DaveGrohl: Počkej si, za rok to může být zas na Moravě, to je na Rancherovi Já se budu snažit zůčastnit se vždy

DaveGrohl píše: taky bych uvítal něco blíže ově

Fajn, na příští rok něco navrhněte u vás, není žádnej med zajišťovat kemp a vyjížďku někde, kde jsem v životě nebyl! Jinak já bych na 2013 viděl Boskovice, ať se nám to pěkně střídá, ale to už moc předbíháme...

rancher píše: Fajn, na příští rok něco navrhněte u vás, není žádnej med zajišťovat kemp a vyjížďku někde, kde jsem v životě nebyl! Jinak já bych na 2013 viděl Boskovice, ať se nám to pěkně střídá, ale to už moc předbíháme...

Konecne Morava, Boskovice bych bral hned a mozna by to slo i ZDE

dedek_new> Nebráním se tomu, to už mám najetý, do 23.00 hod. jsem doma jako na koni...

rancher: Jasně chapu organizovat akci mimo Českou Republiku( myšleno Slezsko ) je docela na divoko Jestli výjde počasí a pojede někdo odsaď, rád se přidám. Ale sám bych si to zatím nelajzl. Přeci jen mám Virážku teprve od loňska a sezóna pro mně moc dlouhá nebyla. Takže kdyby se něco vysralo, sem ve štajgrove řiti
Boskovice jsou dobrej nápad na další rok. Sou tam fajne bunkry.
A tady u nás by se dalo kempovat na Lučině u Žermanické přehrady nebo pak z druhé strany z Domaslavic či Soběšek

DaveGrohl: Bunkry, to zní zajímavě, asi se k vám vypravím někdy soukromě, když budu mít dosatatek času na průzkum podzemní věci a opuštěný železobetony, to já rád Jinak jak bude hezky, vytáhni virguli, pořádně ji projeď, a pokud do srazu dáš 5000km bez problémů, nerozmejšlel bych se! Já na virguli moc nenajezdil, 5000 loni, a od června stojí v servicu, protože pachatel nehody (sednul mi na to bez mého svolení když byl vožralé, a napálil to do škarpy) momentálně není při penězích, tak se modlim, abych ji měl na sraz hotovou. A pokud bude, v pátek před vyjížďkou nastartuje, nic mi nezabrání výjezdu (loni se o to pokoušela doktorka, že prej slepý střevo, abych nikam nejezdil a v případě přetrvávající molesti se dostavil, já ji řek že na to prdim, a v případě nouze sebou mám kapesní nožík a borovičku taky někde splašim, trochu to bolelo, ale jak jsem byl v sedle, zapoměl jsem na to a v pondělí se dověděl, že to slepák ASI nebyl kdybych ji poslouchal, kde bych asi byl???).

skodovak>koukni sem,byli jsme tam vloni:DOBROŠOV

skodovak: Kde asi? Rozřezanej na stole jak pokusný morče Letos mně čeká výměna olejů a kontrola snad všeho. Nechci aby se mi rozsypala někde po cestě. Přeci jen, nevím jak se k ní předešlý majitel choval, takže než vyrazím od komína, chci mít jistotu, že je všechno v ouklandu:)

DaveGrohl: No jó, tak jako u mě se člověk nemusí divit, já vyrazil od Kolína do Bratislavy na Simsonu a běžně jezdím na strojích, který mají olej ještě z fabriky a jsou z roku 1960

skodovak: Když víš kam hrábnout a jak co opravit není problém. Já uměl rozebrat a složit jen fichtl Virgla poznávám za pomoci 1100Viraga a za to mu velký dík :)

DaveGrohl: Za chvilku zjistíš, že to je skoro to samý jak fichtl akorát to nemá startpáku, což je někdy škoda, když v -20°C chceš nastartovat a musíš tahat nabíječky...

rancher> http://autofun.bles...t-misto-vyfuku-8931/



Naposledy editováno 22.02.2012 23:44:07

skodovak: Já si chtěl udělat výlet přes slováky na žermánky :) Na Hamrech jsem viděl týpka, kterému ležela mašina, tak jsem zastavil a vypnul motor. Byl ok, chlapík mu nedal přednost a měl zavolanej odtah. Ale já musel tlačit do knajpy, bo baterka byla v hajzlu :) Naštestí barman měl nabíječku Hodina oživování a bylo po výletu

DaveGrohl: Mi povídej na ČZ mi jednou odešlo dobíjení u Ml. Boleslavi rozpadl se držák uhlíků Mě nejvíc potěšilo, když jsem přivezl virago, a pak koukal do fóra zde, a od uživatele od kterýho jsem to koupil tu byli témata stylu "virago nedobijí", "virago nejede",.... jsem si říkal "hmm, to sis koupil dobrej stroj, na něm je snad polovina věcí nová!"

skodovak: taky dobrý to já založil vlákno jestli jako 71tis není moc :) no a dneska jen tak ze zajímavosti, jsem to prověřil přes cebii a vypadá to že tacháč je asi dvakrát měněný, nebo je stočen, takže kdoví kolik vlastně má odhrkáno :) Asi obejdu STKačka a podívám se na staré protokoly :)

