skus www.vape.cz, tato firma dělá náhrady

michal600> diky, ale jako neelektrikář boužel nepoznam kterej by byl vhodnej a splnil učel stareho rele

Naposledy editováno 26.02.2009 18:24:27

kamil001> Tak jim do VAPE napiš co máš za problém a na jaké motorce a oni ti poradí jaký regler potřebuješ

www.ignitech.cz Tam urcite poridis.

A neni to rele, ale zkratovy regulator

Naposledy editováno 26.02.2009 19:29:34

a 18 stovek na ebay by bylo akceptovatelny?

otas1> ale na přebijeni to vliv asi ma ne?

Jak tak koukam na ten upalenej kontakt na starym, asi ti ten novy taky dlouho nevydrzi.
V prve rade si oprav kabelaz na motorce ( vymen poskozene faston v konektoru pro pripojeni regrel-u ).
Jinak bych sel cestou ebaye.....

Stepo>Jak tak koukam na ten upalenej kontakt na starym, asi ti ten novy taky dlouho nevydrzi.
V prve rade si oprav kabelaz na motorce ( vymen poskozene faston v konektoru pro pripojeni regrel-u ).
Jinak bych sel cestou ebaye.....

dobrej postreh; a ten uprostred nahore vypada taky opalene, takze to chce zkontrolovat a minimalne 2 fastony asi nalisovat znova...

Stepo> ja nevim ono je to cele nejake divne zapojil sem z5 ten zkratovy regulator a ted to dobíjí 13,8 ale myslim že to nevydrží moc dlouho,myslíš že je to upaleny? me to spíš připada jako by to z oxidovany nebo neco podobnyho. a stou el. fakt nevim ona ta motka je cela nějaka překopana.

Skalda> ty uprostřed nejsou v provozu, horní a dolní na levo (červenej,černej) je přívod a horní dolní v pravo odvod (oranžovej s zelenym pruhem pak zas ten stejnej a červenej)

kamil001>Stepo> ja nevim ono je to cele nejake divne zapojil sem z5 ten zkratovy regulator a ted to dobíjí 13,8 ale myslim že to nevydrží moc dlouho,myslíš že je to upaleny? me to spíš připada jako by to z oxidovany nebo neco podobnyho. a stou el. fakt nevim ona ta motka je cela nějaka překopana.

Protoze to ted nahodou vede vsema konektorama jak ma.Jakmile vyjedes, prvni schod, dira, nerovnost a je to jinak.
Ten regulator vymen urcite, ten spodni faston je uplne v haji a na regrelu se vymenit neda.Jako nouzovka do zalohy by snad jeste sel pouzit, po ocisteni konektoru.

Opravdu se primarne zamer na vymenu poskozenych fastonu v konektoru, co mas na masine. Jdou z nej vyjmout a nahradit ( alespon u me masiny, nepredpokladam, ze by to jinde bylo jinak ).
S timhle poskozenim se ti to uz muselo docela hrat, takze se i mrkni, v jakem stavu je izolace tech kabelu, at Ti to pak nezacne na ceste horet pod zadkem....

jj to sem už všechno zaizoloval a opravil, jako fakt bych nechtěl hořet by bylo nepřijemne ty fastony na masine sou prave ze v pohode jako nechapu, jestly puvodni majitel tam dal nejakej vadnej. vim ze sem uz od nej tudle zavadu dostal protože baterka strašně vařila tak až šla do šrotu, tak sem koupil novou baterku a potíže přetrvaly a teprve po sezonim jezdeni sem přišel na tudle zavadu.
(doufam že pochopiš muj text, pišu trochu nesrozumitelně)

kamil001>jj to sem už všechno zaizoloval a opravil, jako fakt bych nechtěl hořet by bylo nepřijemne ty fastony na masine sou prave ze v pohode jako nechapu, jestly puvodni majitel tam dal nejakej vadnej. vim ze sem uz od nej tudle zavadu dostal protože baterka strašně vařila tak až šla do šrotu, tak sem koupil novou baterku a potíže přetrvaly a teprve po sezonim jezdeni sem přišel na tudle zavadu.
(doufam že pochopiš muj text, pišu trochu nesrozumitelně)

No tak to ti asi nekdo prehodil ten regulator, protoze s timhle poskozenim neni mozne, aby byly v pohode. Muselo to tam horet jak o zivot:)
Treba maji jen vuli, tak je mirne scvakni.....nicmene pokud ten regulator na te masine byl odjakziva, na fastonech masiny to musi byt videt....

