miura>RomanSS>Tady taková skromná dílnička.

pěkný, beru jednu ve žluté

illMedvědGuzzin>miura>RomanSS>Tady taková skromná dílnička.

pěkný, beru jednu ve žluté

podobna uzitna hodnota, mensi spotreba a nesrovnatelne mensi porizovaci naklady:)

Hlavně bacha na tohle:

Řemeslné živnosti

SKUPINA 103: Motorové a ostatní dopravní prostředky

Opravy silničních vozidel

Diagnostika, opravy, údržba, servis a záruční prohlídky motokol, mopedů, motocyklů, tříkolek a čtyřkolek, osobních automobilů, autobusů, nákladních automobilů, speciálních vozidel, tahačů, přípojných vozidel a traktorů; diagnostika, opravy, úpravy a výměny mechanických, pneumatických, hydraulických skupin a podskupin vozidel. Živnost zahrnuje opravy vozidel, opravy a renovaci systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků vozidel, montáž vybavení, doplňků a autoalarmů vozidel, diagnostiku a seřizování provozních parametrů vozidel včetně emisí.

V rámci živnosti lze dále provádět opravy, úpravy a výměny elektrických skupin a podskupin, montáž a opravy zařízení pro pohon motorových vozidel plynem (LPG), výměny pneumatik, vyvažování kol, aplikace antikorozivních prostředků, výměnu provozních náplní a údržbu povrchu vozidel. Demontáž a montáž rozebiratelným způsobem vyměnitelných částí karoserie. Plamenové nebo obloukové svařování.

Opravy karoserií

Opravy karoserií motorových i nemotorových osobních, nákladních a speciálních vozidel, pracovních strojů samojízdných a přípojných, účelových nástaveb a jejich dílů, opravy poškozených částí ručním nebo strojním tvářením, rovnáním, vytahováním, vyklepáváním nebo vyvařováním, jejich povrchová úprava a vystrojování.

V rámci živnosti lze dále provádět povrchovou úpravu karoserií a jejich částí tmelením, broušením a lakováním (stříkání), výměnu čelních skel a oken vozidel, těsnících prvků karoserie a opravy vnitřního vybavení karoserií. Bodové, švové, plamenové a obloukové svařování. Aplikace antikorozivních prostředků. Provádění ochrany laku karoserie, včetně doplňkových částí, proti povětrnostním vlivům.

Opravy ostatních dopravních prostředků

Opravy jiných než silničních vozidel (například vozík pro invalidy s ručním nebo elektrickým pohonem), opravy kolejových vozidel, vagonů, motorových vozů a lokomotiv, demontáže, opravy a montáže jejich dílů a agregátů, opravy lodí.

V rámci živnosti lze dále provádět opravy jízdních kol a dopravních prostředků určených zejména pro sportovní účely.

Opravy pracovních strojů

Opravy pracovních strojů (to je strojů, které jsou vybaveny zařízením sloužícím k provádění pracovních činností) a jejich funkčních celků. Demontáž, kontrola a opravy jednotlivých součástí a skupin a jejich montáže; všechny stupně opravárenských prací. Funkční kontrola po provedené opravě a uvádění opravených strojů do provozu. Provádění základních ručních a strojních operací při rozpojování, spojování a opravách strojních částí.

V rámci živnosti lze dále provádět údržbářské práce a výměnu vadných dílů elektrické výzbroje příslušného zařízení.

Odborná způsobilost

Abychom získali řemeslnou živnost, musíme splňovat odbornou způsobilost:
odborné vzdělání v příslušném oboru (k tomu nepotřebujeme praxi) - viz § 21 odst. 1 Živnostenského zákona
nebo odborné vzdělání v příbuzném oboru a k tomu rok praxe v oboru - viz § 22 odst. 1 Živnostenského zákona
nebo jsme byli určitý počet let OSVČ nebo zaměstnanec ve vedoucí pozici a k tomu máme požadované doklady o rekvalifikaci - viz § 21 odst. 2 Živnostenského zákona
nebo máme aspoň 6 let praxe v oboru - viz § 22 f) Živnostenského zákona

repulsion: jj souhlas, to je asi jedinej duvod proc mam stale nutkani tu VS dodelat:) na muj gympl dostanu zivnostak tak na nakup prodej:)

jj, to splňuje kamarád vim že tohle je řemeslná živnost... ale díky

keymaker>
jak říkám, zatím zjišťuju, čas na zkoumání prostředí a pořádnou SWOT analýzu teprve přijde , účetnictví zvládnu sám a nějaké vyjednávací schopnosti o ceně snad taky za ty roky mám a chci opravdu začít jen zlehka jak říkáš... takovej střelec abych to nakoupil a den ze dne vše změnil opravdu nejsem... jinak lakovnu má známej a autoelektrikář je o dva baráky ode mne

o ucetnictvi se hlasim ja

udelame motorkari.cz servis? neco jako "hej rup"

