blackhonder>pylot> to ti klido vysvetlim to je jednoduchy nekdo si koupi 4T 125 pak v 18 sedlá na 600 lehnu např. a je mnohem vetsi šance se zabít a má menší skusenosti
a kdyz ma nekdo 2T 125 a v tech 18 sedlá na 600 tak precejenom už to neni takovej prudkej skok

Tak to bych az tak s urcitosti netvrdil. Zas tak ukrutnej rozdil to neni jestli to jede 130 nebo 160 a kdyz si pak koupis supersporta tak do 260 to je skok jako krava tak i tak. Nehlede na to ze z dvoutaktu budes zvyklej tahat protoze jinak na tom jezdit nebudes a pak budes chtit tahat i na ty 600. Dalsi vec je ze budes zvyklej porad tocit protoze 2T dole nejdeou a to je prave u sporat docela o hubu. A co se zkusenosti tyce tak 4T timuze nabidnout uplne ty samy zkusenosti jako 2T. No a taky jeslti presedas z 20kW nebo z 11kW na 80kW tak to uz je v podstate skoro jedno. Ale ted se hlavne bavime o nauceni se a porad ste mi nerekli jedinej rozumnej argument proti mejm argumentum (spotreba, jednoduzsi ovladani, vetsi vydrz a nizsi maximalka). Ze to vic jede je sice hezky ale k nauceni se ti to nepomuze.

pylot>blackhonder>pylot> to ti klido vysvetlim to je jednoduchy nekdo si koupi 4T 125 pak v 18 sedlá na 600 lehnu např. a je mnohem vetsi šance se zabít a má menší skusenosti
a kdyz ma nekdo 2T 125 a v tech 18 sedlá na 600 tak precejenom už to neni takovej prudkej skok
Tak to bych az tak s urcitosti netvrdil. Zas tak ukrutnej rozdil to neni jestli to jede 130 nebo 160 a kdyz si pak koupis supersporta tak do 260 to je skok jako krava tak i tak. Nehlede na to ze z dvoutaktu budes zvyklej tahat protoze jinak na tom jezdit nebudes a pak budes chtit tahat i na ty 600. Dalsi vec je ze budes zvyklej porad tocit protoze 2T dole nejdeou a to je prave u sporat docela o hubu. A co se zkusenosti tyce tak 4T timuze nabidnout uplne ty samy zkusenosti jako 2T. No a taky jeslti presedas z 20kW nebo z 11kW na 80kW tak to uz je v podstate skoro jedno. Ale ted se hlavne bavime o nauceni se a porad ste mi nerekli jedinej rozumnej argument proti mejm argumentum (spotreba, jednoduzsi ovladani, vetsi vydrz a nizsi maximalka). Ze to vic jede je sice hezky ale k nauceni se ti to nepomuze.

Fajn, ty tvoje argumenty jsou super ale polovina nemá s naučením nic společného. Co tě naučí nižší spotřeba? Nic. Větší výdrž tě naučí co? Nic. Nižší maximálka tě naučí co? Nic. V čem je lehčí na ovládáni 4T než 2T?

Naposledy editováno 06.03.2009 11:56:08

pylot> noo to zase ne já cvajtakta taky tahal sem tam ne furt mě cestovní rychlost 100 stačí a při přestupu na 600 byl jedině rozdíl v tom že sem to nemusel tolik točit a když sem jel na jakejkoliv kvalt mašina furt zrychlovala hlavně když nastal kopec.že to jede přes 260 je mi u zadele