Zdar,

tak jsem měl možnost se svézt na Aprilii Touno V4 APRC a porovnat ho přímo se Speedem. Jel jsem na tom asi 60 km a můžu říct, že je to opravdu zajímavý. Super brzdy, podvozek, motor jede jak píchlá svi.ě a ta elektronika je prostě pecka. ALE: jet na tom na dovolenou, tak to dám normálně v Plzni do bazaru a nebo si koupím nafukovací kačenku pod prd.l...
V porovnání s tou věcí je Triumph taková hodná motorka, i když v přímém porovnání na zatáčkovitý trati jsem se Tuona celkem držel.

Motor sám o sobě je užásnej, dost síly všude, krásně to jede od cca 3tis, je to použitelný i do města.

Podvozek perfekt, pocit v zatáčcce je jak na kolejích.

Tuono má hrozně moc elektronickejch hejblátek, který já rád, ale vzhledem k tomu že je to italský bych se trochu bál co to vydrží.

Perfektní věc je traction control, prostě se tomu dá nakládat a člověk se tak nějak míň bojí že se mu to zvedne nebo vygumuje černou čáru na silnici a skončí ve škarpě.
další vychytávka, kterou asi budu "nutně potřebovat" je powershift

Co se týká ergonomie tak dobrý, akorát mi přidjou stupačky dost dole a vepředu a při vysokých rychlostech se nedá do nich zapřít, ale umístěný jsou dost vysoko a nikde neškrtaj.
Sedlo široký, ale moc tvrdý. Stačilo mi to z Prahy do Berouna a už mě bolel zadek

Taky na mě dost foukalo, víc než na speedovi se štítkem/maskou..

Celkově je to super stroj, ale spíš fakt na blbnutí a na okruh, než to vzít někam na dovču..

Tak snad jsem někoumo poradil co s penězma

Kelimek.DDfS> dobrá recenze jak píšeš Tripl ( i novej model ) je lepší na silnice , tuono je závodák na okruh .

já zůstávám u 1050 ještě min tři roky , ted jsem po dlouhé době ( pojebaná práce , pojebanej barák , pojebaný počasí , krásné výlety s přítelkyní ) v neděli trochu víc projel a lepší motorku jsem neměl . Tripl má všechno - pohodlná , sportovní podvozek , super motor a ještě vypadá jako stavba na zakázku mě ta motorka sedla

koukal jsem že bílého tripla 06 prodal za 110 tis.kč to by člověka jeblo

Naposledy editováno 07.07.2011 19:05:41