"motorkari sobe"

Naposledy editováno 02.06.2009 12:01:04

já jsem pro už tu máme účetního, já dodá prostory, vy dodáte vybavení a klienty budem brát tady z fora

Repulsion>Hlavně bacha na tohle:

Řemeslné živnosti

SKUPINA 103: Motorové a ostatní dopravní prostředky

Opravy silničních vozidel atd....................................................

Tak by mě zajímalo teda zda k této živnosti mě postačí mat. vysvědčení v oboru Strojírenství????

ja to nedavno pocital, protoze mam stejnou myslenku... i s pneuservisem sem se dostal na 0,5 mega

Axel>
servisuje motku u nějakeho chlapika a chce si otvirat dilnu na motky...tak nevim neni to divne ???

To aby kovářova kobyla nechodila bosá

Znám spoustu lidí kteří začali podnikat v různých oborech a je tak půl na půl kdo po nějakém čase skončil a nebo funguje perfektně.Ale vím zcela jistě,že skončili poměrně rychle všichni kteří měli živnost na někoho jiného který je zastřešoval svou odborností a oni sami nebyli v oboru ani vyučeni.Je to téměř jistota neúspěchu.

keymaker>právě proto máme doma pejsky...

Už jsi někdy něco slyšel o otráveném buřtu?

už jsi slyšel o psovi co žere jen z misky a jinak ne?

A už jsi někdy něco slyšel o pepřovým spreji?

keymaker> chci byt sekretarka....nebo radsi ani ne nastenkarka?

Jeden pepřák a je po firmě A na nástěnce přišpendlená pohlednice s obrázkem černého tulipánu a nápisem: Srdečné pozdravy od konkurence...

když uděláte všichni servis tak se neuživíte už vůbec

naradi neco stoji, ale nejvic stoji to know-how a sikovnost tech rukou co to budou delat.

Zakladem uspechu je to ze to umis a lide od tebe budou odjizdet spokojeni a tak to rozsiri dal a pak nebudes stihat kolik budes mit zakazniku.
Pokud mas chut mit servis tak asi jako manazer,jestli jsi se nikdy poradne nehrabal v motoru, dlouho se budes ucit co a jak.
A motorek je hoodne druhu a kazda jina.

pokud to nechces ladit,tak naradiho moc nepotrebujes,sice to zabere vic casu,ale zavadu najdes.ale to renome jak tady pisou to je to nejdulezitejsi,takze nejvic piluj vzhled,kamardskost a delej nejlip vzdy kdyz nekdo prijede,pak nedealeruj zadny sumty, vzdycky budes ty osel co to prodavas

Já bych asi jako cílovou skupinu zákazníků,motorkáře nechtěl.

Ďuričko>Já bych asi jako cílovou skupinu zákazníků,motorkáře nechtěl.

zejména ne motorkáře.cz

keymaker> budu ti dělat správce a ve volným času obšťastňovat sekretářku... jinak PM

Cena bude vysoká. Scháněl frézky na ventily a zíral jsem, co to stojí. A to jsem narozdíl od servisu nepotřeboval celou sadu, ale konkrétně jen na Dněpra. Mikrometry, supito, nejrůznější měrky, hromadu kalibrů, protože do ventilového vodítka se nic jiného nevejde a každá motorka má jiný ventily a jiné požadované vůle, výstružníky,.... To není jak když si tohle dělám doma pro sebe a pár kamarádů, kde vždy poptám po kamarádech, kdo co má doma.
Navíc, pokud ty přístroje nebudeš mít, je potřeba mít domluvený spolehlivý přístup k soustruhu, honovačce, fréze, brusce.....

Další věc je, že fakt musíš umět. Na své motorce se můžeš učit, když se to nepovede, po druhém nebo třetím pokusu to už uděláš správně a budeš to umět. Zato cizí motorku musíš vždy udělat hned napoprvé správně tak, aby ses zato mohl zaručit a ten člověk mohl přímo od tebe vyjet na cestu kolem světa. A že se toho je hodně co učit, se přesvědčuji pořád i přes 10 let hrabání se v motorkách pro sebe a za pivo pro kamarády. Já bych do toho určitě nešel bez několikaleté denní praxe práce v servisu.