nechapu dotaz, kdyz sis sam odpovedel... moto byla bourana, servis rekl ze mas ohlou osu v kole - jestli je kriva a jde ok zasunout do riditek asi to neni uplne ok (ale zase to na druhe strane nic nerika) a vzadu mas kopnuty rafek .... kazda z tech veci to muze delat a jeste par dalsich.... bud nepoustej v 80ti riditka.. nebo to uved do OK stavu a kdyz to bude delat i dal tak muzes delat dalsi pokusy...

Ted trochu nerozumim osku zasunovat do riditek?A když jde oska vpohodě zasunout do kola tak to taky neni dobre?

vozem>Ted trochu nerozumim osku zasunovat do riditek?A když jde oska vpohodě zasunout do kola tak to taky neni dobre?

jj upsal sem se bylo tam zasunout do vidli... no otazka je jestli je oska rovna nebo ne... jestli je opravdu kriva a jde v pohode zasunout do vidli, muzou bejt taky ohly vidle/brejle atd....

taky mi uniká smysl dotazu :\
odstraň závady co jsi popsal a je to...

assassin> myslí osku od kola když byl přezouvat,nebo nečteš

me to dela taky,ale jak kdy.. no a vyresil jsem to tak, ze nepoustim riditka..

co sem to chtěl ??

Naposledy editováno 31.03.2009 11:47:48

lormil>assassin> myslí osku od kola když byl přezouvat,nebo nečteš

ctu, nectes ty... o dva prispevky nize pisu ze jsem se upsal .. ze tam nemelo byt osu do riditek ale osu do kola ...

Jak píšou kolegové výše. Uveď motku do korektního stavu. Jinak to, že máš nové gumy neznamená, že nemůže házet. Někdy se může mechoš v pneuservisu snažit sebevíc a gumu prostě nevyváží. Ale určitě bych začal odstraněním závad!

ja myslim, ze nektery motorky jsou ke kmitání ridítek náchylnejsi a to prave v urcitejch rychlostech. Tusim ze to souvisi s vlastni frekvenci soustavy. Kazdopadne, pokud tam mas neco v neporadku, tak to jenom zhorsi. Zkontroluj si i loziska v krku rizeni.

v poho, novej skůtr honda ps125i. jedu 80km/h pustím řidítka a je to jak ruská rulata, chytím nebo nechytím :)

Sinfected> No to je taky pravda, třeba Ducati (alespoň můj Monster) se taky rád rozkmitá, ale jde jen o zvyk a neni to nic strašnýho, ze začátku to sice bylo trošku nepříjemný, ale časem už mi to ani nepříjde a když tu motorku víc poznáš, tak víš jak se tomu vyhnout, ale nevím jestly je to u tej jeho rejže normální nebo se to děje až po tý bouračce... :\ Ale u mě se to taky hodně zlepšilo po přezutí pneu.

Naposledy editováno 31.03.2009 12:36:15

Ono těch 80 km/h je zrovna taková rychlost, kdy je to nejmarkantnější. U mě to je taky trochu cítit, ale za zmínku to stojí až od doby, co jsem tam dal širší řídítka. Nemám v nich závažíčka, na těch origo byly tak alespoň 200g na každé straně a teď tam mám jenom cca 20-30g

Jaký máš řídítka ty?

Kmitání řidítek... Mně XJ kmitá přesně taky od 80-ti km/h, před stovkou to už mizí. Projeví se to jen když pustim řidítka a jenom v tomhle rozmezí rychlostí. Mám: obě nové pneu, převáženo, nová ložiska vpředu v kole, nový olej ve vidlích, krk řízení promazán, zkontrolovány vůle, v řidítkách nejtěžší závažíčka, co sem sehnal, tlak v pneu vpořádku... Už nevim, co by. Ale vzhledem k tomu, že několik majitelů XJ to má stejně, připisuju to spíš konstrukci. Ničemu to nevadí. Pokud to neni nepříjemný a nehejbe ti to s rukama, neřešil bych...

dotáhnout vůly na krku žízení... a máš pokoj..

naopak každý podvozek je konstruván tak aby při kmitání a puštění řidítek došlo samo ke zklidnění, je na to určitě i norma.

Jestli se samo rozkmitává tak 90% bouchlej ráfek

jo a statické vyvážení na to nemá absolutně žádnej vliv, při osmici se hmotnosti posouvají axiálně a to je špatně.
V manuálu je něco o 1-max2mm
Taky sem měl kleplej ráfek asi 4 mm, a bylo to už o hubu, když sem pustil okamžitě začli mlátit o dorazy...
V SHmotu v brně mě to za 3 kila nahřály narovnali, akorát sem si je pak zabrousil a stříkl a od té doby klid, házivost zůstala asi 2mm

Naposledy editováno 31.03.2009 14:22:39

moje motorka urcite uz lezela mockrat ale jede rovne a nekmita:) ale je fakt ze 80 sem snad dlouhodobeji jeste nejel:) abych zkousel poustet riditka zrovna v tehle rychlosti....

ale kdybych byl dobrej obchodnik tak tu vsem s kmitajicima riditkama vnutim tlumic rizeni ze sve/Lobovo produkce:)

assassin> Jo tlumič řízení bych taky bral, ale je to hlavně stylovka...

assassin>ale kdybych byl dobrej obchodnik tak tu vsem s kmitajicima riditkama vnutim tlumic rizeni ze sve/Lobovo produkce:)

já už o něm uvažuju i do tý svojí minimálně dvojnásobný zbořky, i když mi to taky nekmitá

DMC.motobiker>assassin> Jo tlumič řízení bych taky bral, ale je to hlavně stylovka...

cece to bych nerekl... treba na TL je to mooc uzitecna vec... a vicemene kazdej kdo jezdi ostreji ho oceni...

ale na kmitani riditek v dusledku nakoplyho kola, nevyvazku atd ci pripadne na projeti diry... na to urcenej neni... ikdyz muze trochu pomoc v tehle pripadech...tzn na "nesportovni" motorky je asi zbytecnej...

