Aaron929> Zdravím tě a taky všechny nadčence do ZX750..
Tak se dobrovolně hlásím jako mechanik. Mám ZXR750R r.v.92(ZX750K2), někteří tady už vědí Mám celou motorku po kompletní generálce, všechno sem si na tom dělal sám a je to paráda, takže pokud potřebuješ udělat něco na ZXRu nebo 7ce Ninji není vůbec problém
Jinak tě ale zklamu, ta hlava tam pasovat nejspíš nebude. Nehladě na to, že ZX7R používá rozvody se systémem hrníčkových zdvihátek, kdežto všechny motory ZXR750 91´-95´mají systém s vahadly. Dále jsou v hlavě ZXR750 91´-95´trošičku jinak řešeny kanálky pro rozvod chladící kapaliny než u ZX7R takže hlava ze ZXR750 na válce ZX7R nepude ani naopak. Stačí když porovnáš těsnění pod hlavu z obou motorů, tak vidíš, že je každé jinačí. Taky je u obou motorů trošičku jinak řešen vstup oleje do hlavy. Nevím proč to takto v Kawě udělali, protože na venek jsou motory ZXR750 91´-95´a ZX7R dá se říct naprosto stejné. Jsou zde jen minimální rozdíly, jenže kvůli těmto rozdílům nejde některé díly z motorů kombinovat Např. víko spojky nebo CPS je u ZX7R jen o nějaký mm větší než u ZXR750.
Jo a ZX7R má plnohodnotnou antihopingovou spojku už z výroby. Dokonce ji v Kawasaki montovali už do ZXR750 od r.v.91 nebo ZX9R r.v.94 - 97. Další model nevím.

mischa638> Ahoj, děkuji za nabídku za mechanika. Ale zdá se to být bezpředmětné Moc jsi mě nepotěšil ;-( Neměl jsem čas oba motory porovnat, ale pokud to chápu dobře, tak ani nemůžu dát válce ze zxr750 na zx7, abych mohl použít hlavu.