Téma: Zavodeni a mytus jak je to drahe...
NoFear4
offline
331/13380
Praha
331/13380
Praha
Dost casto se tu vedou debaty o tom kolik stoji jezdit zavody na okruhu,ze je to tak drahe a nedostupne a o statisicovych rozpoctech na sezonu.A to kluky odradi a stale zustavaji na okrskach a zavodi treba tam.
Nebudu mluvit o tom na jaky vysledek by kdo chtel zavody jezdit(to uz je pak na vas).A jestli to jde vubec jet na nejaky dobry vysledek si muze udelat predstavu kazdy sam.Treba podle toho,jak jsem dojel ja se svym maximalne uspornym programem v zavodech CEC2 a CMNcup.Ale v prvni rade jde o to si proste poradne zazavodit za relativne bezpecnych podminek.
V kostce shrnu,na kolik me tyto dva zavodni dny vysli:
Priprava motorky a moje doporuceni:
Nutna: Americka paska 200kc
Doporucena: Laminaty-moje 1350kc jinak pouzite asi od 3000-7000 na starsi motorku
Beru v uvahu,ze jezdite vsichni i v provozu a tudiz mate motorku v poradku(kapaliny,desky,gumy)
Ale presto uvedu kolik me stal nejnutnejsi material:
Desky: jedny nove(vydrzi x zavodu)1800kc
Gumy: Predni pouzite 1x slick-500kc CEC2,1x Pirelli Diablo 1000kc CMN
Zadni pouzite 2x Pirelli Diablo cena dohromady 3000kc oba zavody dohromady vcetne cesty po ose)a obe dve zadni gumy jsou jeste v dobrem stavu k prodeji po 1200kc na dolitani na silnici!
Benzin(pocitam pri spotrebe 10l/100km= 3kc/km:
cesta Brno 400km+250km po okruhu 1950kc
cesta Most 200km+130km po okruhu 990kc
Tady jen upozornuju,ze v pripade ze bych nejel zavody,tak bych stejne nekde jezdil na motorce ,ujel +- za dva dny vikendu tyto kilometry taky a tim padem to vubec nepovazuju jako vydaje na zavody.
Startovne:
CEC2 6000kc(pro dva lidi)+ 1000kc pronajem boxu(neni nutne)=3500kc na osobu
CMN 2500kc
Jidlo nepocitam...jist budete ikdyby jste sedeli doma u bedny ne?
Vedlejsi vydaje: 2x prezuti gumy na okruhu 300kc a nejaky stahovaci pasky(jsem ukradl Majklovi) a 2x striknuti sprejem na retez 100kc.
No a ted si to sami spocitejte co jsou a nejsou pro vas nutne vydaje a jestli je to opravdu tak draha a financne narocna zabava?A jestli by nestalo za to to nekdy zkusit.
Jo jinak zavodnici kdo jste to jeli...prosim uvedte jen na porovnani na kolik vas vysli tyto dva zavody podle vasich kalkulacek.At si muze kazdy udelat predstavu diky!
Naposledy editováno 09.05.2009 10:13:53
Nebudu mluvit o tom na jaky vysledek by kdo chtel zavody jezdit(to uz je pak na vas).A jestli to jde vubec jet na nejaky dobry vysledek si muze udelat predstavu kazdy sam.Treba podle toho,jak jsem dojel ja se svym maximalne uspornym programem v zavodech CEC2 a CMNcup.Ale v prvni rade jde o to si proste poradne zazavodit za relativne bezpecnych podminek.
V kostce shrnu,na kolik me tyto dva zavodni dny vysli:
Priprava motorky a moje doporuceni:
Nutna: Americka paska 200kc
Doporucena: Laminaty-moje 1350kc jinak pouzite asi od 3000-7000 na starsi motorku
Beru v uvahu,ze jezdite vsichni i v provozu a tudiz mate motorku v poradku(kapaliny,desky,gumy)
Ale presto uvedu kolik me stal nejnutnejsi material:
Desky: jedny nove(vydrzi x zavodu)1800kc
Gumy: Predni pouzite 1x slick-500kc CEC2,1x Pirelli Diablo 1000kc CMN
Zadni pouzite 2x Pirelli Diablo cena dohromady 3000kc oba zavody dohromady vcetne cesty po ose)a obe dve zadni gumy jsou jeste v dobrem stavu k prodeji po 1200kc na dolitani na silnici!
Benzin(pocitam pri spotrebe 10l/100km= 3kc/km:
cesta Brno 400km+250km po okruhu 1950kc
cesta Most 200km+130km po okruhu 990kc
Tady jen upozornuju,ze v pripade ze bych nejel zavody,tak bych stejne nekde jezdil na motorce ,ujel +- za dva dny vikendu tyto kilometry taky a tim padem to vubec nepovazuju jako vydaje na zavody.
