Nemáte někdo tip, kde koupit svíčky Brisk v Praze?

EDIT: Vidím, že Brisk inovoval svoje stránky a jako pražského dealera má uvedeno Halfords, s.r.o. Zkusím jejich prodejnu v Letňanech, snad to bude úspěšná návštěva.

Naposledy editováno 02.02.2010 12:14:15

FiffiQ>Já teda používám svíčky Denso (FSR22-U) a super, hází to pěkný jiskry, možná právě kvůli tý jejich patentní drážce. Mám i Brisk naprosto ekvivalentní (taky trochu teplejší) a rozdíl nevidím,..
Ulejt se mi nepodařilo ještě ani jednu.

Haha, patentní drážka, vím jakou myslíš, taky mám nějaký Densa, ale přesně tutéž drážku sem měl u "obyčejných" svíček Bosch do auta

moje osobni skusenost je asi takova...mam kawu zxr 400 byly tam NGK jednou uliti a je ponich...koupil jsem BRISK A10S namontoval a chytla napoprve...ale jak uz bylo psane predemnou zacal jsem dotahovat svicku a zavit se zalomil a svicka sla vytahnout...a to jsem ji ani poradne nedotahl...dale si dejte pozor na podlozky u svicek...NGK ma 1mm podlozku a BRISK jen takovou setinovou na utesneni nebo k cemu je...toho jsem si nevsiml a hned mi zobacek sklepl pist....Je to tezko co koupit...kazdy kus je jiny...muzes natrefit na vsechny mrdky nebo bude vse ok...ale cenove je to neco jineho a jak se brisky ulijou staci vypalit a fachaji dal...

Stalin111>...ale jak uz bylo psane predemnou zacal jsem dotahovat svicku a zavit se zalomil a svicka sla vytahnout...a to jsem ji ani poradne nedotahl...

ohledne tohohle tvrzeni jsem teda lehce skeptickej, nova svice se utahuje ne na "poradny dotazeni" ale na uhel po dosednuti a starsi jen na cit, v zadnym pripade jsem nikdy nic nedorvaval a pri takovymhle postupu nevim, jak by se mohlo stat ze urvu zavit svicky....

Svíčky měníme jen na studeném motoru, kdy přestane působit pnutí z rozdílných teplot materiálu. Svíčka by po povolení klíčem měla jít vyšroubovat lehce pouze rukou. Pokud nejde, je buď zanesený závit úsadami z motoru (není to tak častý případ) a nebo je závit poškozený z nadměrného utažení. To bývá nejčastější chyba při montáži, že se svíčka zbytečně moc utahuje. Při natažení závitu dojde ke zmenšení styčné plochy pro odvod tepla ze svíčky do hlavy a svíčka se přehřívá. Po čase dojde k propálení závitové části, která se jakoby přivaří k hlavě a svíčku nejde demontovat. Takováto závada znamená demontáž hlavy a opravu závitu vyvložkováním, pokud to ještě jde.

koukam, ze nekteri maji problem i s pitomym dotazenim svicky... a pritom je i na krabicce obrazkovej navod . V horsim pripade dotahnete (na studenem motoru, jak pise Dingo) o uhel (jak pise Jindra650) - ten je na krabicce a jsou 2 pripady - pri tesneni podlozkou jde o vetsi uhel (napr. 1/4 otacky pro velke prumery zavitu - 1 otacka pro male), pri tesneni kuzelovou plochou o mensi (1/16 - 1/12 otacky), take zalezi na materialu hlavy (do hlinikovych se dotahuji o neco mene nez do ocelovych). Tyto hodnoty plati pro novou svicku, pro pouzitou muze byt uhel pro dosazeni spravneho momentu vyrazne mensi. Idealni je samozrejme utahovat na spravny moment, napr.: 8-10Nm pro M8, 10-15Nm pro M10, 15-20Nm pro M12, 20-30Nm pro M14, 30-40Nm pro M18. Zavit se doporucuje nemazat (jinak bude pri techto momentech pretazeny moc). Konkretni hodnoty/tabulku, apod. dohledate i na webu vyrobce svicek...

Skalda>koukam, ze nekteri maji problem i s pitomym dotazenim svicky... a pritom je i na krabicce obrazkovej navod . V horsim pripade dotahnete (na studenem motoru, jak pise Dingo) o uhel (jak pise Jindra650) - ten je na krabicce a jsou 2 pripady - pri tesneni podlozkou jde o vetsi uhel (napr. 1/4 otacky pro velke prumery zavitu - 1 otacka pro male), pri tesneni kuzelovou plochou o mensi (1/16 - 1/12 otacky), take zalezi na materialu hlavy (do hlinikovych se dotahuji o neco mene nez do ocelovych). Tyto hodnoty plati pro novou svicku, pro pouzitou muze byt uhel pro dosazeni spravneho momentu vyrazne mensi. Idealni je samozrejme utahovat na spravny moment, napr.: 8-10Nm pro M8, 10-15Nm pro M10, 15-20Nm pro M12, 20-30Nm pro M14, 30-40Nm pro M18. Zavit se doporucuje nemazat (jinak bude pri techto momentech pretazeny moc). Konkretni hodnoty/tabulku, apod. dohledate i na webu vyrobce svicek...

Namazat můžeš, ale POUZE GRAFITOVÝM PRÁŠKEM("nastrouhaná" tuha pro joudy) žádný tuky a olejeje!!!! svíčka by se připekla.

tim mazanim jsem myslel to, ze tyto hodnoty momentu plati pro nenamazany zavit. V pripade namazani pouzitelnym mazivem se moment k dosazeni pozadovane sily v zavitu snizuje diky mesimu treni v zavitu (pokud by nekoho zajimaly prubehy tohoto snizeni, mam koknr. o tomto jeden dokument v pdf)

abych nebyl za debila tu svíčku jsem dotahoval momentem 12Nm a motor byl kompletne studeny a praskla takze chyba byla ve svičče

Ondrowicz>Nemáte někdo tip, kde koupit svíčky Brisk v Praze?

EDIT: Vidím, že Brisk inovoval svoje stránky a jako pražského dealera má uvedeno Halfords, s.r.o. Zkusím jejich prodejnu v Letňanech, snad to bude úspěšná návštěva.

Tak potvrzeno, svíčky jsem úspěšně koupil. Takže pro případné zájemce o koupi Brisků v Praze, doporučuji Halfords

Neviete nahodou aka sviecka brisk ide do motorky suzuki gsx600f 91rv. ? oznacenie

Myslim, že na značce až tak nesejda jako spíš na jejich parametrech ....

Srovnávací tabulka