Lada.s>FiZzeR>assassin>no je videt jak vsichni koukaj na cestu a dodrzuji bezpecnou vzalenost... jedno auto neco vyvede a nasype to do nej X dalsich...

Asi tak... Ale jak to ty lidi naučíš? Tady po přečtení článku na titulce o změnách předpisů, jak v dojčlandu odhadujou minimální bezpečnou vzdálenost - tachometr děleno dvěma v metrech. Zkus to v čechistánu na dálnici aplikovat, odhaduju tak tři auta že se před tebe naserou...

jenže problém je ten že i když si tam já ten odstup nechám, tak se předemě nasere někdo jinej

a nakonec zjistím že nejpohodlnější je jet kolem 160-180 kdy je kolem nejmíň aut

Stev>Lada.s>FiZzeR>assassin>no je videt jak vsichni koukaj na cestu a dodrzuji bezpecnou vzalenost... jedno auto neco vyvede a nasype to do nej X dalsich...

Asi tak... Ale jak to ty lidi naučíš? Tady po přečtení článku na titulce o změnách předpisů, jak v dojčlandu odhadujou minimální bezpečnou vzdálenost - tachometr děleno dvěma v metrech. Zkus to v čechistánu na dálnici aplikovat, odhaduju tak tři auta že se před tebe naserou...

jenže problém je ten že i když si tam já ten odstup nechám, tak se předemě nasere někdo jinej

a nakonec zjistím že nejpohodlnější je jet kolem 160-180 kdy je kolem nejmíň aut

to by me sezralo:) ale jeste je moznost v pomalym pruhu v nakym odstupu za necim pomalejsim, kamion apod... tam se malokdo v dnesni dobe zrazuje, vetsinou jede kolona 90-150 vlevo a v pravym je jen sem tam kamion .. vysledna prumerna rychlost je stejna jak v ty kolone kde to cykluje 150-90-150 :)