fly4fun píše: Ricard>
nevím no od toho mechánika si to odvezu dom a vezmu nějaký věci do školy do laborky oni už první informaci o tom řeknou.

První a velmi solidní nášlap na prohrání jakéhokoliv sporu: motor jsi rozhodil, budeš ho tahat po všech čertech, pak si k tomu pozveš znalce aby Ti udělal posudek, fajn. A teď mi řekni jak prokážeš, že ta bedýnka dílů se týká zrovna toho motoru kvůli kterýmu se soudíš? Důkazní břemeno je v tomto bodě na Tvé straně.
Mimochodem tohle se tady propíralo na jaře, celý léto i kus podzimu velmi sáhodlouze - Kov ver. LukášPražan.
Když už se chci vůbec s někým dohadovat, tak nemůžu hrábnout do motru bez jeho přítomnosti, nebo bez přítomnosti nestranných svědků, a už vůbec to nemůžu tahat jak kočka koťata přess celou republiku. To že Ty jseš poctivej a chceš to udělat pečlivě, to ještě neznamená, že jsou poctiví všichni.

fly4fun>>
<strong></strong>§ 596 ObčZák

Má-li věc vady, o kterých prodávající ví, je povinen kupujícího při sjednávání kupní smlouvy na ně upozornit.<strong></strong>

Nadějný, jenomže, komentář k témuž:
<i></i>Vadou proto není např. takové opotřebení věci, které objektivně odpovídá jejímu stářía způsobu jejího dosavadního používání<i></i>

A dále judikát Rc 5/92:
<i></i>Jestliže předmětem prodeje mezi občany je starší použité motorové vozidlo, nelze běžné opotřebení, a tedy ani běžnou korozi, která - vzhledem ke stanovené nebo obvyklé době životnosti tohoto vozidla nebo jeho příslušných částí - odpovídá stáří předmětného vozidla, počtu najetých kilometrů, běžným provozním podmínkám a běžnému způsobu používání i údržby vozidla, považovat ze jeho vadu. Za vadu zmíněného vozidla by tedy bylo možno pověžovat teprve takový stupeň koroze, který je podstatně pokročilejší, než by odpovídalo uvedeným hlediskům.<i></i>

Celý a vše tedy bude potom záležet na názoru znalce, jestli takovéto opotřebení, tedy vydření je či není podstatně pokročilejší než odpovídá atd...
Praxe pak probíhá následovně: názor Tvého mechanika je naprosto nepodstatný. Tobě se sice možná podaří přesvědčit znalce, že ono vydření je podstatně pokročilejší, on to sice dá možná posudku, protistrana si vezme poudek, vezme si svého znalce a ten že třeba běžná životnost futer vačky je bla bla, a celý posudek je v háji. No a jste na začátku, nařešitelnej kolotoč na několik let, takže nakonec to smete ze stolu nějakej právník na nějaké procesní ptákovině.

Jednu věc Ti poradím: určitě narazíš na řadu lidí kteří Ti budou hustit do hlavy nebuď blbej dej to k soudu, dej mu a že oni na Tvém místě.... Potom taky, že soudní poplatky a právní zasoupení platí ten co to prohraje, a že ten druhej to tutově prohraje. Takže se s nima férově domluv: ať oni ten soud zainvestujou, pokud ho vyhrajou, tak soudní výlohy dostanou zpátky a Ty jim ještě vysolíš nějakou část z vysouzené částky, pokud ho prohrajou, tak maj prostě smolíka. Takto nějak bych to i udělal s právníkem, kterej Tě bude přesvědčovat, že on to vyhraje.

Ricard>
Když jsem prodával motorku, sice jen Jawu, tak jsem ho varoval, že to nemá to a tohle a co mě zlobí. No jo holt jsem si naběhnul, ale kurva drahá zkušenost za 20tis, ne?
Ten mechanik to viděl předemnou a ten je nestrannej a ten mi dosvědčí že tohle byly ty dýly z motorky.
Ale jak tady někdo psal, jestli to nebude chyba i někde jinde? Čočku jsem jí nedával, byl jsem varován od majitele, že se dlouho zahřívá. Interval výměny oleje jsem hlídal, ale musel jsem docela dolívat olej už předtím. Předchozí majitel tam měl Q8mičku polosyntetiku, já tam mám plnou syntetiku nějakou značkovější protože jsem nesehnal co jsem chtěl levnějšího. Ale 10W-40 je to taky. SAE TPI ap to jsem načítal všechno to má spíš lepší. po výměně filtru, ten starej jsem prohlížel a žádný smetí v něm nebylo (nevím jeslti to jsem schopný poznat pohledem)
Jako 50 jsem nejezdil, ale okruh taky nezažila. Stará dobrá Jawa.
Co to půjde budu se o to zajímat a budu to i třeba tlačit soudní cestou, i u nás na ČVUTu v laboratořích dělali něco pro soudnictví, myslím že to byl ten případ jak spadnul před dvěma lety Wivat a dokázaly vadu materiálu a soud to přijal. Tak tady se mi na to mrknou nezávazně a řeknou mi jak to bylo způsobený jestli že se to nemazalo a nabo že se to vydíralo už delší dobu. To se dá poznat, taky jsem se o tom něco učil a když tam jsou ochotný lidi, tak proč se nezeptat. Jde mi to, že jestli o tom ten chlap nebo jeho mechanik museli vědět, tak jim to omlátím o hlavu. Chci spravedlnost.