Stepo> tak to musely prehodit protože fastony masiny sou uplně v pohodě, za 5 min pošlu foto jak vypadaj fastony a to připojeni

img5.imgup.eu/P26-02-09_21.jpg][img]http://img5.imgup.eu/P26-02-09_21.jpg[/img

Sry za kvalitu ale foceno mob. ve tme ale dulezite je to ze je vydět ze to neni upaleny ale je to vsechno cajk

Naposledy editováno 26.02.2009 21:19:48

bohuzel... je videt vesmes hovno

Skalda>bohuzel... je videt vesmes hovno

to mas pravdu ale je vydět že to není seškvařený, tak ono s baterkou v puse a rozklepanou rukou to moc fotit nejde

videl bych to takhle... protoze, jak pises, moc elektrice nerozumis, asi bysis s Vape moc nepopovidal (ackoliv ono by mozna stacilo zminit typ motorky - pujde hlavne o kompatibilitu konektoru), a tak bych doporucoval zakoupit na ebayi ten bazmek originalni a pripojit na zdrave fastony, pri zatezi alespon zkontroluj jestli se konektor nehreje.

Vzhledem k tomu, že v konektoru je vidět hovno, tak tipuju, že opálený fastony budou i v konektoru a tím že to rozpojil a spojil monžá obnovil na chvilku kontak, takže je možné, že regler je vpořádku.
Začni tím, že ty fastony z konektoru vyndáš, pak to nafoť nebo vyčisti napruž je kleštěma a zase dej vše dokupy. Pakliže pak to bude dobíjet jak má, tak nic neřeš a jen to nějaký čas sleduj.
Pakliže koupíš nový regler napereš ho do toho konektou kde jsou s 95% možností vysmažený fastony, tak si vůbec nepomůžeš!

Repasi konektoru (výměna fastonů) svěř někomu, kdo to umí.

Skalda>videl bych to takhle... protoze, jak pises, moc elektrice nerozumis, asi bysis s Vape moc nepopovidal (ackoliv ono by mozna stacilo zminit typ motorky - pujde hlavne o kompatibilitu konektoru), a tak bych doporucoval zakoupit na ebayi ten bazmek originalni a pripojit na zdrave fastony, pri zatezi alespon zkontroluj jestli se konektor nehreje.

jj asi dam na tve slova eště se budu muset seznamit s ebayi a bude to cajk :D
jinak mas pravdu v elektrice sem uplně vedle ja spiš chapu jine věci.

regler
cena cca800

Čau jseš si jistej že to relé co jsi vyfotil je regulátor dobíjení? Bandit má regulátor dobíjení na levé straně pod sedlem, je to taková žebrovaná krabička. Trochu to jde vidět na páté fotce v tvým profilu. Každopádně jestli je regulátor v háji tak vape nebo ignitech.

Findy: Mně to taky nepřipadá jako regulátor. Že by čtyřkilo mělo až tak odlišnou elektriku? Jak by se tahle maličkost měla uchladit?

Odkaz

RELÉ PRO PROMĚNNÉ ČASOVÁNÍ VENTILŮ NA SUZUKI'S 400 banditu VVT.

*
ZBRUSU NOVÝ A NEPOUŽITÝ
*
SUZUKI 32960- 33D00

Jen tak nahrubo prelozene

Naposledy editováno 27.02.2009 11:43:26

dedek new> ach jo, automaticke prekladace... takze to neni regulator, ale "VYSTŘÍDAT", co .

Vase obavy panove vysvetluji, proc u te aukce, co jsem posilal, neni napsano regulator/rectifier ale "relay for the variable valve timing" (rele pro promene castovani ventilu)...

kamil001> Jestli mas verzi s VVT (Suzuki GSF 400 V), tak to neni regulator, ale tohle, takze o duvod vic nechodit za Vape.

Skalda> Tak promin, ja jen chtel pomoc :\

dedek new> praveze tam nema byt REGULATOR. To, na co jsem poukazoval je, ze RELAY to prelozilo nikoliv jako rele, nybrz jako "VYSTŘÍDAT", protoze ten prekladac pochopitelne neresi kontext...

Takže ten regulátor vypadá takhle
A podle mě je stejný pro evropskou i V verzi - já ho na ní měl.

tak presne tenhle jsem taky nasel, kdyz jsem hledal regulator a taky se mi to nepozdavalo, takze jsem pak hledal podle popisku toho vyfocenyho bazmeku... skoro jiste to tedy regulator nebude (ale jestli je to polovodic nebo rele, jak tomu rikaji je otazka )