maras>Taková otázečka. Co doporučujete nalít do lehce zatěžovaného GasGas 250?

edit: jo a ještě v jakém poměru

Motul 800 (710) 1:50 (1:60 by taky asi stacilo)

Uvalak>Motul 800 (710) 1:50 (1:60 by taky asi stacilo)

710 sem teďka v poměru 1:50 dojezdil, mám ještě asi pul litru igolu (polosintetika) tak to dojedu. Nůžu sehnat Castrol power 1 racing za celkem dobré prachy, ale někde na foru sem četl že tyhle oleje se spalují nejlíp v otáčkách kolem 13000 za minutu. Ale asi ho stejně koupím

maras> To teda budeš muset Gasíka roztočit . Je to samozřejmě kravina .

Já dávám plnou syntozu a 1: 40, sice to pozačátku víc hulí ale pak jsem neměl nikdy problém.

Taky mažu 1:50 Motul 800 a po roce ježdení pist i valec jak novej

jezisi co to je zase za kopáče hrobek ?

Ani jsem si nevšim, dávám si

Muj kluk jezdí trial, má Betu 50ccm. Původní majitel mi řikal že to můžu mazat až 1:80. Bojím se, aby se to nekouslo a tak se držím někde okolo 1:60-70. Z koncovky vejfuku pořád teče ten černej humáč a je od toho zas... zadní blatník a kolo. Z dolní části vejfuku jsem vyvedl hadičku pod motorku a tam to odkapává. Po cca 1/2 hodině jízdy(pak nechám motorku stát) z hadičky odkape tak 2ml, to na zemi udělá slušnej flek. Po výměně gufera na klice je to pořád stejný. Z převodovky se olej neztrácí a nebo tak malý množství nepoznám. Mohlo by to prolínat mezi karterama, ale jentak půlit se mi nechce. Nemáte někdo nápad jak poznat jestli olej prolíná mezi karterama? Třeba přidat ricin do převodovky a jestli to bude z vejfuku cítit???
Ale co na to spojka?
Při triálu motor nedrží pořád v točkách, ale motor chvílema učitě vypláchne
Dík za každou radu Peťan
edit foto

Naposledy editováno 03.03.2011 09:35:23

opet toto tema.. .. do WR sem daval 1:50 motul 800 , do KTM 1:50 Motorex

petanhondaktm píše: Muj kluk jezdí trial, má Betu 50ccm. Původní majitel mi řikal že to můžu mazat až 1:80. Bojím se, aby se to nekouslo a tak se držím někde okolo 1:60-70. Z koncovky vejfuku pořád teče ten černej humáč a je od toho zas... zadní blatník a kolo. Z dolní části vejfuku jsem vyvedl hadičku pod motorku a tam to odkapává. Po cca 1/2 hodině jízdy(pak nechám motorku stát) z hadičky odkape tak 2ml, to na zemi udělá slušnej flek. Po výměně gufera na klice je to pořád stejný. Z převodovky se olej neztrácí a nebo tak malý množství nepoznám. Mohlo by to prolínat mezi karterama, ale jentak půlit se mi nechce. Nemáte někdo nápad jak poznat jestli olej prolíná mezi karterama? Třeba přidat ricin do převodovky a jestli to bude z vejfuku cítit???
Ale co na to spojka?
Při triálu motor nedrží pořád v točkách, ale motor chvílema učitě vypláchne
Dík za každou radu Peťan
edit foto

Já do trialu dávám motul 800 a dávám 1:70. A myslím si,že i toto je moc. 1:80 ,pokud používáš kvalitní olej,tu motorku spolehlivě umaže. Nebál bych se toho. Kdybych na té motorce nechodil vemčit psy,kdy jí dávám za uši po cestě,tak dávám i 1:90. Už to,že ti kape černý nespálený olej z výfuku je známkou,že je tam oleje dost. Samozřejmě část je špatným spalováním v malých otáčkách,ale čast prostě tím,že je toho tam moc.

petanhondaktm píše: Muj kluk jezdí trial, má Betu 50ccm. Původní majitel mi řikal že to můžu mazat až 1:80. Bojím se, aby se to nekouslo a tak se držím někde okolo 1:60-70. Z koncovky vejfuku pořád teče ten černej humáč a je od toho zas... zadní blatník a kolo. Z dolní části vejfuku jsem vyvedl hadičku pod motorku a tam to odkapává. Po cca 1/2 hodině jízdy(pak nechám motorku stát) z hadičky odkape tak 2ml, to na zemi udělá slušnej flek. Po výměně gufera na klice je to pořád stejný. Z převodovky se olej neztrácí a nebo tak malý množství nepoznám. Mohlo by to prolínat mezi karterama, ale jentak půlit se mi nechce. Nemáte někdo nápad jak poznat jestli olej prolíná mezi karterama? Třeba přidat ricin do převodovky a jestli to bude z vejfuku cítit???
Ale co na to spojka?
Při triálu motor nedrží pořád v točkách, ale motor chvílema učitě vypláchne
Dík za každou radu Peťan
edit foto

pomůže správný natryskování a seřízení směsi.
Moje Beta Rev3 270 nekouřila, a vejfuk nezasírala, a to jsem mazal 1:50, občas víc.
V sérii byla moc bohatá.

Začnu jehlou na šoupátku a bohatostí vs. svíčka...
Díky uvidíme se na EV

Prackarr a Vespa jezdíte trial jen tak, nebo MČR

Já určitě jen tak.Moc mi to nejde,ale baví mě to.

petanhondaktm> jen tak.
já bych začal vzdušníkem (šroubkem směsi) pokud to pojede čistěji když bude hodně vytočenej tak to chce menší volnoběžnou trysku, což by mohl být tvůj případ.

kluci 1:40 je 25 ml na litr ze ?

Lumix > poměr 1:40 slovy - dva a půl deci oleje na 10 l benzínu, myslím že takhle je to použitelnější.Nebudeš přece do každého litříku odměřovat štamprle oleje.

A do ktm sx 150 by to byl jaký poměr? dík

Nikka> já dávám do 125 EXC podle výrobce motorex 1:40 a bez problémů, olej z vejfuku neblije ale je třeba tahat za plyn.