já mám Shadowku 600 a dávám Motul 10w40

je to o viskozitě a maximální teplotě při kterej ještě potřebně maže - ale o tom ví víc pan GOOGLE každopádně bych tam lil co tam patří

Naposledy editováno 17.02.2009 19:00:47

vše dávej podle návodu experimenty stojí za prd

Dej tam 10W40,je řidší,jinak by tam měl být 10W50,ale budeš zbytečně dlouho zahřívat motor než vyjedeš! Mám tu samou motku!

Mám stejný stroj a používám tento.Poradil mi to maník , který pracuje jako mechanik v servisu YAMAHY v Německu.

Naposledy editováno 17.02.2009 20:32:40

jakoukoliv polo 10w-40 to co píšou jen doporučuje výrobce a ne přikazuje

Viragodědek> Dobrá cena

Viragodědek>Mám stejný stroj a používám tento.Poradil mi to maník , který pracuje jako mechanik v servisu YAMAHY v Německu.

Poradím ti lepší cenu.
Castrol 20W-50
Jinak skladem vždy v dostatečném množství.

Naposledy editováno 17.02.2009 21:10:47

Rrruda: jakoukoliv polo 10w-40 to co píšou jen doporučuje výrobce a ne přikazuje

Virago zkousne i rozpuštěné psí sádlo. A jelikož je to vzducháč s velkými vůlemi za studena, ví výrobce moc dobře, proč do něj předepisuje olej 20W40. Olej 10W mu paradoxně při studeném chodu prospěje míň, než 20W.

1100Virago>Rrruda: jakoukoliv polo 10w-40 to co píšou jen doporučuje výrobce a ne přikazuje
Virago zkousne i rozpuštěné psí sádlo. A jelikož je to vzducháč s velkými vůlemi za studena, ví výrobce moc dobře, proč do něj předepisuje olej 20W40. Olej 10W mu paradoxně při studeném chodu prospěje míň, než 20W.

má pravdu ten chlapec

Poslouchej viragodědka a nehleď na rady těch, co se prohánějí na zalehávačkách, protože jejich stroje jsou chlazené vodou.
Virago má dva válce za sebou a je chlazen náporově. Druhý válec pak bbývá chlazen hůře - nebo může být chlazen hůře.
Takže naše motory jsou chlazeny jen vzduchem (jinak pořádnej motor nepotřebuje vodu!) a i olejem.
10w40 tam nedávej. Já jej mám v manuálu také předepsán, ale tahle viskozní třída se aplikuje v chadných obdobích - při teplotách pod 10°C trvale (alespoň v mé servisce je to tak v grafu zaznamenáno).
Já osobně používám syntetický 15w50. Nejdůležitější je to číslo na konci - ta 50ka - to je parametr pro zahřátý motor.
Kdyby jsi sehnal 10w50, tak klidně tam dej i ten, ale obecně platí, že čím je rozdíl mezi oběma čísly větší, tak tím je olej dražší, protože musí splňovat jak dobrou čerpatelnost při nízkých teplotách(první číslo), tak současně i vyšší viskozitu a pevnost olejového filmu při provozní teplotě(druhé číslo)!
Čím je druhé číslo vyšší, tím může být olej vystaven etrémnějším provozním teplotám, aniž by ztratil své mazací schopnosti - výrazně mu poklesla viskozita v závislosti na teplotě a zejména ta pevnost olejového filmu - parametr málo uváděný a málo známý , ale přitom stejně a nebo dokonce i víc potřebný!
Takže dej tam 20w50 nebo 15w50 a pokud máš dost peněz, tak klidně i 10w50.

Viragodědek> tak to tam leju taky

Co zkusit tenhle Denicol Denicol 20W/50 pro tuhle sezonu o něm vážně uvažuji.

Naposledy editováno 18.02.2009 16:18:53

Aliante> Dík za kontakt. Už jsem si ho uložil.

Chlapci, chlapci, radíte, radíte, ale škody způsobené jiným olejem bude hradit majitel, JÁ RADÍM DÁVAT OLEJ DLE MANUÁLU VÝROBCE!!!!!!!!!!! a basta do své motky si dejte co chcete

Aliante>
Díky vsem uz jsem objednal ten Castrulek :o)20w50

Maruna

Marunsen>Aliante>
Díky vsem uz jsem objednal ten Castrulek :o)20w50

Maruna

neni zzzz. Ale proč 20W50????

