OK, vdaka.
este otazka, ked ich budem skusat, ako ma ta topanka sediet? Tie co som skusal mi boli dost uzke v oblasti kotnika a v oblasti prstov mi bola taka volnejsia.
Ma tam byt noha napratana napevno ako v lyziarke?

matuS>hliníkový kryt chladiče na lc8 je na ho...pokud budeš jezdit v blátě.originál plastový i při oházení blátem od př.kola umožnuje proudění vzduchu do chladiče..

matuS>

no Klasika Ti dala velice vyčerpávající odpověď na oblečení.. *yes* . No a k tomu Tvému dvojímu ježdění Ti napíšu asi toto, pokud budeš dělat několika hodinový výlet po asfaltu a mezi tím dáš lehkou šotolinu (jak píšeš), tak tam stejně budeš mít nějaký Enduro pneu univerzály viď a to Ti potom budou stačit i "silniční" boty co jsi zde ukazoval. No a pokud pojedeš offroad , tak stejně musiš mít velice dobré špalky a do terénu pořádné boty a chrániče a vše, jak píše Klasika. Tak teď si vyber co chceš více jezdit.... Jo a ty chrániče na bok nádrže pod padákama jsou velice praktické až to od hodíš někde do škarpy na kameny, věř mi. No a jak psal Qwert s tim chráničem na chladič, tak co se týče bahna má pravdu, ale kdysi jsme zažili se SQWEREM v nějakým lese, že se nám tam pěkně napíchly větvě do chladiče a já to málem odnesl proražením (jsem tam jestě ten kryt neměl) a Sqwer kryt měl a a na rozdíl ode mě se mu tam ten klacek mezi žebrování nedostal. No , ale volba je na Tobě a na finančních možnostech. LC8 je velká a těžká mrdka a když se začne válet z kopce tak jí to opravdu hodně bolí. :) Jo a co se týká motokrosové boty, tak osobně bych Ti radil kup si s vnitřní botičkou, je to příjemnější nemáš takový pocit větší boty, ale to je věc názoru.