně světla, to chci, ale přežije to a jak dlouho? Nebo jestli je potřeba tam zapojovat ňáký přepínače, který by při zapnutí dálkovýho vlákna na H4 to potkávací vlákno na té samé H4 vypnuli a H1 by svítila vesele dál. Dík za veškerý nápady ...

Novější Fazery (tuším od roku 2000) mají v té elektro-krabici pod nádrží přímo vyvedený drát který stačí prodloužit a připojit na žárovku H4.Není zakreslený ve schématu elektroinstalace!Je tuším zelený,jde do svorkovnice ale nikam nepokračuje.Chce ho jen v té krabici najít.Když se použije tak potom svítí obě (H1 i H4)jako tlumené,ale při přepnutí na dálkové zhasne to tlumené vlákno v H4 tak že zbytečně nepřehřívá.

Dandyfzs>Novější Fazery (tuším od roku 2000) mají v té elektro-krabici pod nádrží přímo vyvedený drát který stačí prodloužit a připojit na žárovku H4.Není zakreslený ve schématu elektroinstalace!Je tuším zelený,jde do svorkovnice ale nikam nepokračuje.Chce ho jen v té krabici najít.Když se použije tak potom svítí obě (H1 i H4)jako tlumené,ale při přepnutí na dálkové zhasne to tlumené vlákno v H4 tak že zbytečně nepřehřívá.

přesně tak to je... dělal jsem to taky. ten drát připojíš na tlumené vlákno H4

lukfa> Takže kluci v yamaze to nachystaj ale nezapojej? No každopádně díky moc za radu pánové, zkusím na to kouknout a zapojit. Doufám, že už to bude konečně svítit jak má. Ale psali jste, že je ten drát nachystanej až od ročníků 2000 a já mám 1999. I tak na to kouknu ... Díky

Hopi> to nevím, já měl už FZ6. U FZS to bylo pospané na fazer webu, který bohužel nejede. U FZ je svorkovnice pod nádrží vpředu, u FZS myslím někde mezi nádrží a sedlem co si pamatuju.

Jinak je to připravený pro jiné země a nezapojený kvůli nějaký normě tady v Evropě.

lukfa> Koukal jsem o vikendu do te elektro-krabicky pod nadrzi a mel sem rozdelanou svorkovnici, ale zadnej drat tam nekoncil, vsecky zase pokracovaly na druhy strane svorkovnice dal k predni masce. Takze nevim jak na to ... jestli nekdo mate ten podrobnej navod na zapojeni tlumenyho vlakna v H4, kterej byl asi na fazerclub.cz, tak se zkuste podelit. V elektru jsem amater takze nechci nic vymyslet sam. Dik moc za rady

Hopi>záleží do které svorkovnice jsi vrtal,je jich tam dost.Ta ve které je(nebo má být)ten zelený drát je od svazku který jde od levého ovladače na řídítkách(tam kde zapínáš blinkry ).Jinak můžeš rozebrat přímo ten ovladač a podívat se jestli tam ten zelený drát je,vede od toho kolébkového přepínače světel.

Naposledy editováno 04.10.2009 19:34:09

Dandyfzs> A nevis jakou ma barvu nebo kolik jde do ni kabelu? Ja sem otevrenou tu velkou bilou co jde dopredu ke svetlum ...

Teď se do garáže nedostanu,ale jak jsem to psal,jdi po svazku od toho přepínače,on tě k té svorkovnici dovede.

Dandyfzs> Konečne hotovo. Byla to modrá svorkovnice, která šla od levýho ovladače (jak jsi psal). Drát jsem vyvedl ze svorkovnice na horní (prostřední) svorku na H4 a HURAAAAAA!!! Konečně fejzřík svítí jak má! Takže díky za všechny rady pánové