Motul 15W50 a

Já mám sice obsah 1100, ale dávám tam olej 15w50.
Oleje předepsané pro Viraga jsou v rozmezí od 5w40 do 20w40 - záleží na roční době, kdy budeš jezdit a na tom, kolik má motor navrkláno.
V zimním období se dává např.5w40, ale pokud jezdíš jen od jara do léta - tedy relativně v teple, tak je lepší dávat 15w40 a pokud motor chrchlá, tak dokonce 20w40, protože olej je společný jak pro motor, tak i pro spojku a převodovku.
A pokud dáš 15w50, tak to druhé číslo určuje parametr pro zahřátý olej a čím je vyšší, tím méně ztrácí mazací schopnosti při zahřátém motoru!

Zdarec borci. Jak vídím, tak máte supr zkušenosti s výměnou oleje. Můžete mi tedy poradit, jak na Viragu 535 r.v.99 ten olej vyměnit? Slyšel jsem, že se tam prý musí něco dotahovat momentovým klíčem??? Pošlete mi prosím popis, jak na to...jsem úplnej zelenáč... Díky moc Janis

15w 50 repsol

janisNO10>Zdarec borci. Jak vídím, tak máte supr zkušenosti s výměnou oleje. Můžete mi tedy poradit, jak na Viragu 535 r.v.99 ten olej vyměnit? Slyšel jsem, že se tam prý musí něco dotahovat momentovým klíčem??? Pošlete mi prosím popis, jak na to...jsem úplnej zelenáč... Díky moc Janis

Dole pod motorem je vypustny sroub.Na boku motoroveho krytu je viko na tri imbus srouby, pod kterym je olejovy filtr.Pri odelavani bocniho vika si dej pod nej nejaky hadr,protoze v nem nejaky olej zustane a pozor at neposkodis O-krouzek.Utahovací moment vypouštěcího šroubu je 43 Nm, ale kdo ma cit, tak to zvladne i bez momentaku.Ja jezdim na Motul 15W50 a spokojenost.
Podivej se na moje www.

Naposledy editováno 08.04.2009 08:38:08

dedek new>
Díky moc za ten popis, dost mi to pomůže. Hele a jakej tam mám koupit filtr?
J.

janisNO10>dedek new>
Díky moc za ten popis, dost mi to pomůže. Hele a jakej tam mám koupit filtr?
J.

Podivej se na moje www Oleje a filtry, tam mas typy filtru.

Yper>Oleje předepsané pro Viraga jsou v rozmezí od 5w40 do 20w40

Je zajímavé, že jsou skutečně (podle oficiálních příruček) předepsané x/40, ale v Yamaha servisech mají tabulky podle kterých lejou do Virága x/50

Popravdě, moc moudrej z toho po přečtení threadu nejsem. Nějak moc se tady ty názory liší :/
Nedá se fakt jednoznačně říct, co je teda nejlepší do XV535 nalejt, když jezdím v mírným klimatu od jara do podzimu? :) Dokud jsem to tady nečetl, měl jsem v úmyslu 10W40.

bambuss>Popravdě, moc moudrej z toho po přečtení threadu nejsem. Nějak moc se tady ty názory liší :/
Nedá se fakt jednoznačně říct, co je teda nejlepší do XV535 nalejt, když jezdím v mírným klimatu od jara do podzimu? :) Dokud jsem to tady nečetl, měl jsem v úmyslu 10W40.

a co navod ?

Zdarec. Asi po měsíci ježdění od koupě jsem nechal vyměnit olej. Dal mi tam elf 10W50. Můžu říct, že se mi zdá motka hlučnější. Ale nevím, co tam bylo předtím. Příště asi zkusím 20W50. Teď jsem měnil olej v kardanu. Dal jsem si tam olej od Denikolu ten hypoidní.

Hammet> Většina asi dává 10W40,je levnější a sežene se snáze...

Naposledy editováno 01.09.2009 14:08:25

dedek new>a co navod ?

Za něj díky, stejně tak za celý web. Měl jsem anglickou verzi a tam je to jinak, tady zazněly zase jiný věci, tak mě to dost zmátlo. V tomhle českým je to konečně uvedeno nějak pochopitelně.