DaveGrohl: Myslím si, že pokud ta motorka jezdí dobře a spolehlivě, teď nemyslím dobíjení nebo levej přední blinkr, nemá cenu řešit najeté kilometry. Pokud byla ježděna inteligentním člověkem, nemá se co posrat. Jo, budeš si muset udělat pár věcí možná, třeba nechat seřídit ventily a vyměnit olej atd, ale řekni, kdyby bylo na tachu 20 000, byl bys klidnější? Ta motorka se nesere jen při daném množství najetých kiláků, péči bude vyžadovat stejně. Já mám hodně motorek, který vypadali krásně při koupi, ale pak se z ních vyklubalo něco zajímavého. Třeba scootra, kterej má na tachu dnes 9800km, a když jsem sundal přední plast, viděl jsem, že krk řízení má tvar rohlíku (pěkně ohlej), a pak proč se s tím tak blbě jezdí!!! Radši se o každou mašinu postarej TY sám, ať má na tachu třeba pí kilometrů, ale jedině tak si můžeš bejt jist. Prodejci nikdy nevěř, ať vypadá sebevíc slušně a pravdomluvně.

Nejde mi o to kolik ukazuje budík, ale kolik si holka odsloužila, ať vím jaké opravy mně baj očko čekají. Jasně podělat se může cokoliv, kdykoliv, ale když má mít motor životnost 300 a ty v 70ti zjistíš, že je k.o., tak ti to začne vrtat palicí, kde bolševik udělal chybu. Tahle když znáš skutečný stav, můžeš začít šetřit na to či ono, protože bohužel nedělám povolání syn, aby mi tatíček koupil dílečky na motorečku

DaveGrohl: No jo, to je jasný, ale u bolševika bych chybu nehledal, kdyby totiž bylo virago od bolševiků, stačilo by ti na opravu kladivo, ale na pumpě bys bral z pistole pro náklaďáky No jo, ale stejně si s tím dle mě děláš moc hlavu, motorka má bejt na uklidnění a svobodu, nikoli dva pytle starostí.

skodovak píše: DaveGrohl: Myslím si, že pokud ta motorka jezdí dobře a spolehlivě, teď nemyslím dobíjení nebo levej přední blinkr, nemá cenu řešit najeté kilometry. Pokud byla ježděna inteligentním člověkem, nemá se co posrat. Jo, budeš si muset udělat pár věcí možná, třeba nechat seřídit ventily a vyměnit olej atd, ale řekni, kdyby bylo na tachu 20 000, byl bys klidnější? Ta motorka se nesere jen při daném množství najetých kiláků, péči bude vyžadovat stejně. Já mám hodně motorek, který vypadali krásně při koupi, ale pak se z ních vyklubalo něco zajímavého. Třeba scootra, kterej má na tachu dnes 9800km, a když jsem sundal přední plast, viděl jsem, že krk řízení má tvar rohlíku (pěkně ohlej), a pak proč se s tím tak blbě jezdí!!! Radši se o každou mašinu postarej TY sám, ať má na tachu třeba pí kilometrů, ale jedině tak si můžeš bejt jist. Prodejci nikdy nevěř, ať vypadá sebevíc slušně a pravdomluvně.

Tak pod tohle bych se podepsal. Počet najetejch km nemusí vůbec nic vypovídat o stavu vozidla. I to je jeden z hlavních důvodů, proč považuju snahy kriminalizovat jakékoli změny stavu tachometru za absurdní. http://www.dfens-cz...sloclanku=2010072301

Jenc: Moje ČZ má na tachometru kolem 2000km ale motor, motor má přes 40 000 bez GO a jakýchkoli vnitřních zásahů Takže tak. Na najetý km koukám jen před a po jízdě abych udělal rozdíl, jinak je mi to fuk, pokud motorka šlape jak ruský hodinky

A dodám, Dave, kdybych měl já u každé své motorky myslet na to, co se při kolika km posere, v životě bych si neužil klidnou odpočinkovou jízdu.

Naposledy editováno 23.02.2012 14:20:29

skodovak: No sakra proto jsem si ji koupil :) Vyvětrat hlavu odpočinout si, relaxovat a kromě děcka a baby mít čas taky chvilku na sebe a mou milenku :)