Stev>assassin>ale kdybych byl dobrej obchodnik tak tu vsem s kmitajicima riditkama vnutim tlumic rizeni ze sve/Lobovo produkce:)

já už o něm uvažuju i do tý svojí minimálně dvojnásobný zbořky, i když mi to taky nekmitá

jo kamosovo firestorma (taky byl padlej) jsem trapil docela dost a nikdy mi nekmitl... celkem zvlastni, zataci to podobne ochotne, lehky je to taky, kroutak podobnej a tele bez tlumice kmita kdykoliv predjizdis nebo jinak prudce akcelerujes na nerovnostech a firestorm mi to nikdy neudelal... ale je fakt ze zas do extremu sem ho nehnal preci jen pujcena motorka...

assassin> je pravda že jsem ho ještě nepotřeboval, nekmitlo to ani na okruhu a když jsou hrboly tak moc nepřidávám protože mi minimálně vaděj ty rázy co jsou do kol a taky se mi to nezdá jako dobrej nápad, ale taky je fakt že si myslím že jednou by se hodit mohl

Stev>assassin> je pravda že jsem ho ještě nepotřeboval, nekmitlo to ani na okruhu a když jsou hrboly tak moc nepřidávám protože mi minimálně vaděj ty rázy co jsou do kol a taky se mi to nezdá jako dobrej nápad, ale taky je fakt že si myslím že jednou by se hodit mohl

nejvic to je poznat pri akceleraci do kopce a prejeti nakeho hrbolu, kanalu atd .... akceleraci pres horizont atd, ale to uz se musi jet dost "na krev"

ale pri takhle akcnim stylu rozkmitas i moderni sestistovku... ani to nemusi bejt litr....

assassin>DMC.motobiker>assassin> Jo tlumič řízení bych taky bral, ale je to hlavně stylovka...

cece to bych nerekl... treba na TL je to mooc uzitecna vec... a vicemene kazdej kdo jezdi ostreji ho oceni...

ale na kmitani riditek v dusledku nakoplyho kola, nevyvazku atd ci pripadne na projeti diry... na to urcenej neni... ikdyz muze trochu pomoc v tehle pripadech...tzn na "nesportovni" motorky je asi zbytecnej...

No jasně já bych ho tam taky chtěl jenom kvůly tomu že je to stylovka , pro mě za mě to asi žádnej velkej účinek na M600 mít nebude , a ani to na takový mašině není potřeba, ale zase když už ho máš i ty na TLku, tak proč né že? Jinak viděl jsem ho jednou na Monsteru 1000Ds a na Buellu X1 a vypadalo to tam fakt docela dobře, ty boční se mi prostě líbí nejvíc...

DMC.motobiker>assassin>DMC.motobiker>assassin> Jo tlumič řízení bych taky bral, ale je to hlavně stylovka...

cece to bych nerekl... treba na TL je to mooc uzitecna vec... a vicemene kazdej kdo jezdi ostreji ho oceni...

ale na kmitani riditek v dusledku nakoplyho kola, nevyvazku atd ci pripadne na projeti diry... na to urcenej neni... ikdyz muze trochu pomoc v tehle pripadech...tzn na "nesportovni" motorky je asi zbytecnej...
No jasně já bych ho tam taky chtěl jenom kvůly tomu že je to stylovka , pro mě za mě to asi žádnej velkej účinek na M600 mít nebude , a ani to na takový mašině není potřeba, ale zase když už ho máš i ty na TLku, tak proč né že? Jinak viděl jsem ho jednou na Monsteru 1000Ds a na Buellu X1 a vypadalo to tam fakt docela dobře, ty boční se mi prostě líbí nejvíc...

mam tu jeden jetej ohlins pro tuhle bocni montaz, funguje OK ale ma takove odrene to telo - kosmetika... kdybys chtel tak cca za cca 4tis(-dohoda) je k mani, koupil si ho jeden znamej na moto ale nepodarilo se nam ho tam kloudne dostat tak sme tam dali pricne ten od Loba a ted prebejva... (puvodne byl na R6)

ja na M600 nejel tak nevim jestli je tam k necemu... na TL je sakra znat...

assassin> No dneska jsem to byl trochu projet, a na M600 to vážně není třeba (jenom jako stylovka) ale kdybych na to teď měl, tak bych ho možná vzal, kámoš totiž kupoval na SRADa asi za 7 litrů (taky dost jetej) ale teď si chcu konečně pořídit nějakou pořádnou přilbu, takže i když jsem na obutí ušetřil ranec, tak to asi raději narvu do tej přilby a Duknu si nechám na příště, ale díky za nabídku...

mě to dělá taky,myslel jsem,že to chce vyvážit kolo.nakonec jsme přišli na to že mám vyhulákaný levý ložisko.

Ja kdyz v 80 pustim riditka, tak mi motorka spadne z wheelie na zem

Co se tyka tlumice rizeni. Dnes si bez nej neumim predstavit motorku. Zklidni se rizeni a mas navic dalsi vec, co te pohlida, kdyz by melo dojit k pruseru typu rozkmit riditek

hornet do r.v. 2000 ma v predu pouze 16' rafek, mam stejny problem r.v.99, vymenil jsem olej ve vidlech,gumy, pak jsem to dal na stolici ale dela to porad pri tech 80 km/h, asi to je normal z konstrukce....rada: tlumic, nebo nepoustet riditka