Ahoj,nemas zajem prodat pouze ty ráfky?

Šmarjá takových úprav ... na kolik vyšly ty úpravy?

no jako rafky pouze neprodam,musel by sis vzit aspon 50% motorky na dily aby se me to vyplatilo....nebo mi napis co bys popripade jeste chtel a domluvime se-napis mi mail.....

jinak upravy vysly kolem 300 tis

Kolik umi ta motka Brno nebo MOst a jaka by byla cena na jeden den,pripadne jakou budes chtit kauci?

NoFear4> jestli si dobre pamatuju tak loni Milagros jezdil kolem 2:20? Letos jsme si spolu pekne pozavodili na prvnich volnych v casech 2:22 a trochu vic. Ale urcite ma ta moto na lepsi casy, jak to tak vetsinou byva ze...
Jinak to jede pekne, na motor jen o malinko slabsi nez moje naprevodovana K6, tomu vykonu bych veril a ty kola to je luxus. Brzdi mu to taky dobre.

Naposledy editováno 19.04.2009 12:17:48

no ja sem na ni jel loni 2:18 a motorka umi tak 2:10.Jinak beru 7 tis/den + 40 zaloha.A je to prakticky pripravena motorka na gumach,desky,.....
Co sem se tak ptal ostatnich tak berou od 10 tis/den + jeden kamos si bere 100 litru zalohu na R6

jo ten cas je brno

Milagros> 7tis vcetne mechanika?
respektive gumy a ostatni veci jsou v cene?

Zajimava nabidka, skoda, ze to prodavas tak draho R1 stock ale za sedmicku pujceni, zni zajimave, znamenam si

noufýre noufýre, měl by ses prně naučit jezdit ty woe

BK>noufýre noufýre, měl by ses prně naučit jezdit ty woe

Ja bych se hrozne rad naucil jezdit,ale copak muzu a od koho voe.kdyz mi nikdo nestaci a vsem hned ujedu

Hahaha, furt dostáváš sekundu na kolo a to sem to jel na starým povrchu se sériovkou.
pomalej noufýr

BK>Hahaha, furt dostáváš sekundu na kolo a to sem to jel na starým povrchu se sériovkou.
pomalej noufýr

Haha sekundu na kolo ano,ale tys jel na litru a ja na R6 a taky stary povrch.Jen pro orientaci jak dopadnes az se dostanu s litrem do brna.Most s R6 1:52 a s litrem 1:48.Ano ctes spravne i v Brne budu s litrem minimalne o 4s rychlejsi

Až budeš jezdit 1.48 tak to pojedu s tebou na krosce

... i v Brne budu s litrem minimalne o 4s rychlejsi [/quote]

Rozdil mezi 600ccm a 1000ccm byva neco mezi 1-2 sekundy na kolo (dle trati). 4 sekundy je poradne prestrelene . Leda ze bys pobral naky ten skill

0ndras>... i v Brne budu s litrem minimalne o 4s rychlejsi

Rozdil mezi 600ccm a 1000ccm byva neco mezi 1-2 sekundy na kolo (dle trati). 4 sekundy je poradne prestrelene . Leda ze bys pobral naky ten skill

Vychazim z vlastni praxe a velice brzy se o tom presvedcime Vyjezdu s naslednou rovinkou je v brne habadej,cili nevidim duvod proc bych nemel na kazde rovine udelat vice nez pul sekundy.

NoFear4>0ndras>... i v Brne budu s litrem minimalne o 4s rychlejsi

Rozdil mezi 600ccm a 1000ccm byva neco mezi 1-2 sekundy na kolo (dle trati). 4 sekundy je poradne prestrelene . Leda ze bys pobral naky ten skill

Vychazim z vlastni praxe a velice brzy se o tom presvedcime Vyjezdu s naslednou rovinkou je v brne habadej,cili nevidim duvod proc bych nemel na kazde rovine udelat vice nez pul sekundy.

Kuci a kdo ho ma vetsiho myslim si, ze i dle tabulky co tu vedle spravuje fear je zrejme, ze v ramci amaterskeho jezdeni je uplne jedno na cem se jede zda 600 a nebo 1000, pokud bych pouzil analogii Most Brno, tak pokud v Moste nekdo jede 1.48 tak se Brne bude motat urcite pod 2.20 s jistotou a zda to bude 16 nebo 18 bude zaviset jak rychle si troufne a jak bude brzdit

DanMagna> v mem pripade s tebou nemuzu souhlasit Vubec neni jedno na cem jedu a je to velice zrejme i u ostatnich jezdcu,kteri vymenili stroje za litry.
A u sebe vychazim jednak z toho jak jsem se zlepsil v Moste jen diky litru a pak zohlednuji,jake casy maji kluci kteri mi v moste nestihaji v brne.A kdyz je nekdo v moste za mnou o 2s a v brne jede 2:18 napriklad,tak to ciste teoreticky musim zajet uplne v pohode taky,respektive jeste daleko lepe. Ale jinak je to jedno a casem stopky ukazou kdo mel pravdu

NoFear4>DanMagna> v mem pripade s tebou nemuzu souhlasit Vubec neni jedno na cem jedu a je to velice zrejme i u ostatnich jezdcu,kteri vymenili stroje za litry.
A u sebe vychazim jednak z toho jak jsem se zlepsil v Moste jen diky litru a pak zohlednuji,jake casy maji kluci kteri mi v moste nestihaji v brne.A kdyz je nekdo v moste za mnou o 2s a v brne jede 2:18 napriklad,tak to ciste teoreticky musim zajet uplne v pohode taky,respektive jeste daleko lepe. Ale jinak je to jedno a casem stopky ukazou kdo mel pravdu

Souhlasit nemusis uvidis sam, ono se to nezda, ale Brno se taky musi umet jet a hlavne ne kazdy rychly z Mostu umi jet rychle v Brne a obracene to plti taky

DanMagna>Souhlasit nemusis uvidis sam, ono se to nezda, ale Brno se taky musi umet jet a hlavne ne kazdy rychly z Mostu umi jet rychle v Brne a obracene to plti taky

Hele jak to tak pozoruju,tak celkem plati vseobecne rovnice 1:52= 2:20stary povrch oboji!!!)Takze kdyz si proste jel Brno driv na sestce nejak pojedes ho na litru o dost lepe at jedes jakkoliv konec koncu,ted nazorne pepazdepa.Minulej rok cbr 2:26...vcera R1 2:21...

tech 7 tis je na mirne jetych gumach-na fungl novych by to bylo po dohode.Jinak na moto sou stopky takze jde i merit cas.