DaveGrohl: Tak ji k tomu taky užívej. Když mám něco na dělání radosti a to něco mi dělá jen starosti, asi nebude něco v pořádku. KDyby ti dělala divný zvuky, kuckala, chcípala, neřeknu. Ale tobě nic nedělá (alespoň jsi zatím nic nepsal) a lámeš si s ní hlavu. Kdybych si s tím já lámal hlavu, vždy bych motorku skládal s myšlenkama, kvůli čemu ji rozdělám příště a co na to nakoupit Jsem na tebe myslel, teď jsem se byl projet na pumpu pro cigára, a nechtělo se mi hned domu. Venku krásných 5°C nad nulou, takže rukavice jsem ani nebral a stačil mi otevřené kokos a sluneční brejle. Tak jsem to vzal ještě do jedný krásný vesničky cca 15 minut jízdy odemne z domova, která je na konci slepé cesty, je tam krásný ticho, kolem skály, vrže tam motorák, žblunká potůček. A cestou jsem ze srandy poslouchal zvuky své motorky. Myslím si, že žádnej japonec nedokáže udělat tolik zvuků a zároveň jet Když chceš, aby ti motorka dělala radost, vem ji do servisu, ať ti na to kouknou, řeknou co je jak opotřebovaný, seřídí ventily a když ti ji s čistým svědomím dají, můžeš ty s čistým svědomím jet třeba na konec světa. Motorka není vánoční stromeček, kde musíš jen myslet která žárovka zas nesvítí a kdo zas rozbil dvě koule a sežral půlu cukroví. Motorka má být úplně něco jiného, má ti dělat radost, a pokud nedělá, je něco v nepořádku A koukněte na obrázek, až pak říkejte "Polabí-nudná rovina".

Omlouvám se za OT obrázek, ale myslím, že je to v této věci dokonalý příklad, a to hned dvou věcí. Není taková zima, aby se nedalo jezdit, a nikdy není motorka jen na opravování, ani když bude slavit 56. narozeniny

Naposledy editováno 23.02.2012 15:35:30

skodovak>56 jí letos bude? Tak to máme sourozence, tej naší bude letos taky 56, akorát nevím jestli by jela.....Naposled to jezdilo někdy v 94 roce Jo, a je to dvěapůle, děda jí koupil jako funglovku, a má najeto poctivejch 8 645 km

Yura: Jo, letos, je jen o rok starší než moje mamka Ale je to 175, navíc má neorigo motor z prasete, takže jiná hlava (alespoň se dostanu krásně ke svíčce) a dvoupáka (kliku od blázince a divnej svařenec co tam byl od koupi jsem nedávno nahradil startovačkou a řadičkou z péráka). Myslím, že i ta 250 by vyjela, pokud nezareznul motor, stačí vyčistit karbec, dát baterku a jedéš!

skodovak>no, motor nevím, ten by asi ještě šel, ale zbytek je v katastrofálním stavu (zrezlá, co zrezlá - rozpadlá). Já když sem si koupil kdysi dávno novou 350, tak to táta chtěl už zlikvidovat, ale bylo nám jí líto, takže je to zrušený jen papírově. Ale je to v naprosto originál stavu - rybiňáky, spz na předním blatníku, sedačka, hefty, zrcátka, dokonce to má i původní gumy atd. Záležitost vysloveně pro opravářský nadšence. Kdyby to byl aspoň pérák - ale těhle panelek jsou všude fůry. Takže stojí ve stodole pod plachtou a serou na ní holuby.

Yura: Pokud slaví 56 a má rybiny, není to panelka, ale Kejchačka. Je jich hodně, ale je to asi nejtypičtější Jawa ze všech (snad krom fichtlů). Pokud je ve stavu jak říkáš, myslím, že by bylo dobré zabezpečit alespoň, aby se ten stav nezhoršoval. Protože dnes může bejt zrezlá, zítra prorezlá. Pokud je v orig stavu, stálo by za to ji dát dokupy, nemyslím 100% renovaci, ale alespoň aby vypadala trochu a držela pohromadě. Kejvačky jsou nádherný stroje a já na ně nedám dopustit. Jen počkej, jednou se nasereš a vlítneš na ni, dáš ji dokupy a budeš na ni jezdit. Pokud jsi někdy na podobném stroji jel, víš o čem mluvim. Nejhorší co se dá dělat, je nechat ji aby se ještě víc sešrotovatěla a pak ji vyhodit...

skodovak: Neboj to se taky chystám :) Jen jsem nezdravě nervozní jako panna před sexem Asi mně už sere ten sajrat venku a vymýšlím hlupoty. Bydlím na vesnici a je tu docela dost sněha.

DaveGrohl: Tak to udělej jak já pro mě je sezona od 1.1. do 31.12. (doslova, první letošní jízdu jsem měl cca 20 minut po půlnoci na nový rok). Jezdím furt, a teď mě místo sněhu sere bláto. Já s Hepčíkem ani nemohl vyjet ze zahrady!!!!!!!!!! jsem seděl, spojka puštěná, a Hepčík stál na místě a zamnou se dělala hromada bláta Strašný

skodovak: Průser je, že nemám pořádný hadry, takže je mi kosa jak sviňa. Neužiju si jízdu když necítím ruky a koule mi přimrzaj k nádrži
Chystám se na hadry do Brna veletrh, tak snad tam něco pořídím

DaveGrohl píše: skodovak: Průser je, že nemám pořádný hadry, takže je mi kosa jak sviňa. Neužiju si jízdu když necítím ruky a koule mi přimrzaj k nádrži
Chystám se na hadry do Brna veletrh, tak snad tam něco pořídím

stačí se oblíknout jak na lyže , nebo do vaťáků