Micin>ahoj já jsem měl na sv 650s 46 zubů originál je 44 na tom sem ani nejel, na 46 zubů to jezdilo 230 na šestku v omezovači, teď jsem tam dal 47 zubů jezdí to jen 221km/h ale zátah je mnohem lepší všichni mi tvrděj že jeden zub navíc že se to nedá na zátahu poznat ale je to fakt znát můžu jen doporučit na okruh sice nejezdím ale pocitově je to super

mari>Micin>ahoj já jsem měl na sv 650s 46 zubů originál je 44 na tom sem ani nejel, na 46 zubů to jezdilo 230 na šestku v omezovači, teď jsem tam dal 47 zubů jezdí to jen 221km/h ale zátah je mnohem lepší všichni mi tvrděj že jeden zub navíc že se to nedá na zátahu poznat ale je to fakt znát můžu jen doporučit na okruh sice nejezdím ale pocitově je to super

mě Busa ukazovala 350 když jsem dal o 3 zuby větší rozetu

Nezapomeň, že pak tachometr víc proměřuje, tudíž jsi nejel 230 ale tacháč ukazoval 230,v tom je rozdíl...

mari>Micin>ahoj já jsem měl na sv 650s 46 zubů originál je 44 na tom sem ani nejel, na 46 zubů to jezdilo 230 na šestku v omezovači, teď jsem tam dal 47 zubů jezdí to jen 221km/h ale zátah je mnohem lepší všichni mi tvrděj že jeden zub navíc že se to nedá na zátahu poznat ale je to fakt znát můžu jen doporučit na okruh sice nejezdím ale pocitově je to super

mě Busa ukazovala 350 když jsem dal o 3 zuby větší rozetu

Nezapomeň, že pak tachometr víc proměřuje, tudíž jsi nejel 230 ale tacháč ukazoval 230,v tom je rozdíl...