Startovne:
CEC2 6000kc(pro dva lidi)+ 1000kc pronajem boxu(neni nutne)=3500kc na osobu
CMN 2500kc
Jidlo nepocitam...jist budete ikdyby jste sedeli doma u bedny ne?
Vedlejsi vydaje: 2x prezuti gumy na okruhu 300kc a nejaky stahovaci pasky(jsem ukradl Majklovi) a 2x striknuti sprejem na retez 100kc.
No a ted si to sami spocitejte co jsou a nejsou pro vas nutne vydaje a jestli je to opravdu tak draha a financne narocna zabava?A jestli by nestalo za to to nekdy zkusit.
Jo jinak zavodnici kdo jste to jeli...prosim uvedte jen na porovnani na kolik vas vysli tyto dva zavody podle vasich kalkulacek.At si muze kazdy udelat predstavu diky!
Naposledy editováno 09.05.2009 10:13:53
majkl31
offline
61/3950
Praha 8-Bohnice
61/3950
Praha 8-Bohnice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zavodeni a mytus jak je to drahe...
NoFear4> já si myslim, že máš na ejdnu stranu pravdu, na druhou stranu je to řekněmem dost na hraně. Cesta na laminátech na okruh je řekněme dost na hraně a já bych to třeba nedal. Je pravda, že lamináty mít nemusíš, ale zbytěčně tím zvyšuješ riziko mnohonásobně větší finanční újmy v případě pádu. Gumy: je pravda že jedu taky jetý, ale vzpomeňme na 2LEKA, ktrá do nedávna taky razil cestu jetých a pak jednou neodhadl jak moc jeté jsou. Prostě jde to všechno dělat tak nějak levněji a taky tou cestou jdu, ale jinak třeba těch gum je celkem spotřeba, startovný co uvádíš je na jeden závod a podobně. Takže v sezóně se ytto náklady úměrně zvyšují a to pořád nezohledňujem tu variantu, že prostě padneš a ruku na srdce : taky jsi měl na mále a smekám jak jsi to ustál... i když tam svou roli určitě hrála i štěstěna a počet najetých km
NoFear4
offline
331/13380
Praha
331/13380
Praha
majkl31> Cesta na laminatech je sice z pohledu vyhlasky nepripustna a rohodne ji neobhajuju.Ale mluvime o nakladech a cesta v dodavce je stejne draha jako cesta po ose preci.takze to u me naklady vubec nesnizilo.
Jete respektive hodne spatne gumy jsou urcite na hovno,ale ted si budu oproti vsem svym tvrzenim protirecit.Muzes jet vice mene na jake gume chces,,,temer vzdycky je to jen a jen tvoje chyba ze spadnes.Vcetne 2LEKA.Hodne se svaluje vina na gumy a jine veci.Ale uz nikdo nepriznava,ze chce jet na spatnych gumach stejne rychle jako na novych,nebo jako nekdo jiny kdo treba umi jet mnohem lepe.mel jsem moznost se svezt a honit se strelci na uplne KO gumach a pak stejne tak alepson na docela dobrych jetych.A kdybych spadnul,vzdycky to byla jen a jen moje chyba...ne chyba te gumy.Musis prizpusobit rychlost a jizdy tomu na cem jedes.
S tim ze muzes spadnout souhlasim a je to bohuzel pravda a deje se to dost casto.Ale zase...velice malokdy se stane,ze nekdo srazi tebe.Vetsinou je to nase chyba.Cili...chci jezdit zavody,chci jet rychle ano.Ale hlavne se chci svezt a jeste hlavneji chci zase odjet domu.Takze tomu se ma prizpusobit jizda na okruhu.A myslim ze to jde,jen to tam v tom zapalu boje kazdy zapomene.
Jete respektive hodne spatne gumy jsou urcite na hovno,ale ted si budu oproti vsem svym tvrzenim protirecit.Muzes jet vice mene na jake gume chces,,,temer vzdycky je to jen a jen tvoje chyba ze spadnes.Vcetne 2LEKA.Hodne se svaluje vina na gumy a jine veci.Ale uz nikdo nepriznava,ze chce jet na spatnych gumach stejne rychle jako na novych,nebo jako nekdo jiny kdo treba umi jet mnohem lepe.mel jsem moznost se svezt a honit se strelci na uplne KO gumach a pak stejne tak alepson na docela dobrych jetych.A kdybych spadnul,vzdycky to byla jen a jen moje chyba...ne chyba te gumy.Musis prizpusobit rychlost a jizdy tomu na cem jedes.
S tim ze muzes spadnout souhlasim a je to bohuzel pravda a deje se to dost casto.Ale zase...velice malokdy se stane,ze nekdo srazi tebe.Vetsinou je to nase chyba.Cili...chci jezdit zavody,chci jet rychle ano.Ale hlavne se chci svezt a jeste hlavneji chci zase odjet domu.Takze tomu se ma prizpusobit jizda na okruhu.A myslim ze to jde,jen to tam v tom zapalu boje kazdy zapomene.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
