No svařovat se dá několika způsoby. U každého ale potřebuješ mít horkovzdušnou pistoli s 9mm nástavcem....Je několik zásad, jak přehřeješ plast, tak je po něm a bude praskat. Pokusím se to zjednodušeně popsat. Na konec prasklin vyvrtáš vrtáčkem otvory a tím zamezíš praskání dál, potom prasklinu opatrně vyřízneš (a odmastíš) do V nebo do X (záleží na tloušťce plastu) uřízneš si z nějakého blatníku z auta ( tady pozor, musí být stejný jako máš kapotáž u mašiny) asi 0,5mm proužek.A teď k vlastnímu vaření.vaří se tak 270 C Tady to chce trošku cviku a zkušenosti.Plast se nesmí ze sklovatět a nedej bože spuchýřovatět . Nahříváš zároveň prasklej plast a pásek který vtlačuješ do praskliny. Po vychladnutí seřízneš zbytek nožem a máš to.... Ono se to špatně popisuje...kdyby měl někdo zájem, tak ho to naučím...jsem z Olomouce a spravuju plastové lodě (kajaky a deblovky). S lakem nepomůžu, jak jsem níž, zpravuju lodě a ty se nelakují.. Rozhodně než se někdo do toho pustí, chce si to vyzkoušet na nějakým zmetku, jinak ten pokus by mohl přijít hodně draho....nejlepší co může člověk udělat je to přinéz nějakému machrovi co to umí...špatně svařenej plast praskne a to třeba vlivem vibrace na máše docela obvyklá záležitost.. Tak to je asi vše....

Jo a jinak v Nemilanech u Olomouce jsou doří a nejsou drazí. Trošku je znám, mám kousek od nich obchod ve Slavonínu a když jsem to neuměl, jezdil jsem tak opravovat plasty..

Will> Já bych potřeboval jen přivařit packy k masce zevnitř, aby šla přišroubovat na lešení kolem budíků, tzn. stejnej postup?