fockewulf>takže jsme vlastně došli k tomu, že při zavřeném plynu nepohání motor zadní kolo, ale zadní kolo pohání motor,což vede ke zpomalování díky tomu, že není konána práce, respektive součty "negativních sil-jako odpor vzduchu ve válci, tření, převod" je větší jak soubor "pozitivních sil-práce konána spalováním benzinu" ne? tak v kostce

Tos nemoh napsat hned voe

racek>fockewulf>takže jsme vlastně došli k tomu, že při zavřeném plynu nepohání motor zadní kolo, ale zadní kolo pohání motor,což vede ke zpomalování díky tomu, že není konána práce, respektive součty "negativních sil-jako odpor vzduchu ve válci, tření, převod" je větší jak soubor "pozitivních sil-práce konána spalováním benzinu" ne? tak v kostce

Tos nemoh napsat hned voe

On to nevěděl,jen shrnul to,na co jsme přišly my!

racek>fockewulf>takže jsme vlastně došli k tomu, že při zavřeném plynu nepohání motor zadní kolo, ale zadní kolo pohání motor,což vede ke zpomalování díky tomu, že není konána práce, respektive součty "negativních sil-jako odpor vzduchu ve válci, tření, převod" je větší jak soubor "pozitivních sil-práce konána spalováním benzinu" ne? tak v kostce

Tos nemoh napsat hned voe

Mno trochu pomateny ne. Kdyz kolo pri zavrenem plynu pohani motor (roztaci ho) tak naopak mu brani v brzdeni a ne ze ho brzdi. Kolo nemuze motor brzdit pac motor ma vetsi odpor nez setrvacnost hmoty a odpor kola ktere hmotu veze.