dneska jsem investigativně navštívil pana Hřebíka z Pacova ohledně toho stejšna, auto po důchodci extra zachovalé(s dědkem jsem mluvil, až na tu fiknutou nohu byl na osmdesát taky extra zachovalej), fakt pěknej původní stav, chromy na nárazníkách atd. při jízdě se to teda v šedesáti vlnilo jak had a moc nebrzdilo, ale všechno funkční. Řazení pod volantem mě teda proti warťákovi silně zklamalo, dráhy dlouhý jak maratón, při zařazený dvojce je páka někde nalevo od pravýho kolena, no ergonomie brutál zlatej klacek zapíchnutej v podlaze jako má Tloskov Pán říkal že tam má díly z kterejch by se daly do kupy další dva stejšny, takže kdyby někdo něco potřeboval(Tloskov), číslo je 728857457.

Ohledně ceny, na dotaz začal tlačit že viděl na netu zrenovovanýho za 150k, pak nějakýho původního za 70k a ten se mu zdál proti tomu jeho ještě schnilej ...takže těžko soudit co bude "cena rozumná" šacoval bych to že za to bude chtít 40-50k, dělá z toho vzácnýho veterána. Tak jak to tu bylo prezentováno jsem nabyl dojmu že to chce odprodat po dědkovi za rozumnou cenu, dejme tomu do 20k tak jsem mu poradil ať to hodí do inzerce a ono se uvidí. Bohužel dobrej kauf pro začínajího nadějnýho debila tohle nebude

Whistler> STW pěkný, ale dědci už sou internetem zkažený a myslej si, že maj doma zázrak...
V pátek sem byl na obhlídce Kalifa. Dědek starej už na tom nejezdil 10 let. Kalif jakš tak originál, chyběla volejová nádobka a motor byl z 360, jinak pěknej s českejma světlama ale bez TP. Jenže na mě dědek vytasil, že se na internetě kalifi prodávají za 100 a že za tohodle chce aspoň 50, Řikám 35 víc ani hovno a dědek mě vyplísnil, že ho chci okrást, že si to eště pět let nechá a prodá to za 150